设计院：设计，出蓝图盖章。
钢结构公司：设计（出白图）、预算、报价、详图、业务员、车间加工等。
待遇因人而异，设计院一般的就是1500+提成，结构师则能上万元。
钢结构公司的设计人员、预算员、详图员工资都在3000~8000员，高手则更高。
发展都一样，终极目标还是自己给自己打工。
郑蒲港的建设进度
据了解，经交通运输部规划研究院规划，郑蒲港拟分三期建设，计划投资100多亿元人民币，港口规划1万吨及以上泊位26个、5千吨级泊位11个、3千吨级泊位14个、1千吨级泊位9个，可实现年通过能力1亿吨，在港区先后建设临港工业园、综合物流园。一期工程估算投资约5.1亿元，于2012年11月6日开工，兼靠2万吨级的3个泊位将于2014年底完工，年吞吐量220万吨。 郑蒲港二期位于马鞍山河段江心洲汊道段左汊左岸太阳河口下游，为规划的马鞍山港郑蒲港区万吨级深水岸线。工程规划建设规模为4个10000吨级集装箱泊位和4个10000吨级件杂货泊位，设计年吞吐量为900万吨，其中件杂货300万吨、集装箱60万标箱。
12月19日上午，马鞍山港郑蒲港区二期工程通航安全评估专家初审会在芜湖召开。会议由芜湖海事局主持，参加会议的有长江海事局、马鞍山市港口管理局、长江芜湖航道管理处、芜湖引航站、中外运长航有限责任公司芜湖分公司、芜湖长江水上旅游开发有限公司、马鞍山海事处、长江航运规划设计院（设计单位）、马鞍山郑蒲港港口投资建设有限公司（建设单位）、河海大学设计研究院有限公司（编制单位）等单位的专家及代表。按照《中华人民共和国海事局水上水下活动通航安全影响论证与评估管理办法》的要求，与会专家和代表认真听取了郑蒲港二期工程对通航安全影响的评估报告，并形成专家初审意见。
经讨论，与会专家一致认为该评估报告论证工作的技术路线正确，引用的资料较翔实，内容较全面，结论可信，基本符合有关规定的要求。下一步，将根据专家与代表的意见及建议对《评估报告》进一步修改完善。
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