型线图一般都不是凭空生成的，都是参考的母船型线和型值表。
一张型线图，先是绘制格子线，然后在格子线内绘制个剖面。然后绘制首尾轮廓。 接着绘制各剖面。先绘制横剖图，然后根据横剖图上的线绘制总剖图和水线半宽图。 绘制完之后需要光滑曲线。
如果是新船型，需要在原船型的型线图上修改，然后重新量取型值表，再绘制型线。
至于完全不同的新船型则需要很有经验的设计师来手工绘制，逐步修改。
现在的型线图一般都用专用的船舶设计软件来绘制，比较方便。传统方法绘制性线图是非常费劲的。
船舶vef是什么意思？
VEF是指船舶经验系数VESSEL EXPERIENCE FACTOR的英文缩写。
谁能告诉我船舶舾装详细设计怎么做
按照设计手册 船舶规范 solas等相关要求和指导来做 并请教有经验的老师
有关验船师的一些问题：我不是船舶相关专业毕业的大学生 不知道可不可以考验船师 如果可以 具体方法 谢谢
验船师 ship surveyor
一般要求有3-5年以上船舶相关工作经验，如船舶设计，质检等等
还不知道有没有这样的考试
一般是直接去船级社竞聘上的，不同的船级社可能有不同的考核标准。出了工作经验外，也要求英语听说熟练，特别是外国船级社。
关于PMS的请教
对，是自动电站管理单元，其实就是集成了，自启动，自送电，调速，并车，逆功，过载，等，不过它是自动的，即自动电站管理系统，在无人值班情况下可实现情况判断和一系列操作，前面那位说的没错，其他的都没问题，关键在于发电机的无功，有功，分配调节这一块，不过根据以前接触和设计的配电板没有PMS，这一块都应在发电机上的吧，所以不是很了解原理。特别是无功，和负载均分（并车下）怎么实现的。哪位指导一下？
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