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轮船由江河驶进海洋船体为什么会上浮

77 2024-05-17 04:38 admin

一、轮船由江河驶进海洋船体为什么会上浮

海水密度比淡水大,根据浮力=液体密度×g×排开体积,在浮力相等的情况下(浮力等于船总重),密度变大,排开体积变小,船体上浮。

二、轮船由江河驶入海洋轮船排开水的体积为什么是减小?

轮船一直处于漂浮状态,所以浮力始终等于重力,是不变的,再根据浮力公式,F浮=p(液体密度)gV(排水体积),左不变,p(液体密度)变大,所以V(排)减小,即排开水的体积减小

补充:海洋密度大于江河

三、江河里的船是怎么通过大坝的?

当船只从上游向下游航行时,将下游闸门关闭,上游闸门打开,河水自然会灌入水坝中间的航道,直至航道水面通上游水面平齐,这时船只驶入水坝,关闭水坝上游闸门,打开下游闸门,这是水坝中的河水自然会从下游闸门向外流走,直至水平面与下游水面平齐,这是船只在从水坝中驶出,这样一来船只就顺利通过水坝啦。船只从下游驶向上游同理,先关上游闸门开下游闸门,待船只驶入大坝内,关闭下游闸门,打开上游闸门,在水坝中水平面同上游水道水平面平齐时,船只驶出上游闸门,通过水坝。

四、为什么轮船在江河和大海中的排水量不同?

船是漂浮在液面上的,排开液体的重力应该等于液体对船的浮力,因为江河的密度比海水的密度大,所以在江河里的排水量就比大海里的大

五、轮船由江河驶进海洋后,船体会上浮些,请解释这个现象。

海水的密度比江河水的密度大,所以船在海水中所受到的浮力大于在江河水中受到的浮力,所以船体会上浮一些。

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