1. 中国航运名人榜
李仪祉（1882－1938），陕西省蒲城县人，著名水利学家和教育家，我国现代水利建设的先驱。
他主张治理黄河要上中下游并重，防洪、航运、灌溉和水电兼顾，改变了几千年来单纯着眼于黄河下游的治水思想，把我国治理黄河的理论和方略向前推进了一大步。
他创办了我国第一所水利工程高等学府——南京河海工程专门学校和多所院校，为我国培养了大批水利建设人才，并亲自主持建设陕西泾、渭、洛、梅四大惠渠，树立起我国现代灌溉工程样板，对我国水利事业作出重大贡献，陕西人民受益尤大。
2. 中国航运名人榜单
上交大十大杰出校友如下。
日前，上海市五一劳动奖表彰大会举行，上海交通大学近10位校友受到表彰。其中郑永强、吴云、黄铭媛、李建勇、于鸿晶、刘伟（米哈游）获常规表彰，张哲民、刘伟（中国商飞）获专项表彰。
郑永强，三井住友海上火灾保险（中国）有限公司副总经理、首席财务官、首席投资官，上海交通大学1997届技术经济专业本科校友。在过去一年里，郑永强成功带领所在公司团队获得上海市政府颁发的“上海金融创新二等奖”，成为当年获得该项殊荣的唯一一家外资保险公司。郑永强平时积极参政议政，其2021年提案《推进航运数字化转型，助力上海港物流能力提升》，得到了上海商委、九三学社上海市委的高度重视。在今年上半年抗疫期间，郑永强发挥专业能力，参加上海青联社区代配药专项志愿行动，为黄浦区开发送配药平台解决居民用药燃眉之急。
－吴云，上海云砺信息科技有限公司创始人兼首席执行官，上海交通大学2003届电子信息工程专业本科校友。上海市工商联执行委员会委员、上海市宝山区政协常委、上海市宝山区工商业联合会副主席、上海市宝山区青年企业家协会副会长、G20青年企业家联盟项目中国理事会常务理事、《财富》中国40位40岁以下商界精英、中国房地产金融CFO50论坛常务理事。吴云作为中国软件服务、产业互联网行业领军人物，中国供应链、财务、税务信息化专家，曾主导建设了中国最大的云部署财务服务共享平台，创立了中国最大企业协同互联网平台票易通，服务了近200家世界500强企业和130万家中小企业。荣获千帆计划青年企业家、上海市创业英才；2021中国产业互联网杰出CEO、2021产业创新百人榜、2020中国最具潜力创业100人、2020中国房地产金融科技50人等殊荣。
黄铭媛，中国民航上海航空器适航审定中心机械系统室高级工程师，上海交通大学2008届导航、制导与控制专业硕士校友。她先后在C919飞机、ARJ21-700飞机、AG600水陆两栖飞机等国家重点适航审定项目中担任飞控系统、软硬件、设计保证、人为因素等专业专题审查代表，在某些关键技术问题上提出并坚持技术要求和立场，在系统安全性、研制保证过程、电传飞控系统等难度大、任务重的专业专题审查上，做出了突出成绩，发挥了重要作用。同时，在B737MAX飞机认可审查专项任务中、在空客A350认可审查项目中，她牢牢掌握技术主动权，坚持“条款衡量，数据说话”，严格适航标准，坚守\安全底线，充分展现了中国民航适航审查员的专业能力、专业素质和专业精神。
李建勇，上海市农业技术推广服务中心工会主席、蔬菜科科长，上海交通大学2008届蔬菜学专业硕士校友。多年来，他始终坚守在上海“菜篮子”生产技术服务一线。近五年来组织引进蔬菜新品种3000多个，筛选出优良品种近300个并全市示范推广。参与指导220家蔬菜基地完成市级蔬菜标准园创建。牵头制定了12种主栽蔬菜绿色生产技术规程，指导建成20多个农业废弃物综合利用示范点。集成应用水肥一体化、土壤质量保育、绿色防控等关键技术，年推广应用近15万亩次，全市蔬菜化肥、化学农药用量显著降低。先后承担各类科技项目50多项，多项技术成果在全市广泛应用，为上海蔬菜产业高质量发展提供了技术支撑。参编技术著作4部，发表论文30余篇，参与制定行标地标团标等6项，授权专利1项。曾荣获“上海市青年五四奖章”“闵行领军人才”等荣誉称号。
于鸿晶，上海上药信谊药厂有限公司药研所微生态研发总监，上海交通大学药学专业2007届本科、2010届硕士、2018届博士校友。多年来她立足岗位、开拓创新，开发、解决了多个重大技术难点问题。她配合平台负责人打造上海唯一的益生菌创新药物工程技术研究中心，该中心经上海市科委批准建设，在国内微生态药物开发领域处于设备先进、技术全面、水平领先的重要地位。她主持多项微生态类生物创新药研发项目，针对代谢性疾病、肿瘤免疫治疗及女性生殖疾病等重大疾病治疗领域，推进7项一类生物新药研发工作。她带领团队与上海交通大学医学院附属医院等多家医疗机构建立战略合作关系，共同开展基础与临床的研究创新；她主持上海医药重点生物制剂培菲康的二次开发工作，完成上市后药品新工艺及质量标准十余项，对我国微生态类生物药行业的带动起到积极作用。
刘伟，上海米哈游网络科技股份有限公司创始人、总裁，上海交通大学2009届信息工程专业本科、2012届通信与信息系统专业硕士校友。曾获“上海市优秀中国特色社会主义事业建设者”“上海市青年五四奖章”“上海市出版人奖”“上海市产业领军人才”等荣誉称号。作为公司创始人，在刘伟带领下，米哈游坚持“原创+精品”的路线，陆续推出了“原神”“鹿鸣”“未定事件簿”等原创IP及互联网产品，受到全球用户的喜爱。其中《原神》于2020年9月正式上线运营，以13种语言字幕，在全球200多个国家和地区同步发行，荣获了“游戏界奥斯卡”TGA、GDC、App Store、Google Play全球年度最佳游戏的“大满贯”。刘伟敢于“走出去”，以公司原创动漫IP为基础，把动漫产业价值与文化价值相融合，通过场景、音乐、剧情等形式把更多的文化元素融入游戏产品中，坚定文化自信，面向全球年轻受众讲好中国故事，推动中华优秀文化走向全球。
‘张哲民，上海市肺科医院副院长、主任医师、博士生导师，上海交通大学医学院（原上海第二医科大学）1990届医学专业本科校友。在疫情防控、复工复产和为城市运行安全保障方面，张哲民身先士卒、守土尽责。2003年负责上海SARS定点医院境外人士救治工作。2020年3月承担入境人员的隔离管控工作。2022年4月带领肺科医疗队负责新国博方舱工作，参与方舱建设规划；后续又带领肺科医务人员完成F1方舱工作。负责协调医院派出人员参与院外抗疫人次数、占比、累计总人天数均位列市级专科医院第一；积极推进复工复产，2022年8月医疗业务已超去年同期水平，全院CMI达1.22。担任上海市核化应急医疗救治队总指挥10余年，组织核化污染突发事件各类演练，保障城市安全，圆满完成世博会、历届进博会在内的多项重要保障工作。
刘伟，中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院电气线路互联系统部部长兼党支部书记，上海交通大学2009届电力电子与电力传动专业博士校友。作为C919飞机电气系统集成团队高级项目经理，带领C919飞机电气系统团队苦练技术内功，推进关键核心技术自主可控，推动国产商用飞机机载系统研制体系建设和产业链健康可持续发展等方面，取得了一定的成绩。攻克了C919大型客机电源系统、EWIS系统、照明系统、舱门控制系统等飞机电气系统研制中遇到的一个个难关，为C919大型客机首飞、进入TIA和适航取证奠定了扎实基础；带领团队联合国内供应商组成联合攻关团队，按照产品正向设计要求研制产品，并将研制过程的经验和教训沉淀到研制体系中，有力促进了国内电气系统产品产业链供应链健康可持续发展。曾获2017年中国商飞公司C919大型客机首飞立功个人一等功，2021年上海市优秀共产党员等荣誉。
此外，在此次表彰中，上海交大11个集体（个人）获全国和上海市五一劳动奖状（章）、工人先锋号表彰：附属瑞金医院灼伤整形科获“全国工人先锋号”；附属第九人民医院获“上海市五一劳动奖状”；后勤保障中心胡红坤，公共卫生学院王慧，附属瑞金医院沈坤炜、邱力萍，附属第六人民医院傅强和附属同仁医院金晓燕获“上海市五一劳动奖章”；附属仁济医院检验科、附属新华医院花博园复兴馆方舱医疗队、附属第一人民医院泌尿外科临床医学中心获“上海市工人先锋号”的荣誉称号r
3. 2020中国航运名人榜
大家一定听说过了航运界新近成立的三大联盟吧，2M（由马士基和地中海航运组成）、Ocean联盟（中远集运、法国达飞、长荣海运和东方海外组成）、THE联盟（由赫伯罗特、阳明海运、商船三井、日本邮船和川崎汽船组成），那么这些联盟会给整个航运业带来多少影响呢？
三大联盟航线部署方面，Ocean联盟在东西贸易上部署了40条航线，紧其后的是THE联盟和2M联盟，分别为32条和25条。
Ocean联盟的主要优势在于有7条亚洲-中东/红海航线服务，但THE联盟只有1条，2M则空缺。同时，亚洲-北美西海岸航线服务，2M也处于劣势，只有5条航线，相比之下，Ocean联盟有13条，THE联盟有11条。
4. 中国航运名人榜推选
首推隋炀帝，他疏浚沿途河流，并使它们首尾相连，贯通为千里长河，为南北两地货物流通，人员往来，创造了极为便利的条件。在海运通行之前的年代，大运河堪称是中原地带经济周转乾坤手，隋炀帝为后代的人们留下了巨大的财富。
当今的人我觉得要算央视的陈铎，他让大家在看到大运河时，听他讲述大河的历史，大河的描述，使更多的人了解到祖先留给我们珍贵遗产。
5. 中国航运百人榜
大集团不错，位，中国船级社、日本船级社和法国船级社等多家船级社技术委员会委员，多家海事高校校企合作理事单位。
根据交通运输部《2018年中国航运发展报告》（《航运白皮书》）统计，洲际船务国际航运船队规模位列全国第四位。集团董事长郭金魁先生连续四年入选“中国航运百人榜”。
洲际船舶管理业务，经过十余年的发展积累，船舶管理和船员派遣船舶超150艘，管理船员2500余名。2018年在中国航海日活动中被评为“最受欢迎的船舶管理公司”。
集团在新加坡设立了专业干散货租船经营平台（SEACON ENTERPRISE PTE. LTD），目前共拥有和控制长期和短期船舶30-70余艘，其中自有船总运力达220万载重吨，年总货运量6,000万吨。为满足不同客户的需求提供了有力支持。2019年下半年，公司投资建造的两条64K，一条82K散货船已陆续交付使用，进一步增强了洲际船队的运营能力。
洲际船务将始终秉持“安全、高效、专业、共赢”的服务理念，以建立跨国、跨地区的全球服务网络为基础，通过优势互补，提升散货船队的国际竞争力和品牌影响力，致力于打造全球领先、世界一流的干散货航运企业。
6. 中国航运50人名单
1. 长江
首先，非常令人自豪的是，根据2019年1月份湖北日报报道的相关数据，2018年长江干线的年货物运输量达到26.9亿吨，稳居世界内河首位。
据介绍，2018年长江干线年集装箱吞吐量1750万标箱、三峡枢纽通过量1.44亿吨，均创下历史新高，其中，三峡枢纽通过量超过设计能力四成以上。长江干线运输结构进一步优化，货船平均吨位由前年的1630吨提升至1780吨。江海直达1140集装箱示范船“汉海1号”投入运营。长江干线万吨级泊位增加到587个。
2. 密西西比河
密西西比河是美国南北航运的大动脉。干流可从河口航行至明尼阿波利斯，航道长3400千米。除干流外，约有50多条支流可以通航。其中水深在 2.7 米以上的航道长9700千米。干支流通航总里程为2.59万千米，并有多条运河与五大湖及其他水系相连，构成一巨大的水运网。除干流上游及支流伊利诺伊、密苏里河1～2月结冰外，全年皆可通航，海轮可直通距河口 395 千米的巴吞鲁日，航运价值极高。
3. 莱茵河
莱茵河是西欧第一大河，全长达1232公里，是长江的五分之一。莱茵河发源于瑞士境内的阿尔卑斯山北麓，全年水量充沛。莱茵河的航道就像高速公路一样，每隔一定距离就有一块里程碑，上面标注着公里数，航运十分方便。它是世界上最重要的工业运输大动脉之一，也是世界上航运最繁忙的河流之一。
7. 中国航运名人榜排名
妈祖庙供奉的是妈祖。
妈祖是流传于中国沿海地区的民间信仰。
妈祖文化肇于宋、成于元、兴于明、盛于清、繁荣于近现代，妈祖文化体现了汉族海洋文化的一种特质。
历史上宋代出使高丽、元代海运漕运、明代郑和下西洋、清代复台定台，这一切都体现海洋文化的特征。汉族民间在海上航行要先在船舶启航前要先祭妈祖，祈求保佑顺风和安全，在船舶上立妈祖神位供奉。
8. 中国航运名人榜投票
福州物华天宝，人杰地灵，是国家历史文化名城，是名人荟萃之地，介绍几位福州人引以为傲的名人。
郭化若（1904—1995），福建福州市人，开国中将。
黄埔军官学校第四期学生，参加过第二次东征，毕业后任炮兵第二队代队长。1926年参加北伐战争，后赴莫斯科炮兵学校学习。
土地革命战争时期，曾任红四军第二纵队代纵队长，红四军第二纵队参谋长，任红一军团总指挥部参谋处处长，红一方面军总司令部参谋处处长，军委总参谋部参谋处处长、第二局局长等职。
参加过赣南、闽西地区游击战争，参加文家市、长沙、吉安等战役战斗，参加过第一至第五次反“围剿”斗争。
抗战时期，曾任军委编译处处长，《八路军军政杂志》编委会委员，总参谋部第一局长、第四局局长，抗大第三分校校长，军事学院教育长，八路军炮兵学校校长等职。
抗战期间，他都是在毛泽东身边，主要从事部队的教育训练工作，了各战略区情况、起草各种作战文电，按照毛泽东的要求，创办与负责主编《八路军军政杂志》，要求机要科保存好毛泽东起草的文电稿，成为毛泽东的军事高参。
解放战争时期，曾任鲁南军区副司令员兼前敌指挥部指挥，华东野战军第6纵队副司令员，华东野战军第四纵队政委，第三野战军第9兵团政委等职，
参与指挥鲁南战役，参加豫东、淮海和上海等战役
新中国成立后，曾任解放军第八兵团政委，淞沪警备司令部司令员兼政委，南京军区第一副司令员等职。
著有《郭化若军事论文选集》、《新教育教学法》、《军事辩证法》等，1955年被授予中将军衔。
图：郭化若
林遵（1905—1979），福建省福州市人，开国少将。
曾入烟台海军学校、英国皇家海军学院。1934年回国，任国民革命军海军航海官，副舰长。1937—1939年赴德国学习海军潜水艇技术。回国后曾任国民革命军海军永绥军舰代副舰长，第五游击布雷大队大队长，参谋总长办公室海军参谋，国民革命军海军海防第二舰队司令等职。
1949年4月23日，率海防第舰队舰艇25艘、官兵1271人，在南京笆斗山江面起义，参加解放军。同年9月，任华东军区海军第一副司令员。
新中国成立后，曾任海军学院副院长，东海舰队副司令员等职。1955年被授予少将军衔。
图：林遵
林则徐，福建侯官（今福州）人，清朝道光时期大臣，主张严禁鸦片，有“民族英雄”之誉。
沈葆桢，福建侯官（今福州）人，林则徐之婿，中国近代造船、航运、海军事业奠基人之一，民族英雄。
陈景润，福建福州人，中国著名数学家，研究哥德巴赫猜想有重大贡献，是激励青年勇攀科学高峰的典范。
侯德榜，生于福建闽侯，杰出化学家，侯氏制碱法创始人，中国重化学工业开拓者。
张钰哲，福建闽侯人，天文学家。“中华”小行星的发现者，中国近代天文学奠基人。
林徽因，祖籍福建福州，生于杭州。中国近现代杰出的建筑师，人民英雄纪念碑和国徽深化方案的设计者之一,还是诗人和作家。
图：林徽因
还有哪些福州名人请补充。【文：趣话历史那些事，欢迎关注】
9. 中国航运名人榜名单
经过我渊博的知识来回答吧！教化民众，关爱乡民。这是文化素质较高的清官提高民众素质的得力措施。在这方面，东汉常山（郡治元氏，今元氏县故城）太守伏恭，元初真定督学张德辉等，就是典型代表。伏恭在常山太守任上，“敦修学校，教授不辍。”积极发展地方教育，促进了当地经济、文化的繁荣。在元氏县封龙山，先后有7通东汉常山祭山的碑刻（今尚存2通，有3通保存拓片），与当时地方文化的发展不无关系。
爱民如子，抚恤民众。这本来是所有官吏的天职。但是，由于不少封建官吏只爱乌纱，不爱百姓，所有，真正爱民抚民的官吏就是民众热爱的清官。
魏晋南北朝时期，河北战乱频繁，造就了一批在中国历史上声名赫赫的战将、军事家和乱世英雄。诸如三国的刘备、张飞、曹操、赵云，晋朝名将刘琨、祖狄等，都是河北人。从他们在治国、治军中悯农爱民的为官之道来说，也应该算是清官。如魏昌（今无极县）人刘琨，出任并州刺史，领匈奴中郎将的赴任路上上表朝廷，报告沿途所见战争对百姓的危害。请拨谷、绢安抚灾民。面对盗贼蜂起，道路断塞。他招募千余人，转至晋阳，铲除荆棘，收葬枯骸，造府庙，建市狱。组织抗击盗贼，使流浪的百姓返归，安居乐业。
公正、清廉，不徇私情。这是为官清廉的美德。被称为“惟公、惟廉、惟勤、惟慎”的明代廉吏王翱和两袖清风的明代要臣石王缶，可谓其中的杰出代表。
王翱（1384－1467），生于滦州（今滦县），四岁随全家迁沧州盐山。他任监察御使时，废除了官吏犯法可赎罪还职的旧制，打击了骄纵蛮横的贪官污吏和世族恶霸，使宣德朝吏治为之一清。他巡按四川，倾听百姓心声，向朝廷提出了五条解民倒悬的施政措施。镇守江西时，体恤百姓，惩治贪官污吏，使 “吏民畏爱”。奉旨处理松潘地区民族冲突时，他弹劾并就地处决了为非作歹、聚敛民财的贪官赵谅，安抚少数民族百姓，维护了西南地区民族团结，制止了民族冲突。镇守陕西时，兴修水利，引水灌田，安抚军民，发展农桑。他提督辽东军务。整治军伍，严肃法纪。使人民休养生息，十多年间，收获粮食及牛羊数万头，边关军饷足饶。他进官不忘平民，官高不贪，权大不忘国法。晚年主理吏部。他“谢绝请谒，进退人才，必查其实”，任吏部尚书14年，辛勤操劳，“刚明廉，忧国奉公，”显示了他忧国忧民、爱国刚正的“贫民阁老”的本色。
石王缶 （1464－1528），真定府藁城人，是明代政坛上少有的清贫阁老、诗人和文学家。他出任吏部尚书多年，谢绝请托，选贤任能，后因遭到诬陷被迫去职还乡。回归故里时，所有行装只有一辆牛车装载的书籍。京师父老无不惊叹：“自古宰臣去国无若石王缶者。”清廉刚正之名远播。石王缶一生以刚正不阿闻名朝野，更以清廉自律引以为荣。他入阁其间，有朝廷勋戚依仗权势强夺畿内民田万余顷，置成官庄，引起百姓愤恨。石王缶得知，上奏皇帝。将强抢的民田还给百姓。
保家卫国，抗击侵略。这是清官护佑民众的可贵节操。明代兵部尚书梁梦龙、明末抗清英烈孙承宗，就是这类清官的代表。
梁梦龙（1527－1602）真定人，历任兵科给事中、刑科都给事中、顺天府丞。黄河在沛县决口，殃及民众。他主持开凿徐、邳新河，为民造福，由河南副使升布政使。后任山东巡抚，开辟海运，万历初，召为兵部右侍郎，五年，以右都御使总督蓟辽、保定军务。调戚继光驻守山海关一片石，巩固边防，抗击清兵入犯，使蓟辽民众得以休养生息。进兵部尚书。
孙承宗（1563－1638）高阳人，万历进士，历任兵部侍郎、礼部侍郎。天启二年（1622）以兵部尚书兼东阁大学士，经略蓟辽。增修蓟镇长城，开京东屯田。在边关四年而罢官，期间他修复9座大城、45座堡垒、练兵11万人，拓地四百里，开屯田5千顷。治军严谨，深得军民热爱。崇祯二年（1629），清兵南下，被召回京师，奉命守通州，保卫京师，后移兵山海关，收复关内四座城池。不久，被诬陷罢官回乡。崇祯十一年，清兵越过长城，进攻高阳。他率领全家据城固守，英勇抗击清兵。但终因寡不敌众，城破被俘，英勇就义。
在漫长的封建社会，开明君主对促进社会进步和经济文化发展，固然发挥着十分重要的作用，但清官廉吏，作为国家机器的重要代表，作为一个进步的群体，对推动社会发展也发挥着重要作用。尤其是一些地方官吏，其政治作为、人格修养，往往直接影响一个地区的经济文化和人文精神。比如北宋时期的韩琦、包拯、富弼、欧阳修、沈括等一批杰出名人，都曾治理或巡抚过河北，对当地的政治、经济、文化产生过深刻的影响。文学巨擎欧阳修出任河北西路转运使时，惩治欺男霸女的权贵外戚、查访河北中部历代碑碣文物，将已经废弃的隋代名刹龙藏寺的珍贵碑刻妥善保护，由此使真定一带尚文好德之风渐行。科学巨匠沈括(1031—1095年)，被英国著名科学史家李约瑟盛赞是“中国整部科学史中最卓越的人物”。称《梦溪笔谈》是“中国科学史的里程碑”。他在出任河北西路察访使时，不仅在恢复农耕、裁革冗官、加强边防、发展河北水利等方面颇多建树，而且对河北西部地理、动植物、自然环境等方面认真考察，深入研究，从科学上作了阐释。促进了河北地区科学的传播和科学精神的培育。
中国古代十大清官
在封建社会中，民间对好官称为清官。在正式的典章史籍中，对好官一般不称清官，而叫“循吏”、“良吏”、“廉吏”等等。中国是世界上最早建立官僚机构的国家，从司马迁的《史记》开始，就出现了对官僚的类型化评价。好官的标准是什么？不同的时期有不同的侧重点。司马迁的标准是：行教、清廉、守法。在崇尚法家政治的战国、秦及汉初，守法是最主要的好官标准。到了"独尊儒术"时期，推行教化又成为好官的标准。但因教化的成效很难考核，从三国未年开始，根据司马懿的思想，清、慎、勤成为正式的为官标准化，清官也就逐渐成为好官的代名词。
封建社会的清官，其实都是统治阶级的代表，都是为维护封建统治服务的。只是，比之于贪官而言，他们毕竟对人民有益，为人民做过一些好事，对社会历史起过一定的作用，也更为人民所称道；他们廉洁奉公、公正执法的一面，对今天的法治建设与廉政建设，仍不乏学习、借鉴意义。因此，我们从中国古代的清官中，选取了其中最具代表意义的十人作一简要介绍。
西门豹，春秋战国时期魏国人。当时邺地是魏都的重要门户，且是战略要地，但天灾人祸不断，民不聊生。魏王特派西门豹担任邺县令，治理邺地。西门豹到邺地后，微服私访，询查百姓疾苦，利用“河伯娶媳妇”事件，智惩三老、廷椽和巫婆，用事实教育百姓，破除迷信。同时，修建漳河十二渠，治理漳河水患，发展农业生产，使邺地百姓逐步富庶起来。西门豹为官一生，清正廉明，造福百姓，死后，邺地百姓专门为他在漳水边建造了祠堂，四季供奉。
赵广汉，字子都，西汉时期涿郡蠡吾县人。曾任守京兆尹、颍川郡太守、京兆尹。在颍川郡任太守期间，是赵广汉前期治理的最佳阶段，他不畏强权，精明强干，刚到任的几个月时间，就做了两件大事：一是打击豪门大族的势力，缓和社会矛盾；二是加强地方管理，转变当地的不良风气。其威名由此流传，《汉书》本传中就把擅长处理政务说成是他的天性。赵广汉在担任京兆尹时，表现出高度的责任心，处理各项公务，往往通宵达旦。并且善于思考，讲究办事效率。在其治理期间，京兆地区政治清明，官属和百姓无不交口称赞。但京兆尹的职责在于管理京城，因在天子脚下，日常处理政务容易得罪皇亲国戚和当朝显贵，所以，虽然赵广汉算得上是一位京城行政官中的佼佼者，也仍然落得被腰斩的下场。赵广汉任京兆尹期间，为官廉洁清明，威制豪强，深得百姓赞颂。
黄霸（？-公元前51），字次公，西汉时期淮阳阳夏（今河南太康）人。史学家班固评论说：“自从汉朝建立以来，要讲治理百姓的官吏还是数黄霸第一。”黄霸还在年少时，就立下了做一名好官吏的志向。由于汉时并无科举制度，汉武帝为缓解财政困难，发布诏令，凡是向国家贡献财产的给官做。黄霸便用粮食换了一个卒史。从政后，奉公守法，以廉为本；体察民情，以劝课农桑为重。特别是黄霸断案，崇尚仁政，反对酷刑；对疑案坚持从轻处理；主张对犯罪实行外宽内明，教化为先，把重点放在防患于未然上，所以，黄霸为官，百姓拥护，朝廷满意，属下悦服。黄霸也因此从一年俸二百石的小史，一直升到了朝廷的丞相。其中，以在当时的大郡--颍川郡任太守的政绩最为突出。此前，颍川郡是一个豪强地主称霸一方，百姓流离失所的地方，他到任后，大刀阔斧，布施恩德，安置流民，重视农桑，施行教化，经过几年的精心治理，颍川出现了太平安定，吏治清明，生产发展，“田者让畔、道不拾遗”的太平景象，皇帝因此下诏称颂黄霸是良吏中的最优秀者。
徐有功（？-702），本名徐弘敏，唐朝长安人，是唐代最著名的专司审案的官吏。在古代，大多数官职都是行政司法混一的，只有在朝廷才有专门的审案官，但在官僚体系中地位极低，也难有作为。徐有功虽长期担任专职审案官，却因敢于严格守法，犯颜直谏，执正、平反成百上千冤案，救活人命多达万人以上而名留青史。徐有功先后任过蒲州司法参军、司刑寺（即大理寺）司刑丞、秋官（即刑部）员外郎、郎中侍御史司刑少卿等职。徐有功为官之时，正值武周时期，上有武后作乱，下有酷吏网罗，执法守正彼为不易。由于徐有功前后执正大案六七百件，救活人命数以万计，因而难免得罪酷吏、奸臣，频遭弹劾、推审，但最终皆因找不出他贪赃或徇私枉法的证据，使他三次被控死罪，三次被赦，两次被罢官又两次复出，尽管如此，他仍持志不渝，不阿谀奉承，一心执法守正。也正因如此，使徐有功能成为历史上罕见的一位名留青史的专职"法官"，被当时人誉为"自古无有"的好官。
狄仁杰（公元607-700），字怀英，唐朝并州太原（今山西太原市西南）人，应试明经科（唐代科举制度中科目之一），从而步入仕途。从政后，经历了唐高宗与武则天两个时代。初任并州都督府法曹，转大理丞，改任侍御史，历任宁州、豫州刺史、地官侍郎等职。狄仁杰为官，如老子所言"圣人无常心，以百姓心为心"，为了拯救无辜，敢于拂逆君主之意，始终保持体恤百姓、不畏权势的本色，始终是居届堂之上，以民为忧，后人称之为"唐室砥柱"。他任掌管刑法的大理丞，到任一年，便处理了前任遗留下来的17000多件案子，其中没有一人再上诉伸冤，其处事公正可见一斑，后人据此编出了许多精彩的传奇故事，连荷兰也有人以此为题材，编了一本《大唐狄仁杰断案传奇》。
陈希亮，字公弼，北宋时期眉州青神（今属四川）人，原籍京兆（今陕西西安市）。他从进士及第开始，为官30余年，先后任过知县、知州、知府、转运史等地方官，也曾到首都开封府及朝廷任职，不论是在地方还是京城为官，陈希亮嫉恶如仇，不考虑个人的祸福进退，为平民百姓称颂，使王公贵人害怕。后因辛劳过度而逝世，享年64岁。著名文学家苏轼，自称平生不为人作行状墓碑，但他十分敬佩陈希亮的为人，担心陈希亮的事迹失传于后世，而破例写下了《陈公弼传》。
包拯（公元999-1062），字希仁，庐州合肥（今安徽合肥）人，是历史上最有名的清官。他从青少年时代起，就开始立志要为国家出力，“竭忠死义”。包拯仕途的起点是知县，后历任知府、转运使等地方行政长官；担任过监察御史等监察大臣、户部副史等掌理国家财政的高级官员、都部署等军事要职；当过外交使节出使辽邦；最有名的是做过天章阁待制、龙图阁直学士，所以后人称他为包待制、包龙图、包学士。他在开封任知府虽仅一年多的时间，但死后，开封百姓却在开封府署旁边建了一座包公祠，以纪念和供奉他。包拯一生清廉简朴，从不讲究排场，即使做了大官，穿着仍与布衣时一样；对贪污深恶痛绝，在给仁宗的奏疏《乞不用赃吏》中说“廉者，民之表也；贪者，民之贼也。” 他一生严于律己，身体力行，他在端州任知州，整顿吏治，打击贪污，深受百姓欢迎，离任时当地精制一好砚相送，他都婉言谢绝，“不持一砚归”；他一生铁面无私，不避权贵，执法如山。对皇亲国戚、宦官权贵的不法行为，一律极力主张绳之以法。大力平反冤狱，是包拯生前与死后深为百姓所赞扬和称颂的主要内容。
包拯在当时和后世都享有盛名，特别在死后，作为清官的典型形象，被不同体裁的文艺作品大肆渲染，使之带有神奇色彩。随着国际上文化交流的进展，包拯这个历史人物和艺术形象还赢得了世界的声誉。虽然史料中的包拯与艺术作品中的形象相差悬殊，但包拯的一生，既能得到封建最高统治者的赏识，也受到处于水深火热中的下层人民的拥护和爱戴，作为清官确实是非常典型的。
况钟（公元1383-1442），字伯律，号如愚，明朝江西靖安县龙冈州人。况钟一生出色政绩在苏州知府任上，他直接减轻官粮，实行折征的办法减轻百姓负担，稳定和发展经济。同时，整肃吏治、端正风气，注意清理冤狱，为民伸冤。他排了一个日程表，每天勘问一个县的案，周而复始，从不间断。在刚到任的八个月中，就清理了1500多件案子。经他审理过的案子，无论大小，都能基本做到百姓不叫冤枉，土豪不敢再为非作歹。现在，只要一提起况钟，人们立即就会想到《十五贯》故事里那位甘冒风险、敢于伸张正义、为民伸冤的清官。除此之外，他还做了兴修水利、举办学校、推荐贤才等造福一方的好事。况钟任职十三年间，三次离任三次留任，替苏州百姓办了不少实事，最后积劳成疾，病逝于苏州任上。当地百姓为纪念况钟，在他死后，苏州和七个县都建立了祠堂。
海瑞（公元1514-1587），字汝贤，海南琼山县人。他生活的年代，正是明王朝由盛及衰的转折时期。表面一片升平，其时危机四伏。海瑞年青时，便对社会问题表现了极大的关注。在户部供职时，出于对国家财力的忧虑，为进谏迷信道教、一心求仙而纵容各地大兴土木修建庙坛道观的嘉靖帝，以六品小官身份抱着必死决心毅然上疏。这次他呈上的奏疏便是有名的“直言天下第一事疏”，后人称为《治安疏》。奏疏递上后，海瑞即被入狱，好在不久嘉靖病逝、新帝在丞相徐阶的劝说之下，才得以获赦，官复原职，并逐步升至应天十府巡抚等职。之后，他为匡正时弊，严肃法纪，主持制定了贪污满“八十贯绞”等严刑。他铁面无私，对一直有恩于他的老丞相徐阶也毫不留情，将徐家仗势多占的40万亩良田退还原主，将欺压良民的徐阶的两个儿子及20多个家人依律问罪。纵观海瑞为官，历经嘉靖、隆庆、万历三朝，多次冒死进谏，虽是为了维护封建统治的根本利益，但他严于执法，除暴安良，生活清廉，同情百姓，招抚流亡，注意发展生产，兴修水利，限制大地主无止境的盘剥，改革落后的风俗习惯，等，得到了百姓的广泛拥护，其行为具有不可否认的历史进步作用。
汤斌（公元1627-1687），字孔伯，别号荆岘，晚又号潜庵，祖籍保南睢州（今睢县）。主要政绩在康熙朝，官至内阁学士、江宁巡抚、礼部尚书等。汤斌为官一生，除著书立说，发展理学学说外，几乎所有精力都集中在河务和漕运的治理上，并注意为百姓减轻负担、赈灾救施、兴利除害，从而始终躬身实践儒家的“修身，齐家，治国，平天下”的“民本”思想，为变“满目榛荒，人丁稀少”为“盛世滋生人丁，永不加赋”做出了一定贡献，其为官清廉，至死仅遗俸银八两，连买棺材的钱都不够，真正可谓是一代清官。
10. 中国航运界十大杰出青年
陈龙，2004年毕业于中山大学国际贸易专业，获学士学位，同年，他加入马士基，并于2006年参与马士基航运国际管理培训生（MISE）项目，在客服、销售等部门任职。 2015-2016年，他在奥林科技担任华南商务总监，负责产品设计和市场拓展，以及供应商招聘及管理。2016年，他重回马士基，任马士基大中华区数字化创新总经理。他负责主持马士基在线订舱产品MaerskSPOT的孵化，现在Maersk SPOT变成马士基全球数字化产品，并引领了航运业订舱产品线上化的风潮。
此外，在马士基大中华区总裁吴冰青的支持下，他负责成立了马士基大中华区数字化创新中心。在疫情期间，他带领团队以客户需求为导向，孵化和开发了20种以上的数字化解决方案，包括马士基微信智能客服机器人小马达、E-FCR、电子发票、数字化柜台、三角集运等，为确保客户在非常时期的供应链稳定和可持续性发展提供了有力的支持，赢得客户和业界一片好评。