高雄港、基隆港、台中港、花莲港、苏澳港、台北港、安平港。
1、高雄港 高雄港是一座位于台湾南部的海港，毗邻高雄市市区，也是中国南方最大的港口，属大型综合性港口，有铁路、高速公路作为货物集运与疏运手段。港口内有10万吨级矿砂码头、煤码头、石油码头、天然气码头和集装箱码头，共有泊位80多个，岸线长18千米多，另有系船浮筒25组。
2、基隆港 基隆港位于台湾岛北端，是台湾北部海上门户，重要的海洋渔业基地。北纬25°09′，东经121°44′，地处台湾省北部的基隆市。港口水深达11.5 米。港口三面环山，沿海湾建有 40 余个泊位。
3、台中港 台中港旧称梧栖港，位于台中县清水镇。 港口背向大肚山，滨临台湾海峡，大甲溪及大肚溪分别自其南北出海，地形上突出于台湾海峡西海岸，于1982年完成港湾建设，为十大建 设的重要工程之一，与高雄港、花莲港、基隆港同为本省四大国际港。
4、花莲港 花莲港，位于台湾花莲县花莲市，为台湾的主要港口之一。东临太平洋，西倚中央山脉，是一个由东、西防波堤合拢而成的人工港。该港货源主要以区域特性之大宗货物为主，如砂石、水泥及其熟料等。
5、苏澳港 苏澳港，位于台湾省宜兰平原南侧山地边缘的苏澳湾内，三面环山，湾口向东南方敞开，左右各有一弧形小半岛将港湾合抱，北为北方澳，南为南方澳。丁字形的港湾内渔船辐辏，桅樯林立。每当夜幕降临，渔舟唱晚，星火点点，令人陶醉，早为兰阳八景之一（苏澳蜃市）。 来源：-苏澳港 来源：-花莲港 来源：-台中港 来源：-基隆港 来源：-高雄港
造5千吨散货船需要多少吨钢?
一般船壳结构重量占船舶载重吨的10%；比如我设计的30万吨矿砂船；结构重量在3000吨；这个重量是 napa和tribon统计出来的；基本在 这个量级！
怎么写这个会计分录：生产车间加工产品使用甲材料50吨，计15000元
借 生产成本 15000
贷 原材料- 甲材料20000
中建五局总承包 象屿在哪里?
象屿港
位于闽江下游南岸的猴屿乡象屿村，与福州市马尾区亭江镇隔江相望，象屿港港区自西向东包括象屿、浮岐、猴屿张、猴屿郑4个村的岸段，东段象屿处于闽江深水大峡谷的末端，江面内窄外宽，淤积不大，距岸10米水深5米以上，距岸50米水深20米以上，具有建设千吨级至1万吨级码头的条件，东段浮岐，虽因江面展宽，但受迳流冲向近岸影响，距岸5米水深可达3米，亦具备建500吨级到1000吨级码头的条件。 是闽江口第二道防线，清道光年间在象屿西侧建有炮台，与闽安炮台相对。民国时期在象屿、猴屿、联新、浮岐各设一道条石铺砌踏步式道头，供渡口船及小货船停泊，由于港区陆路交通长期闭塞，港口未开发。1979年，西泽线公路建成后，港口受到重视，1987年，象屿村华桥陈长林个人投资12万元，兴建桩基蝴蝶式踏步前沿码头1座，24米3孔引桥均系钢筋混凝土框架矩形板结构，其余引道条石浆砌总长32米。设计300吨级泊位1个，年客运50万人次。同年，省闽江航运公司与浮岐村华侨共同投资20万元，建设高桩板梁式码头1座，300吨级泊位1个，设计年客运量30万人次。1992年，福州市燃料公司联合福州地区7个县市，共同投资在象屿西侧建设发达燃料石化联营公司储气站，建有钢筋混凝土结构方舟式浮码头1座，长42米，宽9米，3000吨级泊位1个。