1. 集装箱内吊机
1、接到海洋提单，确认到港时间，去相关的船代去换“港区提货单”；
2、去海关报关，海关会在“港区提货单”上盖放行章；
3、去三检局报检，三检局会在“港区提货单”上盖放行章；（当然，先报检还是先报关，要看货物的HS号码，是否吃A）。
以上3点是有报关员完成，完毕后通知车队放行。
1、车队相关人员和报关员交接提货单以及报关单并去理货公司在“港区提货单”上盖理货章，并付外轮理货费；
2、车队相关人员去船公司在“港区提货单”上盖放箱章，付放箱费，领取提货柜用的“设备交接单”；
3、盖满图章的“港区提货单”，这时候就能去相对应的港区计划室，排提箱计划，一般只能排当天与隔天的提箱计划，并付港建港杂费用，这时计划室操作人员会打印出‘提箱小票’；（如果有动卫检打电话排动卫检计划），所有计划排好交给集卡司机。
4、货柜司机拿着“设备交接单”与“提箱小票”，进港区道口预录出“货柜位置单”，然后到相应的位置等候吊机吊集装箱上车；如果有动卫检，到指定的动检平台进行动卫检，并付动卫检费后等海关动检老师放行，放行后动检老师会在动检单上敲放行章。
5、货柜到工厂，工厂卸货并签收。
6、司机将空货柜根据“设备交接单”上的还箱地址，将空货柜还到船公司的指定货柜堆场。
以上6点有车队完成
2. 集装箱 吊机
集装箱正面吊很贵的，但是集装箱土吊，也叫集装箱吊机，价格实惠，不过质量也要看生产厂家的，上海基澎可以的。
3. 集装箱装卸吊机
堆高的话是堆高车, 装货的是龙门吊,和港口的专用吊具. 需要考证. 一般港口会安排你去考证.月薪5000~7000 在广东江门地区是 5000
4. 集装箱码头吊机
一般一个集装箱的重量铭牌上有写明的：30480KG，就是30吨。
然后一个20GP的箱子是2吨左右，所以你集装箱的载重量不能超过28吨。
40尺的也是30480KG（国际集装箱公约是根据它的钢结构来统一定的），但是40尺箱子一般都是3吨多一点，所以你载重最好不要超过26吨。
1. 码头和堆场的机械设备负荷。集装箱船靠码头后，一般都需要码头的吊机进行装卸作业，然后用卡车拖到集装箱堆场再用叉车吊下来。如果集装箱的重量超过机械负荷，就会给码头和堆场的作业产生困难作业，所以，对一些设备比较落后的小港口，船公司一般都会提前告知该港口的限重，超过此限的不收。
2. 配套的公路运输限重。这个，我想做过美国内陆点的人都深有体会，美国的公路运输限重非常严格，因为很多集装箱在码头卸下后需要用集卡走公路拖到内陆的，所以公路限重同样成为船公司限制集装箱重量的原因，当然，只做到码头的不在此限。除了美国之外，韩国从08年起也有公路限重。
3.船公司的舱位/重量平衡。每条集装箱船都有一定的舱位和重量限制，但具体在某条航线上，舱位和重量并不总是刚刚好平衡用完的。
5. 集装箱起吊设备
集装箱船可分为部分集装箱船、全集装箱船和可变换集装箱船三种： 部分集装箱船，是以船的中央部位作为集装箱的专用舱位，其他舱位仍装普通杂货。 全集装箱船，指专门用以装运集袋箱的船舶。它与一般杂货船不同，其货舱内有格栅式货架，装有垂直导轨，便于集装箱沿导轨放下，四角有格栅制约，可防倾倒。集装箱船的舱内可堆放三至九层集装箱，甲板上还可堆放三至四层。 可变换集装箱船，其货舱内装载集装箱的结构为可拆装式的。因此，它既可装运集装箱，必要时也可装运普通杂货。 集装箱船航速较快，大多数船舶本身没有起吊设备，需要依靠码头上的起吊设备进行装卸。这种集装箱船也称为吊上吊下船。
6. 集装箱吊装设备
集装箱吊具基本上可分为不可伸缩的固定式吊具和伸缩式吊具两类。固定式吊具又有几种不同的形式。
（1）固定式吊具
（a）直接吊装式吊具。它是起吊20ft或40ft集装箱的专用吊具，它直接挂在起升钢丝绳上，在吊具上装设的液压装置通过旋锁机构转动旋锁，与集装箱的角配件连接或松脱。这种吊具结构简单，重量最轻，但只适用于起吊一定尺寸的集装箱。为了起吊不同尺寸的集装箱，须更换吊具，不仅要花费较长的时间，而且使用起来也不方便。
（b）可更换式吊具。它是将专门制作的吊梁悬挂在起升钢丝绳上，根据起吊集装箱的需要来更换与吊梁连接的20ft或40ft集装箱专用吊具，液压装置分别装设在专用吊具上。这种专用吊具比直接吊装式方便，但增加了重量。
（c）主从式吊具。它是一种由两种不同规格的吊具组合在一起并可快速装拆的组合式吊具。主从吊具的主吊具用于20ft集装箱，装有液压装置，通过旋锁机构转动旋锁。当需要起吊40ftft集装箱时，则通过旋锁机构悬挂在主吊具下面，其旋锁由吊具的液压装置驱动。这种吊具构造较简单，故障少，拆装和维修保养较方便，对于集装箱跨运车等流动装卸机械比较适用。
（2）伸缩式吊具
伸缩式吊具。具有伸缩吊架，因而能适应不同规格集装箱的吊。吊具的伸缩在司机室内通过液压机构操纵。变换吊具的时间只需20s左右，动作迅速平衡，但结构较复杂，自重也较大，约10t左右。伸缩式吊具是目前集装箱起重机采用最为广泛的一种吊具，它特别适用于码头前沿和堆场装卸作业的岸集装箱起重机和龙门起重机。因这类机械往往需要吊运几种规格的集装箱，为了快装快卸，要求尽可能不更换吊具。虽然伸缩式吊具自重较大，但对大型设备来说，吊具重量的增加不会对作业有很大的影响。
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7. 集装箱港口吊机
在码头上吊集装箱的吊车有两种，一种是装船或卸船的，叫桥吊，另一种在码头堆场把集装箱从场地到集卡车之间转移的叫门吊（龙门吊）。
它们都是起重机的一种，但是同一种起重机。桥吊也叫桥式起重机。它是架设在厂房里边两端的大梁上行走执行起重工作的。像一座移动的桥一样，因此得名。岸桥是指在港口码头上架设在地面轨道上行走执行吊运工作的起重吊车，也叫港机或港吊。
8. 集装箱吊装机
集装箱顶部有四个长方形凹槽，集装箱吊具下有四个长方形钩头，钩头和凹槽方向一致时，钩头伸进凹槽，转九十度后，钩头方向垂直于凹槽，钩头不能从凹槽中脱出，吊具就能吊走集装箱，再转九十度，钩头方向和凹槽方向一致，脱出钩头，一次吊装过程结束。
9. 集装箱堆场吊机
吊机费是指在集装箱堆场提取或归还集装箱时，需要使用吊机而产生的费用。所有船公司或其指定堆场都会收取这笔费用的，只是中海及海南泛洋，ZIM等极少数几家船公司是直接收取这笔费用，然后再由船公司支付给相关堆场，而其他绝大多数船公司都不直接收取这笔费用，而是由堆场方面向来提还箱子的车队收取。
10. 集装箱内吊机图片大全
散货船和集装箱的机舱是一样的，只是散货船有用装载舱装运不同的货物。而集装箱船舶是利用集装箱的箱子装好货物以后用吊车把箱子吊上船装船操作的。
11. 装集装箱的吊机叫什么
先选择好需要安装的地点。平整好地面最好是混凝土硬化。然后丈量好集装箱四角距离。在地面上按照量好的集装箱四角距离尺寸修好固定短桩。以让集装箱在放固定时能让四角在短桩上平稳安放固定。
用吊车将集装箱吊装好就可以了。