油船甲板结构特点有哪些？

油船的甲板结构特点主要包括以下几个方面：

1. 甲板结构采用纵骨架式，以保证纵向构件的连续性。大型油船的甲板纵骨应穿过横舱壁，并用衬板封焊切口。

2. 油舱不须开大舱口，一般设有入孔舱口。

3. 由于石油易于挥发、燃烧和爆炸，故对防火安全要求严格。国际海事组织1978年议定书规定，载重量2万t以上的新造油船，须有惰性气体防爆设施，机舱须设在尾部。

4. 货油舱用多道纵舱壁和多道横舱壁分隔，以减小自由液面对稳性的影响。

5. 运输常为单方向的，回程空放时为保持一定的吃水，须装载大量压载水，故现代大型油船须设有专用压载水舱，或用油舱装压载水，压载以前须将油舱洗净，因此油船必须设有原油洗舱设备。

6. 膨胀甲板结构一般应在整个货油舱长度内分布，并向两端作有效的延伸，延伸长度一般应不小于其高度的1.5倍。膨胀甲板和侧壁一般应采用纵骨架式，膨胀甲板的横向强力构件应与甲板强横梁布置在同一平面内。

以上内容仅供参考，如需更多信息，建议查阅相关文献或咨询专业造船工程师。