船舶结构优化设计，就是要寻求合理的结构形式和适当的构件尺寸，使船体结构在满足强
度、刚度、稳定性及频率等条件下具有较好的力学性能、工艺性能、经济性能及使用性能。
其结构设计方法大致有以下几种：
1.经典优化设计的数学规划方法
2.多目标模糊优化设计方法
3.基于可靠性的优化设计方法
4.智能型优化设计方法
5.船舶结构性能综合评估
船舶的lbp是什么意思？
船舶资料中LBP和LBM分别代表什么?
LBP即length between perpendiculars,中文为“两柱间长”即船舶首柱到尾柱的长度；
LBM即length between midship,中文为“到船中长”即首柱或尾柱到船中的长度。
船长LBP(Length beteen perpendiculars简称p/p, p.p., pp, LPP, LBP or Length BPP):
沿夏季载重水线,由首柱前缘量至舵杆中心线的水平距离称为船长。对于某些有尾柱的船舶,则量至尾柱中用于支持舵的舵柱的后缘。由夏季载重线与首柱前缘和舵杆中心线的交点作首垂线和尾垂线,则首垂和尾垂线之间的水平距离即为船长。船长常称为垂线间长,有些资料中又称为两柱间长。通常将夏季载重水线作为设计满载水线。

LBP是一种型尺度(moulded dimensions)是制造船舶性能试验用的船体模型及作主要航海性能、装载能力计算用的船舶尺度。规定金属船的型尺度不包括底部舷部的外板及甲板板的厚度。雨木质船、水泥船、塑料船的型尺度为外板和甲板板外表面的尺度。主尺度以米为单位。
大航海之路船只属性怎么选择 船只属性及打造技巧
所打造的船只大体分为四种类型：剑术、炮术、咒术、体力，大体为这四种职业的船只分类，少数低级船只和高级船只所能够打造的类型小于四艘。
顾名思义，所打造的船只分别适用于剑术职业的航海船、炮术职业的航海船、咒术职业的航海处按以及近卫军的体力船，这些船只都会携带有相应的职业技能加成，因此在属性选择方面最好打造属于本职业类型的船只。
船舶结构规范设计法与有限元设计法的区别，简要说明
一 概述 船舶结构设计是在满足船舶功能及总体性能要求的前提下，通过结构设计使船舶在寿命期间强度、刚度、稳定性等均能满足使用的要求。船舶结构设计的内容决定了其设计计算任务的繁重。随着世界船舶市场对高技术含量