1. 中国海洋装备有限公司
哈尔滨电气集团海洋智能装备有限公司（以下简称海洋智装公司）成立于2020年12月，作为哈电集团全资子公司，注册资本金一亿元人民币，业务范围包括海洋工程装备、智能控制系统以及智能仪器仪表的研发、制造与销售。
海洋智装公司当前及未来市场前景广阔，为集团转型升级开辟了全新的路径。海洋智装公司拥有灵活的运营机制，现代化的经营理念，多种模式的激励政策，未来将进入资本市场。
2. 中国海洋装备有限公司招聘
靠谱。
河北浩海船舶管理公司成立于2016年09月02日，注册地位于河北省沧州市新华区永济路16号45幢501室，法定代表人为邢爱杰。经营范围包括国际、国内船舶管理；货运代理；海洋工程咨询；海员招聘代理服务；海员信息咨询；劳务派遣；船舶代理；海洋工程建筑；装卸搬倒服务；船舶舾装工程；船舶、船舶机械设备、港口机械设备租赁；航道工程；货物及技术进出口；海洋船舶施工；石油钻井平台技术服务；船舶技术咨询服务；船舶制造、修理；柴油发电机组维修；港口设施设备的维修；船舶机械设备零配件制造。
3. 海洋工程装备制造企业
是国企。
公司规模:500-1000人
公司介绍: 南通中集太平洋海洋工程有限公司（简称CIMC SOE）是一家专注于海洋石油、天然气行业中液化气的运输与存储，海工吊车、海工模块、液货系统等高端装备制造的国际工程公司。公司2006年由春和集团投资创立，2015年9月加盟中集安瑞科，成为中集集团“能源、化工及食品装备”板块中的一员。
4. 中国海洋装备有限公司是国企吗
中石油、中石化、中海油、中航油、中化集团等。
1、中石油
中国石油天然气集团公司中文简称"中国石油")是国有重要骨干企业，是以油气业务、工程技术服务、石油工程建设、石油装备制造、金融服务、新能源开发等为主营业务的综合性国际能源公司，是中国主要的油气生产商和供应商之一。
2、中石化
中国石油化工集团公司（英文缩写Sinopec Group）是1998年7月国家在原中国石油化工总公司基础上重组成立的特大型石油石化企业集团，是国家独资设立的国有公司、国家授权投资的机构和国家控股公司。公司注册资本2316亿元，董事长为法定代表人，总部设在北京。
3、中海油
中国海洋石油总公司(简称"中国海油")是中国国务院国有资产监督管理委员会直属的特大型国有企业(中央企业)，总部设在北京，现有98750名员工，有天津，湛江，上海，深圳四个上游分公司。
中国海洋石油总公司在美国《财富》杂志发布2014年度世界500强企业排行榜中排名第79位。 在《中国品牌价值研究院》主办2015年中国品牌500强排行榜中排名第27位 。
4、中航油
中国航空油料集团有限公司(简称"中国航油")成立于2002年10月11日，是以原中国航空油料总公司为基础组建的国有大型航空运输服务保障企业，是国内最大的集航空油品采购、运输、储存、检测、销售、加注为一体的航油供应商。
5、中化集团
中国中化集团有限公司（简称中化集团，英文简称Sinochem Group）成立于1950年，前身为中国化工进出口总公司，现为国务院国资委监管的国有重要骨干企业，总部设在北京。
中化集团是领先的石油和化工产业综合运营商、农业投入品（种子、农药、化肥）和现代农业服务一体化运营企业，并在城市开发运营和非银行金融领域具有较强的影响力。
作为一家立足市场竞争的综合性跨国企业，中化集团提供的产品和服务广泛应用于社会生产和人们衣食住行各方面，“中化”和“SINOCHEM”品牌在国内外享有良好声誉。
5. 海洋装备企业
1，大连船舶重工集团有限公司，大连市
大连船舶重工集团有限公司，隶属于中国船舶集团有限公司，是当今中国最大、国际知名的船舶制造企业，也是汇聚了军工、民船、海洋工程装备等业务板块的装备制造企业集团。大船集团以大连为总部，拥有大连、葫芦岛和山海关三个生产建造基地，
2，哈尔滨电气集团有限公司
哈尔滨电气集团有限公司，是由国家“一五”期间苏联援建的156项目中的6个发展而来，是中央管理的关系国家安全和国民经济命脉的国有重要骨干企业之一。实现了我国发电设备制造水平和自主创新能力的新跨越，为国家电力建设作出了重大贡献
6. 中国海洋装备有限公司官网
对于拥有300多万平方公里“蓝色国土”的中国来说，具备深海探测能力，意义不言而喻。“下五洋捉鳖”是我国几代科学家的梦想。
作为我国科技事业的“火车头”和“国家队”，中国科学院探索深海的努力从未停歇。“蛟龙”号让中国人的身影第一次出现在深海海底，“科学”号首次实现我国深远海探测的“多兵种作战”，“探索一号”使中国深渊科考挺进万米时代……
深海科考和载人深潜器的关键技术突破，带动了我国海洋科学与技术的全面提升，实现了我国深海装备由集成创新向自主创新的跨越，为我国经略海洋和建设海洋强国提供了重要科技支撑。
到达深海才能真正了解海洋
海洋对我们至关重要，我们对海洋却知之甚少。
“现在大概只了解了5%的海洋。”中国科学院大学海洋学院院长孙松接受《中国科学报》采访时直言，“全球海洋的平均深度是3700~3800米，如果不能到达深海，是没法真正了解海洋的。”
因此，一个能够探测深海的移动平台至关重要。2012年，中国自主设计建造的新一代海洋综合科考船——“科学”号应运而生。
作为国家开展深远海综合科考的重大科技基础设施，“科学”号不是一条普通的船，而是一座“海上移动实验室”。孙松表示，不同于一般的设备研发，“科学”号实现了科考船与考察设备之间的高度契合、船舶操控和海洋探测一体化、船载设备的性能与科学探测目标一致，做到能用、好用、系列配套、综合配套，不单纯强求单项指标的先进性，突出实用性和可靠性的提高。
英国《自然》杂志曾两次跟踪报道“科学”号，称“中国已经完全具备开展深海研究的能力”，“‘科学’号对西太平洋的大规模综合考察是600年前郑和下西洋之后中国人的又一个创举”。
“下一步，我们要自主研发进行设备更新换代，更多的还要科学思维的转变，发挥中科院得天独厚的综合性优势，与相关研究所进行海洋领域更加密切的合作，共同发展。”孙松说。
正如中科院院长白春礼日前在中科院战略性先导科技专项（A类）“深海/深渊智能技术及海底原位科学实验站”启动会上所说：“深海本没有路，我们无须跟踪，我们就是道路。”
从集成创新迈向自主创新
2012年，承载着中国人深蓝梦想的“蛟龙”号载人潜水器成功冲击7000米，在世界载人深潜的榜首刻下了中国的名字。
中国用10年时间走完了西方发达国家50年走过的路。作为我国首台自主设计、自主集成研制的作业型深海载人潜水器，“蛟龙”号不仅创造了我国载人深潜的新纪录，而且实现了我国深海技术发展的新突破和重大跨越。
中科院沈阳自动化所和声学所分别研制的控制系统与声学系统，是支撑“蛟龙”号实现深海自动航行和悬停定位、高速水声通信、精细地形测绘、安全系统控制等功能的关键系统，实现了“蛟龙”号三大国际领先技术优势中的两项。
中科院沈阳自动化所所长于海斌接受《中国科学报》采访时称，控制系统在“蛟龙”号2018年的技术升级改造工作中运行状态良好，将在明年1月具备海试条件。
有了第一步，才能迈出第二步。作为“蛟龙”号的兄弟，4500米级载人潜水器“深海勇士”号最大的不同是实现95%以上国产化。
“沈阳自动化所自主研发的控制系统在‘深海勇士’号中同样发挥了‘最强大脑’的作用，保证了各项任务的顺利完成。”于海斌说。
从7000米到4500米，这不是走回头路，其中的差别就在于集成创新和自主创新。
中科院深海科学与工程研究所首席顾问刘心成告诉《中国科学报》，“深海勇士”号成功实现了潜水器核心关键部件的全部国产化，在研制过程中先后突破总体设计与优化、大厚度钛合金载人舱设计制造、大深度浮力材料、低噪声深海推力器等一系列关键技术，降低了运维成本，有力推动深海装备功能化、谱系化建设。
向世界海洋最深处进军
4500米并不是我国自主研制潜器的最终目标。我国已经部署了11000米大深度项目，万米级全海深载人潜水器的研制正有条不紊地进行着。
“由于有了‘深海勇士’号的技术积累，目前全海深载人潜水器的十大核心技术全部攻克，正在进行分机制造、联调试验，预计明年上半年陆续完成各个部件的制造、联调和分项试验，随后将进入总装阶段。”刘心成相信，中国人有望在“第一个一百年”到来之际，到达世界海洋最深处。
事实上，早在3年前，我国深海科考已经进入了万米时代。
2016年，中科院深海所组织中科院深渊科考队在马里亚纳海沟开展了我国首次综合性万米深渊科考，多型设备突破万米深度，获取大量万米深渊生物和环境样品，标志着中国深渊科考挺进万米时代。
当时，中科院沈阳自动化所自主研发的“海斗”号自主遥控水下机器人下潜深度达到了10888米，标志着我国成为继日本、美国之后第三个具备研制万米级无人潜水器能力的国家。此外，由该所自主研发的“海翼”号7000米级水下滑翔机最大下潜深度达到了6329米，打破了此前由美国保持的水下滑翔机最大下潜深度世界纪录。
刘心成表示，在2016—2018年的3次深渊科考中，我国国产装备46次下到万米深度，获得深海生物、微生物、沉积物、水体等的样品、数据和视频，丰硕的科考成果为深渊科学研究奠定了坚实基础，也证明中国有能力引领世界深海深渊的技术发展和科学研究。
可以预见，万米级全海深载人潜水器建成投入使用后，将再次创造新的“中国深度”。
7. 中国海洋实业有限公司
徐念沙个人履历简介
1957年4月 出生于聊城
2018年前 任海军东海舰队导弹护卫舰副舰长，北京市外运公司部门经理，北京市机械进出口公司部门经理，中国嵩海实业总公司总经理助理、副总经理，华海房地产开发公司副总经理、总经理，中国海洋航空集团公司董事长兼总经理，中国机械工业集团有限公司党委书记、副董事长
2018年3月 任中国保利集团有限公司党委书记、董事长
8. 海洋装备股份有限公司
该专业面向海洋工程与海洋装备的通用与先进技术，重点为海洋与海洋装备的监测与传感器技术，物联网技术，海洋工程结构物与装备的先进材料制备技术，水下装备的密封技术等。
主干课程：理论力学、材料力学、电工与电子学基础、工程流体力学、海洋学概论、海洋资源开发技术、海洋装备设计基础、海洋工程材料、机械设计基础、微机原理与嵌入式系统、控制基础与应用等。
9. 中国海洋装备集团
不是央企，上海外高桥造船海洋工程有限公司地址位于 上海市浦东新区南汇新城镇沧海路1001号，于2007年10月15日在工商局注册成立，注册资本为103000万人民币，公司主要经营FPSO船体及上部模块、海洋工程船舶、半潜式钻井平台、自升式钻井平台、TLP平台、钻机模块、船舶上层建筑、特种分段的加工制作，海洋平台的修理，钢结构件的设计制造修理，船舶相关材料、设备的销售，从事货物及技术的进出口业务。
10. 上海海洋装备有限公司
居转户”年限从7年缩短为3年，上海自贸区临港新片区落地更积极、更开放的人才政策，打造更具吸引力的人才环境。
近日，西伯瀚（上海）海洋装备科技有限公司副董事长金军办好了在上海的落户手续，成为上海自贸区临港新片区“居转户”年限由7年缩短到3年政策的第一位受益者。
根据上海自贸区临港新片区管委会此前发布的相关人才政策，针对在临港新片区工作并居住的各类人才，实施居住证专项加分、缩短“居转户”年限、管委会直接审批人才直接引进落户、重点机构紧缺急需人才直接引进落户等8方面的优惠政策。
按照上海“居转户”相关管理办法，落户上海的条件之一是持有《上海市居住证》满7年。按照临港新片区的政策，对符合一定工作年限并承诺落户后继续在新片区工作两年以上的人才，“居转户”年限由7年缩短为5年。对符合新片区重点产业布局的用人单位的核心人才，“居转户”年限由7年缩短为3年。