配电箱下进线处用防火泥堵死，条件允许的话可以加装台空调，这样能保持配电箱内空气流通，温度平衡。
在配电箱内加装小风扇也是可以的，风扇中要加过滤网，防尘吸水。
组装配电柜各电气元件、仪表、开关和线路应排列整齐，安装牢固，操作方便。
弱电箱温度多少开始启动散热为佳？
当温度高于50℃时，启动风扇把电箱内高温空气排到室外，达到降温的作用，温度低于45℃时，关闭风扇，达到节能的作用，并且两个排气槽可以及时将障碍物阻隔在外，减低障碍物对电箱内部元器件的损害，适合小型电箱。
海运过程中集装箱内温度变化情况是什么样的？
普通柜的温肯定有会外面的温度有关了，正比关系了
冷藏柜的话温度已经设定一个值了，不会差很大
到美国海上普通集装箱内温度最高和最低大概是多少?
这个判断要看海区了,
如果在北半球夏季,海上温度和集装箱内的温差在5-8度左右,冬季2-3度,如果在舱内温度要高度7-10度,这个标准很难判断只是一个大概范围
配电箱线径和空气的选用，专业人士进
先分析几个问题：
一.用一根25平方*3的电缆和一根50平方*3的电缆并联用作输入不妥，查阅《电力工程电缆设计规范》3.7.11“交流供电回路由多根电缆并联组成时，宜采用相同截面”；
二.如何看待配电系统的运行电流。系统中用电设备的总容量并不等于系统的容量，可能生产工艺已限制了某些设备同时运行。所以这个系数的选取应由用电性质来决定。何况变压器并不能看做真正意义的负载。
三.空气开关所起的作用。空气开关能够接通和断开电路，并在系统发生故障时能够迅速切断故障电流,防止事故扩大,从而保证系统安全运行.系统故障包括用电设备故障和电缆故障；
四.咱们这个配电系统中最大的单机设备容量150kVA，满负载运行电流212A，它就是过载两倍开关都不断开，所以空气开关无法对设备进行有效保护；
五.查阅《电力工程电缆设计规范》附录B“单芯聚乙烯绝缘电缆空气中敷设时允许的载流量”25平方是150A，50平方是228A，（环境温度40摄氏度，缆芯最高工作温度90摄氏度）。两条电缆并联使用其载流量不大于378A.那么就是说当用电电流超过电缆的载流量时空气开关无法迅速切断，直接的后果便是烧毁电缆；
从上面的分析我们可以得出如下结论：
1.空气开关的选型是否和系统用电负载相匹配？
2.电缆、空气开关的选型需改善。假如电缆的载流量满足设备需求，那么空气开关选大了，起不了保护作用；假如设备负载电流接近500A的话，那么应该增大电缆截面，最少应选用两根120平方。（按我平常见到的正规设计院的图纸，500A的空气开关一般选配一根300或两根185平方的线）
3.建议增加一台配电柜，按满负载运行（595A）配置：主开关选用630A，下端设置5个分开关，分别为：250A开关电缆95平方供给150kVA变压器；200A开关电缆75供给120kVA变压器；两台50A开关电缆16供给30kVA变压器；160A开关电缆50供给90kVA加温机。
最后来个总结。一个合理的配电系统除了要保证安全使用，还要考虑经济效益。有些用电单位特别在意先期的投入能省则省，殊不知一次意外的停电会对正常生产造成多大的损失。像你们单位的这套系统，变压器烧掉了开关都还不跳闸，现在多配置几个开关会花多少钱，烧掉一个变压器损失多少钱？孰重孰轻？为了降低工程造价拼命缩小电缆截面，可是在长期的使用过程中，会因为电缆的压降使到设备电压不足，电流增大，损耗增加，无形中加大了用电成本。严重过载还会导致电缆绝缘损坏出现对地短路而引起火灾，孰重孰轻？
我说太多了，手很酸呀，希望对你有帮助。