韩国船舶投资公司。
(Kmarin)将重启在中国船厂的超大型矿砂船(VLOC)建造项目,消息人士称,Kmarin已经与北船重工和扬子江船业签署了共计8艘325000载重吨Guaibamax型VLOC建造意向书,这批VLOC将用于执行半潜式起重船的长期包运合同。
去年4月曾有报道称,Kmarin已经联系了北船重工和扬子江船业两家中国船厂,将订造8+2艘325000载重吨VLOC,计划在2020年交付。每家船厂将获得4+1艘VLOC订单。不过,由于淡水河谷缺乏资金以及人事变动,Kmarin最终放弃了这一计划。
据市场人士称,Kmarin转向中国船企订造VLOC,主要是因为价格优势。现代重工是韩国唯一一家愿意建造VLOC的船厂,但现代重工的报价为每艘8000万美元以上,而中国船厂的报价为每艘7400万美元。不过这是去年的报价,目前尚不清楚最终的价格。
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