年旅客吞吐量可达350万人次！厦门五通客运码头

经过近5年的施工建设，厦门五通客运码头三期于昨日启用，是海关、检验检疫合并后首个全新启用的旅检通关码头。今后所有从厦门出发的厦金航线旅客，均转由三期候船楼登船，原二期候船楼停止使用。此外，五通客运码头三期配套工程也已完成，开始试运行。

历经18年的发展，厦金航线已成为两岸经贸文化交流和人员往来的“黄金通道”。作为大陆对台最大的客运码头，三期口岸的建设，将成为推动对台融合发展再上新台阶的重要阵地。

旅客全程可自助登船

五通客运码头三期候船楼。新启用的候船楼，在旅检通道上配备了负压隔离室、CT机、X光机、闭路监控、红外体温检测系统、红外低温探测系统、行包辐射检测系统、行人辐射检测系统、微小气候监测系统等监管设施。

除了直观地感受到新候船楼的智能化外，未来，还将有越来越多的船班来往厦金两地，高峰期一票难求的现象将有所缓解。

据悉，新候船楼建筑面积超过10万平方米，体量是原候船楼的6倍，泊位由4个增至6个，设计旅客年吞吐量350万人次，已预留拓展空间至远期旅客吞吐量500万人次。

不仅如此，新候船楼启用后，二期候船楼也将“升级”。五通客运码头二期候船楼将进行改造和设计，将约有一万多平方米用于商业项目，其余6000多平方米将成为办证大厅，位于五缘湾的厦门市公安局赴金旅游将迁至此处。

厦门邮轮港海关驻五通码头将加快推进监控指挥中心、海关查验管理及智能化平台、入境托运行李预检及跟踪系统等后续项目建设，争取把五通客运码头三期建成对台监管示范、全国海港旅检示范、信息化建设示范的标杆口岸。

厦门空气好，环境好，排名在全国前列，所以厦门旅游区人越来越多，也是可以预留到的。