中国平安人寿两全保险，投保人在船上做工意外死亡了大概能赔付多少？

一、中国平安人寿两全保险，投保人在船上做工意外死亡了大概能赔付多少？

各公司的赔率不一样

再看看别人怎么说的。

二、出口一批货物，投平安险，在途中货轮与它轮发生碰撞，发生部分损失。货主能否从保险公司得到赔偿？为什么

可以的，参见《中国人民保险公司海洋运输货物保险条款》

平安险。其含义是单独海损不负责任，目前，其主要负责赔偿的范围包括：

A. 被保险货物在运输过程中由于恶劣气候，雷电，海啸，地震和洪水等自然灾害造成的整批货物全部损失或推定全损。当被保险人要求赔偿推定全损时，须将受损货物及其权利委付给保险公司。被保险货物用驳船运往或运离海轮的，每驳船所装的货物可视作一个整批。

B. 由于运输工具遭受搁浅，触礁，沉没，互撞，与流水或其它物体碰撞以及失火，爆炸等意外事故造成的货物全部或部分损失。

C. 在运输工具已经发生搁浅，触礁，沉没，焚毁等意外事故的情况下，货物在此前后又在海上遭受恶劣气候，雷电，海啸等自然灾害所造成的部分损失。

D. 在装卸或运转时由于一件或数件整件货物落海造成的全部或部分损失。

E. 被保险人对遭受承保责任内危险的货物采取抢救，防止或减少货损的措施而支付合理费用，但以不超过该批被救货物的保险金额为限。

F. 运输工具遭遇海难后，在避难港由于卸货所引起的损失以及在中途港，避难港由于卸货，存仓以及运送货物所产生的特别费用。

G. 共同海损的牺牲，分摊和救助费用。

K. 运输契约订有船舶互撞责任条款，根据该条款规定应有货方偿还船方的损失。

三、简述我国海运货物保险的三种基本险别的赔偿范围

我国中国平安的保险条款:

海洋运输货物保险条款

一、 责任范围

本保险分为平安险、水渍险及一切险三种。被保险货物遭受损失时，本保险按照保险单上订明承保险别的条款规定，负赔偿责任。

（一） 平安险

本保险负责赔偿：

1、 被保险货物在运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水自然灾害造成整批货物的全部损失或推定全损。当被保险人要求赔付推定全损时，须将受损货物及其权利委付给保险公司。被保险货物用驳船运往或运离海轮的，每一驳船所装的货物可视作一个整批。推定全损是指被保险货物的实际全损已经不可避免，或者恢复、修复受损货物以及运送货物到原订目的地的费用超过该目的地的货物价值。

2、 由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、互撞、与流冰或其他物体碰撞以及失火、爆炸意外事故造成货物的全部或部分损失。

3、 在运输工具已经发生搁浅、触礁、沉没、焚毁意外事故的情况下，货物在此前后又在海上遭受恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害所造成的部分损失。

4、 在装卸或转运时由于一件或数件整件货物落海造成的全部或部分损失。

5、 被保险人对遭受承保责任内危险的货物采取抢救、防止或减少货损的措施而支付的合理费用，但以不超过该批被救货物的保险金额为限。

6、 运输工具遭遇海难后，在避难港由于卸货所引起的损失以及在中途港、避难港由于卸货、存仓以及运送货物所产生的特别费用。

7、 共同海损的牺牲、分摊和救助费用。

8、 运输契约订有“船舶互撞责任”条款，根据该条款规定应由货方偿还船方的损失。

（二） 水渍险

除包括上列平安险的各项责任外，本保险还负责被保险物由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水自然灾害所造成的部分损失。

（三） 一切险

除包括上列平安险和水渍险的各项责任外，本保险还负责被保险货物在运输途中由于外来原因所致的全部或部分损失。

四、关于船舶碰撞保险赔偿的问题

首先要求事故水域海事部门对这起事故进行事故分析明确责任比例，出具海事报告。

两船皆投保船舶保险，对于双方船损及打捞救助费用按事故责任比例交叉计算，以各船保险金额为限。对于L船上船员死亡赔偿不在双方船舶保险金额赔偿范围内。

L船未购买船舶保险船东承担本次事故中的比例赔偿责任，Z船保险公司在理赔时根据实际情况在海事报告的事故原因基础上适当承担较多的赔偿责任，以本船保险金额为限。

这些仅为个人看法。

五、船公司不肯出海事申明影响保险索赔怎么办？

海事申明你船方主动向所属海事机构申请办理的证明文书，适用于海损事故的理赔！船公司怎么会不出给你~对他没什么影响！你具体也可以向船舶所在港海事机构说明情况看看如何！

船舶发生海损事故时，船方或者货主有无向海事管理机构报案？你可先与船公司沟通，是在不行，直接去海事局咨询！