1. 集装箱缺箱原因
今年全球缺箱，现在集装箱物流很挣钱。
2. 集装箱最近缺箱严重啊
受新冠疫情的影响，导致集装箱运行效率极低，甚至大量船舶在港口延误，所以近期货柜非常紧张
3. 集装箱缺箱原因分析
海运集装箱缺的厡因是，世界各国在今年下半年向中国来的订单增长太快了！11日份出口按美元祘长了21点多。集装箱空箱还在世界各港，由其是美国。这样中国吗箱子就显得很紧张了。就世界而言今年的贸易是收缩的收缩百分之15左右。而中国的贸易总量是增长的。中国是世界上唯一控制了新冠病毒的国家，如此局面正常，。
4. 集装箱 缺
缺芯是指全球企业芯片供应不足。
缺电是指企业发展过程中电力供应不足。
缺柜是指全球海运集装箱货柜供应不足。
缺工是指企业用工短缺。
当前我国经济发展遭遇的供给冲击主要体现在三方面：
一是疫情带来的全球供应链阻隔、人员流动受限、相关医疗物资贸易管控等；
二是贸易保护造成的技术封锁、实体清单等，导致一些企业所需的技术和资金供给不足，同时美国推动的制造业回流也给供给体系带来冲击；
三是全球减碳行动导致煤炭、石油等部分高碳行业投资不足、供给紧张、价格上涨，而全球天然气产量增幅有限，市场供不应求导致价格飙升。
5. 集装箱缺箱该怎么办
Soc箱即货主自备箱，是指使用货主自己的箱子配货出口，一般是客户为了免掉因为使用船公司集装箱带来的箱使费或者因为自己有箱子而利用自己的箱子装货出口获得船公司的用箱折扣以降低成本的业务模式。
在实际操作中常见的SOC箱业务有两种模式：一种是由货主或者货运代理公司自己通过自有的箱子或者向租箱公司租借箱子，向船公司配货，获取海运费折扣，这种多见于船公司在个别季节缺箱或者货主、租箱公司正好有部分箱子卖到某个目的地的情况；另一种是由货主或者货运代理公司将集装箱租借给船公司作为OWC箱(One Way Container)使用而获得运价优惠的业务模式。
6. 集装箱不足
集装箱空箱是指集装箱里面的货已经卸完或者还没装，空箱是海运非常重要的基础要素之一，它是海运贸易的起点和终点。受疫情影响，从去年起，国际集装箱运输价格飞涨，我国出口集装箱更是一箱难求。如何破解航运缺箱，加快空箱周转效率？
7. 集装箱缺箱原因有哪些
由于订单太多，这已经远远超出平时航线的运力，因此这就导致了航线运力严重不足，出现舱位紧缺的情况。就叫缺舱或者缺仓。
订单不断增加，但是因为缺舱缺箱，这些生产的订单根本没办法及时出口。平时本来需要30个集装箱，但是现在只能提供10个箱子，这样就会导致很多订单没有箱子可以装货，货物无法及时交付到客户手中。这就叫缺箱。
8. 集装箱缺箱怎么办
造成这一问题的直接原因还是全球疫情的影响，这几个月的集装箱全球分布严重不均，我国出现严重不足，而欧美出现了严重积压。亚洲出口到欧洲的货物随着欧洲封闭的缓慢解除而激增，欧美港口因为大量的集装箱滞留导致港口拥堵，集装箱无法返回，进而影响了亚洲这边的集装箱可用性，导致供不应求，海运集装箱数量出现大规模的短缺。
9. 集装箱严重短缺
好卖，港口货轮现在最急缺的就是集装箱，国内主营集装箱业务的中集集团发布了公告，对今年前三季度的营收数据做了统计，内容显示，预计公司在这三个季度的净利润最多将会达到92亿人民币，最低也有84亿的保底收入。
这样的数据比起2020年的同期，以及国内上涨了1219%，在2020年中集集团的净利润还只有6.8亿元。
能够支撑起中集集团如此雄厚的发展规模，国际货运价格功不可没，据了解目前国内输送集装箱产品去美国，通用售价约为3万美元，也就是大概18万人民币。
而这样的一个数据比起疫情之前的1500美元，足足上涨了约20倍，同时集装箱的产品价格也在不断提升，一个40英尺的普通集装箱，价格比以往涨了2.5倍，价格最高的一类集装箱，能够卖到5万人民币一个。
10. 集装箱短缺问题
大约是从2020年的年末开始的。因为随着我国的出口的增加，进口的减少造成集装箱周转出现问题。