第一阶段:仅适用于客船。1974年SOLAS公约第II-1章第20条,适用于1980年5月25日及以后建造的客船。
第二阶段:适用于部分干货船。1974年SOLAS公约1989年修正案(MSC.13(57)决议通过),第II-1章新增第23-1条干货船破损控制,适用于1992年2月1日或以后建造的干货船。
第三阶段:适用于所有新船。1974年SOLAS公约2006年修正案(MSC.216(82)决议通过)对II-1章A、B、B-1部分进行了改写,将对客船和货船的破损控制要求合并为新的19条破损控制资料,适用于2009年1月1日及以后建造的所有船舶。
对破损控制图和破损控制手册的要求:为了指导高级船员,船上应有永久性固定显示的控制图,该图清晰地标明各层甲板及货舱的水密舱室限界,限界上的开口及其关闭装置和控制位置,以及扶正由于浸水产生的横倾的装置。此外,还应给船上高级船员提供包含上述资料的小册子。
三无船怎么申领海渔码?
三无船申领渔船证流程如下:
由船舶所有人提交书面申请书(盖有申请单位的章);若由游艇管理公司提交申请,则该管理公司应取得船舶所有人的委托说明资料。
2、提交申请资料:
(1)船舶所有权登记证书;
(2) 游艇的有效认证证书、检验报告等资料;
(3)艇主操作手册;
(4)艇体标识代码资料和照片;
(5) 游艇建造厂的建造相关文件;
(6) 游艇主要机器设备的有效船用产品证书;
(7) 游艇的买卖合同;
(8)进口游艇的海关关税证明。
3、确认上述资料提交完整后,进行实船勘验;
4、经勘验合格,请示上级单位批示后,进行初次检验;
5、按流程完成检验后,核发证书。