由澳大利亚建造。
“海峡协和号”是世界第二大的高速双体船(世界第一是芬兰1996年造的HSS Discovery、HSS Voyager和HSS Explorer),其姊妹船是日本曾经运营在函馆-青森航线上的的Natchan World和Natchan Rera(现在因为效益不好而停运)。 澳洲塔斯马尼亚和巴特 (Hobart) 讯
即将运行于台海两岸的“海峡协和号”双体高速滚装渡轮于3月23日起,连续5日在澳洲塔斯马尼亚和巴特市的外海进行验船海上测试,完成全部253项测试项目,除了一些小问题需要改进外,基本圆满成功,DNV挪威验船协会将在4月中以前提出完整验船报告。来自大陆和台湾两地的投资商代表全程参加了各项海上测试。
“海峡协和号”将在四月底前交船,其后将进行两岸航线申请、港口通航论证试航等作业,预计在六月底可以开始进行运营。
“海峡协和号”总吨位10,500吨,全长112米,船宽30.5米,是澳洲Incat造船厂所建造全新的第三艘112米双体高速滚装渡轮,较日本东渡轮所购买的Incat前两艘112米同型船设计有所改进,载客容量更大,航行速度更高,抗风浪适航性更强。
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