（海事船舶问题）船在全速运行时，和进港低速调整时，和卸货时，设备的运行方式有什么不同？

一、（海事船舶问题）船在全速运行时，和进港低速调整时，和卸货时，设备的运行方式有什么不同？

进港低位海底门换高位海底门，重油换轻油，注意观察柴油机参数。此时燃烧差，因为废气增压器因为废气少，使进气少。还有冷却系统什么的，就记的这么多了，都忘了

二、海事救护船A在基地的北偏东60°，与基地相距1003海里，渔船B被困海面，已知B距离基地100海里，而且在救护

设基地为与O处，根据正弦定理可知

OB

sinA =

OA

sinB

∴sinB=

sinA

OB ?OA=

1

2

100 ×100

3 =

3

2

∴B=60°或120°

当B=60°，∠BOA=90°，∠A=30°

BA=2OB=200

当B=120°，∠A=∠B=30°

∴OB=AB=100

故渔船B与救护船A的距离是100或200海里．

故选C

三、（2013?泸州）如图所示是一艘海事打捞船正在打捞一沉入海底的物体，乙图是钢绳将物体竖直向上匀速提起的

（1）∵ρ=

m

V ，

∴物体的质量m=ρV=3×103kg/m3×2m3=6×103kg，

则其重力G=mg=6×103kg×10N/kg=6×104N，

物体浸没在水中所受浮力F浮=ρ水gV排=1.0×103kg/m3×10N/kg×2m3=2×104N，

则钢绳提升物体的拉力F=G-F浮=6×104N-2×104N=4×104N，

（2）∵P=

W

t =

Fs

t =Fv，

∴4×104W=Fv，

即4×104W=4×104N×v，

解得v=1m/s，

∵物体从海底被提升到离开海面一定距离的整个过程中速度均保持不变，

∴物体全部离开水面后的上升过程中，钢绳提升物体的速度v=1m/s．

∵当物体全部离开水面后的上升过程中，钢绳提升物体的拉力等于其重力，

∴钢绳提升物体的功率：P=Gv=6×104N×1m/s=6×104W=60kW，

（3）∵v=

s

t ，

∴打捞处距海底的距离h=s=vt=1m/s×120s=120m，

则打捞处海水对海底的压强p=ρgh=ρ水gh=1.0×103kg/m3×10N/kg×120m=1.2×106Pa．

答：（1）物体浸没在水中的上升过程中，钢绳提升物体的拉力为4×104N；

（2）钢绳提升物体的功率为60kW；

（3）打捞处海水对海底的压强为1.2×106Pa．

四、如图甲所示是一艘海事打捞船正在打捞一沉入海底的物体．打捞船将物体以0.5m/s的速

1.变小。物体匀速上升，上表面压强只与水深H有关。H减小，因此压强也减小 2.物体受水的浮力变小，因为物体开始出水，浸在水里的体积减小，排开水的体积也减小，收到的浮力也减小，但速度没有变化，因此这部分力要靠钢索提供，钢索的力增大，功率也增大 3.题有点晕，改天看看啊