一、华洋海事和森海海事好进吗
前两年 来招聘的都是孙子 都求着同学们上他们公司 去年开始就装13了 还要挑挑拣拣 今年状况估计更甚 想上船的话不用愁的 只要毕业了 有大证就行 再有就是看公司来的早还是晚了 来的早的大家都去 架子大 装的实在过分了 同学们看不过去了 一个都招不着 到后来又开始装孙子招人 后来的公司由于很多人都签好了 所以就没那么多要求了 你说的华洋去年来的就早 面试挺严格的 森海那时候没人去
二、想上远洋船舶上工作,有具备什么基础条件么?
在中国来说也就是注册船员,符合船员条例的要求即可。
三、为什么中国普通船员上船工作慢??
我就是船员,我感觉上船不慢啊,那要看你的公司的状况了,公司船多的话,上船很快的。
经济危机目前还没有结束麦穗船员影响很大的,好多的船都停航了,
船员这一块还是缺的,要求不可能加高的。
四、上海沪东船厂怎么样啊?中介可以进吗?中介说里面电工工资有16元1小时!跪求帮助!谢谢!
目前造船业很不景气,国内沪东厂是效益不错的几家之一了。中介只看钱,这种劳力密集型企业想进不会太难,具体工资不是很清楚。
五、船级社招人:船级社要应届毕业生吗?具备什么样的条件才能进去呢?还有哪家船级社容易进些?
当然。船级社是需要应届毕业生的。但是,目前国内CCS基本都需要硕士及以上学历。本科也会招,但是机会很少很少。其他国外的船级社在国内办事处会招应届毕业生,这个跟学历要求不是太严格。也就是本科及以上都可,不会有太大区别,主要是看你面试的能力。一般要经过几轮面试的。像我面试过DNV就是首先校园招聘,对方人力资源招人的一轮面试后,就可以去地区经理那里二面。接着等通知就可以。各大国外船级社都差不多。可能BV/NK能好进些。
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