你所谓的那个阶梯作用有很多 第一是飞机在降落的时候 不像船速度这样慢 因为是空中落到水面上也就不像船这样稳定 所以这个阶梯可以起到平衡和防摆的作用 阶梯里面也是空芯的 飞机在向一边倒的时候 这个阶梯可以加强这一边的浮力 让飞机反方向回正 一部分大型船和绝大部分军舰也有减摇鳍 不过在水面下 很少被发现罢了 第二可以起到防止水花向上喷溅 打到舱门和机翼 冬天的时候舱门和机翼有水喷溅到上面不结冰了啊 等下怎么起飞和开门 有官方数据表明 当机翼上有2毫米厚的冰霜的时候 飞机的升力会降低35% 你算吧 假设要是有5毫米厚的话 这飞机还能飞起来了吗 除此外可以引导水流向后流走 船才多快 又没有机翼 不需要考虑水花喷溅的问题 第三 方便开舱门后人们走下飞机 因为在水面上没有梯子用来架。
求玻璃钢船体设计的资料。
玻璃钢船体设计，如果是结构强度设计的话，看规范就行了，《游艇建造规范2008》或是《沿海小船建造规范》上有的。
如果是性能参数的话，有本国外的书叫Principles of Yacht Design 是关于玻璃钢船详细设计阶段的。好的哦，上网搜的话能搜到的。还有就是有本叫《高速艇与游艇设计手册》的书，也是关于船体设计的。这方面的资料不多，自己要多留心收集哦！
求助船体强度与结构设计问题
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