1. LNG油船
液化天然气船，简称“LNG船”。是指专门运输液化天然气的“船舶”。最早的LNG船是1958年美国用普通旧油船改建成的5100平方米的“甲烷光铎”号。
按液货舱的结构形式可分为独立储罐式和膜式。前者是将柱形、罐形、球形等形状的储罐置于船内；后者采用双壳结构，体内壳就是液货舱的承载壳体，与独立式比较，膜式的优点是容积利用率高，结构重量轻，因此新建的液化天然气船，尤其是大型的，多采用膜式结构。液化天然气船设备复杂，技术要求高，造价大
2. LNG燃料船
关于LNG重卡和柴油重卡的优劣比较1 柴油成本为6000元一吨 LNG 为3500元一吨 而柴油的热值是46MJ/KG 50MJ/KG 单位热值 的成本为 柴油 130元/GJ 而天然气 为70元/GJ 可以想象 如果按照发动机效率一样的话 理论上 要省46% 几乎一半 如果跑成都 柴油费用为5000元，则天然气卡车的费用应该为3500元2700元每次 应该省的不是1500元，说明天然气重卡发动机水平有欠缺2 天然气重卡没有黑烟排放，大家觉得干净，实际上天然气重卡NOX的排放远远大于柴油重卡，对大气的污染实际上高于柴油，这点感觉不到，天然气重卡的发动机及排气系统因硝酸腐蚀严重，很容易损坏，而对大气的污染大家并没有重视到，国家要认真调查天然气重卡的而排放能够达到什么样的排放标准3 天然气重卡动力不足，是其发动机性质所决定的，这就是卡车司机为啥在山路上跑车是为啥赶不上柴油车的原因
3. LNG动力船
LNG在船上的安全使用，除了依靠船舶自身的合理布置和系统的特殊设计，还需要制定科学合理的人员操作程序，并对LNG燃料船的船员开展操作和培训。以LNG燃料动力船的LNG加注这一环节为例，除了将加注站布置在露天甲板通风良好处，加注接口下方设置水帘、集液盘，选用合适的软管连接，采用干式断开型加注接头，配备合理通讯设施等船舶措施外。还应特别注意对LNG加注操作人员的培训，
这些特殊培训包括正常的加注前检查、加注方与受注方通信、人员进入、应急响应等方面。需要指出的是，由于存在多种加注形式(如：槽车对LNG动力船加注、LNG加注船对LNG动力船加注)，且LNG燃料加注环节中，人员操纵的重要性比燃油船舶更突出。因此，一方面需要通过制定合理的LNG燃料加注操作手册保证LNG燃料的安全使用。另一方面，
由于现阶段的LNG的燃料作业必须通过人来实施，所以需要对操作人员开展针对性培训。为从整个环节提高船舶使用LNG的安全性，CCS通过对LNG在船上使用的全流程研究，制定了相关规范、指南等，并可为相关方提供具体风险分析、编制加注作业流程等服务，最大程度、最大范围为船舶安全使用LNG提供技术服务。在LNG燃料加注方面，CCS通过总结提炼，形成了《液化天然气燃料加注作业指南》(2017)，为LNG燃料加注负责人、操作者和相关人员提供指导性建议。
除了制定合理的操作程序，人员培训对保证LNG燃料的安全使用更加重要。从STCW公约(海员培训、发证和值班标准国际公约)及有关行业标准指南来看，与燃油船舶相比，LNG燃料动力船的船员培训较复杂。体现在LNG动力船的船员培训内容多、难度大、要求高。特别是高级船员的培训，LNG燃料动力船的船员培训要求高级船员具备燃料实际操作或液化气运输船货物作业的经历。
4. lng船队
目前中远海能LNG船队总规模为38艘，现投入运营30艘，剩余船舶将于2020年前全部投入运营。
中远海能为中国远洋海运集团有限公司（下称中国远洋海运集团）旗下上市公司，主要从事油品、LNG等能源运输及化学品运输。
5. LNG油船双向培养
汽液平衡，汽相与液相间的相平衡。它与气液平衡有一些共同的规律，所以有时把它与气液平衡合在一起进行研究。
为简便起见，常把汽相或气相与液相之间的平衡合写成汽（气）液平衡。
习惯上把低于临界温度的气体称为蒸气,简称汽,它可以加压液化;高于临界温度的气相,不能加压液化，称为气体(见p－V－T关系)。气液平衡vapour-liquidequilibrium又称汽液平衡。是由n个组分的混合物构成一个封闭系统，并有气-液两相共存，一定的温度和压力下，两相达到平衡时，各组分在汽液两相中的化学位趋于相等。或运用逸度更为方便：在混合物中i组分在气相和液相中的逸度相等，称气液平衡。希望对你有帮助
6. lng船全称
目前LPL共有1７支战队，分别是：BLG、DMO、EDG、ES、FPX、IG、JDG、LGD、LNG、FPX、OMG、RW、RNG、TES、V５、VG、WE
一、BLG
BLG原名哔哩哔哩俱乐部，依靠B站庞大粉丝迅速成为LPL最受人瞩目的转。前身是EDG二队IMAY战队。
二、DMO
DMO成立于２０１９年，前身是SDG战队。
三、EDG
ＥＤＧ成立于２０１４年，２０１５年夺得季中赛冠军，拥有完整的青训系统，是LPL代表性强队。
四、ES
ESTAR是前IG战队上单PDD和武汉某国资集团共同建立的年轻战队。
五、FPX
FPX成立于217年，对标是凤凰，寓意着浴火重生。
六、IG
InvictusGaming老板王思聪，队伍已“莽“被观众熟知，对内明星选手众多，是LPL中上梯队队伍。
七、JDG
JDG战队由电商巨头JD和原初集团联合收购原QG战队成立于2017年。
八、LGD
LGD成立于2009年，基地坐落于杭州。
九、LNG
LNG原是Snake战队，基地在重庆。
十、OMG
OMG暗黑势力战队，曾打出过17连胜的惊人战绩，基地在重庆，曾是国内最具人气战队
十一、RNG
RNG主场坐落于首都北京，粉丝庞大，人气极高。2018年全年统治LPL。
十二、RW
RW成立于2017年，队员ID多为金庸著作人物。
十三、SN
SN是电商巨头苏宁旗下电子竞技俱乐部
十四、TES
十五、V５
V5成立于2018年，老板是澳门赌王儿子何猷君
十六、VG
VG成立于2012年9月21日
十七、WE
WE是LPL资历最老的战队，成立于2005年
7. lng船中国
lng焊接在大国工匠第二集大术无极
LNG船被称为“海上超级冷冻车”，要在零下163度的极低温环境下，漂洋过海，运送液化天然气。在世界民用造船领域，建造一艘LNG船的难度堪比建造一艘航母，目前只有美国等少数国家能建造LNG船。2005年，我国才有了第一批16个掌握这项焊接技术的工人，张冬伟就是其中之一。