1. lng船爆炸会有什么后果
液化天然气（ Liquefied Natural Gas 简称 LNG）作为天然气特殊储存形态，它节约空间、有利于远距离输送的特点使其在天然气供应中占有越来越多的份额，得以长足发展。 液化天然气是一种低温液态燃料，在标准大气压下，液化天然气为-162℃．体积缩小到原来的1/625，相当于天然气被60MPa的压力压缩，LNG的燃点为650℃，比汽柴油的燃点高，点火能也高于汽柴油，所以比汽柴油更难点燃；LNG的爆炸极限为5％～15％，且汽化后密度很低，只有空气的一半左右，因而稍有泄漏立即挥发扩散，很难形成遇火燃烧爆炸的浓度。
2. lng在什么情况下会发生爆炸
属于二类危险品
液化天然气（LNG)的组成绝大部分是甲烷，其储存温度为-162℃，具有低温、易挥发和易燃易爆的特性。人体接触低温的液化天然气将引起冻伤。泄漏的液化天然气很容易挥发，天然气与空气的混合物具有爆炸性。
LNG为甲B类火灾危险品，具燃爆性，引燃温度482~632℃，遇明火高热易引起燃烧爆炸，与氟、氯等能发生剧烈的化学反应。天然气在爆炸范围内与空气混合，遇到火花可能发生爆炸事故，同时，高浓度的天然气对人体有一定的危害作用。LNG在静电火花、明火火源、雷击、电气火花、机械火花以及爆炸事故等诱发下，均有发生火灾的可能，火灾危险性的大小与危险物质的多少及生产性质、操作管理水平、环境状况等有直接关系。
3. lng运输船爆炸
LNG突然涨价这么快还有几方面原因：
一是近期国际上卡塔尔T4液化线供应中断、壳牌公司在尼日利亚的油田管道发生爆炸等多个LNG项目供应受限导致国际供应趋紧，多家接收站船期紧张，部分LNG接收站频繁出现船期延误现象。而LNG长协供应无法满足区内需求，供不应求因此限量销售。
二是北海接收站自11月初停装后，各大接收站出货压力骤增，加上进口资源量不足，接收站库存低位，随即限量。
三是每年冬季到来时，北方供暖对燃气需求大幅上升，国内最大LNG生产企业开始限产LNG产量，向各大用气地区供应管道天然气，导致中石油直供的陕蒙宁甘LNG液厂集中性降低负荷，主流限气幅度在20-40%不等，甚至陕西米脂出现停机情况。
4. lng船爆炸可以毁一个城市吗
是易燃气体。
lng是即液化天然气（liquefied natural gas）的缩写，主要成分是甲烷。甲烷是甲类可燃气体。
甲类可燃气体，是可燃气体的一个分支，主要是指爆炸浓度下限小于10%的，常见的有氢气、硫化氢等。
甲类可燃气体(爆炸浓度下限<10%，有：氢气、硫化氢、甲烷、乙烷、丙烷、丁烷、乙烯、丙烯、乙炔、氯乙烯、甲醛、甲胺、环氧乙烷、炼焦煤气、水煤气、天然气、油田伴生气、液化石油气等。
5. lng会爆炸吗
无色、无味、无毒且无腐蚀性,。体积约为同量气态天然气体积的1/625、
临界温度为-82.3℃，临界压力为45.8kg/cm3，沸点为-162.5℃，熔点为-182℃，着火点为650℃。3、液态密度为0.430T/m3，气态密度为0.688kg/Nm3，气态热值9100Kcal/m3，液态热值12000Kcal/kg。4、爆炸范围：上限为15%，下限为5%。5、华白指数(W)44.94MJ/Nm3。燃烧势(CP)45.18。辛烷值ASTM：130（研究法）。
LNG的主要成份为甲烷，化学名称为CH4，还有少量的乙烷C2H6、丙烷C3H8以及氮N2等其他成份组成。
6. lng会不会爆炸
lng用明火能点燃吗：
可以点燃，但是要注意安全。
液化天然气的主要成分是甲烷，还有少量的乙烷和丙烷。液化天然气无色、无味、无毒、无腐蚀性，天然气在常压和-162℃左右可液化，液化天然气的体积约为气态体积的1/625。在常压下，LNG的密度约为430-470kg/ m3（因组分不同而略有差异），燃点约为650℃。
7. 液化天然气船爆炸过吗
因为液化气是由天然气或者石油进行加压降温液化所得到的一种无色挥发性液体，极易自然或者遇到明火就爆炸。
用于运输液化气的船舶，制造它的技术要求高，制造难度高，同时，与建造其他船舶相比其附加值更高，换言之就是卖的价格更贵。因而，大家把运输液化气的船公认为三高船舶。
8. lng船有爆炸事件吗
题目中的Ing加油员，应为加气员。在安全生产中，安全风险是无处不在的，只是有大小之分而已。具体到lng加气员这个工种来说，主要存在的风险有以下几点。
一，在工作中，有可能会出现冻伤。lng为液化天然气，温度可达零下162℃左右，温度极低。加气过程中，万一泄露，与裸露的皮肤接触，会造成严重冻伤。
二，气瓶爆炸伤害。lng气瓶属于压力容器。当气瓶存在严重安全隐患时，在加气过程中，有可能会发生爆炸。加气员首当其冲，难以避免。
三，火灾危险。lng属于易燃液体，泄露后，当达到一定浓度时，遇到火源很容易引发燃烧甚至爆炸事故。
9. lng运输船爆炸威力
24小时。
运输天然气的LNG船需要停靠专业的码头，而欧洲以前是用俄罗斯天然气缺乏这种专业码头，他们通过北溪管道或者经过乌克兰的天然气管道往欧洲输气。
欧洲仅有几个LNG接收站，一艘LNG船输气到码头储气站大概要24小时，欧洲大量购买中东和美国天然气但却没有那么多天然气接受站，这是造成LNG船排队的原因。
10. lng船危险吗
这个需要看储存的多少了，是不是为重大危险源，有一个储存临界量，超过就属于，不超过就不属于就属于。