B1B是美国洛克韦尔国际公司1974年研制的超音速战略轰炸机，用以取代和FB-111飞机。因造价昂贵几度中断，1984 年10月首次试飞，最大时速2200千米，航程9820千米，最大起飞重量 176.82吨。主要武器：3个武器舱可载24枚中程空对空导弹，或常规炸弹及核弹， 2个外挂点可挂8枚近程攻击导弹或诱饵导弹，最大载弹量27000千克。它主要用于低空、高亚音速突防，发射巡航导弹突击纵深目标。
图-160是由图波列夫设计局于70年代开始设计的变后掠翼重型超音速战略轰炸机，估计该机是在70年代初图-22M首次试飞后开始研制的。TU-160的研制是采用招标的方式进行的，参与招标的有图波列夫设计局、米亚设计局和苏霍伊设计局。图波列夫设计局提出的方案是在TU-144超音速旅客机的基础上发展的；米亚设计局提出的设计称为M-18方案；...B1B是美国洛克韦尔国际公司1974年研制的超音速战略轰炸机，用以取代和FB-111飞机。因造价昂贵几度中断，1984 年10月首次试飞，最大时速2200千米，航程9820千米，最大起飞重量 176.82吨。主要武器：3个武器舱可载24枚中程空对空导弹，或常规炸弹及核弹， 2个外挂点可挂8枚近程攻击导弹或诱饵导弹，最大载弹量27000千克。它主要用于低空、高亚音速突防，发射巡航导弹突击纵深目标。
图-160是由图波列夫设计局于70年代开始设计的变后掠翼重型超音速战略轰炸机，估计该机是在70年代初图-22M首次试飞后开始研制的。TU-160的研制是采用招标的方式进行的，参与招标的有图波列夫设计局、米亚设计局和苏霍伊设计局。图波列夫设计局提出的方案是在TU-144超音速旅客机的基础上发展的；米亚设计局提出的设计称为M-18方案；苏雷伊设计局提出的方案是在T-4飞机基础上的改进设计。 不进行空中加油的航程为13500公里，冲刺速度可达M2.3，该机具有超音速低空突防能力。
他们的区别：由于它在结构上与同时期美国B-1轰炸机非常相似，因此被称为红色B-1。图-160比B-1大而重，作战方式与B-1类似，但是战斗力并不占优，主要表现在电子技术和隐身方面远比B-1差。但普京政府对图160很重视，对其进行了现代化改造，所以图-160作用不能忽视。
B1-B主要性能：B1-B最大起飞重量216.37吨，机长44.81米，高10.36米，全展开时翼展41.67米，全后掠时翼展23.84米。最大平飞速度1.25马赫，最大航程12000公里。3个机内武器舱可携带8枚AGM-86B巡航导弹、24枚AGM-69短距攻击导弹、各种核炸弹和常规炸弹。8个外挂架可挂14枚AGM-86B或AGM-69导弹、各种核炸弹和常规炸弹。最大载弹量34.1吨。
图-160主要性能：机长54.10米，机高13.10米，翼展(全后掠)35.60米，(展开)55.70米，机翼面积(全展开)360.00平方米，空重118000千克，最大燃油量160000千克，最大武器载荷40000千克，正常起飞重量267600千克，最大起飞重量275000千克，最大着陆重量155000千克，最大平飞速度2000千米/小时(海拔12200米)10300千米/小时(海平面)，巡航速度M0.9(13700米)，海平面最大爬升率4000米/分，实用升限15000米，起飞滑跑距离2200米，着陆滑跑距离1600米(最大着陆重量)，最大无空中加油航程12300千米，作战半径2000千米(M1.5)，限制过载+2.0g