说到航母，大家都认为它是世界上最难造的船。为什么有这样的看法呢？是因为建造一艘航母并不是随随便便能够建起来的，换句话说，它是世界上建造最复杂的船。为什么这么说呢？我们可以将它概括为五个一，它是一座小型迷你机场，是一座五脏俱全的城市，是一台30万匹马力的“怪兽”，是一座超级大的发电站，是一个巨大的军火库。这些都被压缩在长300米左右的一艘大船上。
环视全球，真正拥有和完全能自主建造6万吨以上航母的国家，目前也只有美国，中国，俄国和英国这四个国家，因为只有这些国家才能备齐最大的船台，和最完整的工业体系。
所以航母建造并非难事，目前我国尚未建造过真正意义上的大型豪华游轮，因此有人会说豪华邮轮是最难造的船，目前世界上数一数二的豪华邮轮都在欧洲建造，当前，我国上海已经成为了亚洲最大、全球第八大的邮轮港口，虽然上海的造船厂具有全国领先水平，但其在邮轮建造方面与国际水平还有一定的差距，因为邮轮不只是考验其制造和设计能力，还要讲究艺术和制造的完美结合。
最后最难造的船是一直以来被国际公认为是高技术、高难度、高附加值的“三高”产品，它就是LNG船，是一种能在零下163摄氏度低温下运输液化气的专用船，被誉为“海上超级冷冻车”，在该船舶设计中，最难的就是能找到适应低温介质的材料，也正是因为这样，目前也只有包括中国在内的少数几个国家能够建造。(液化天然气运输船简称LNG船，主要运输液化天然气。液化天然气)
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