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直升机的螺旋桨每秒要转多少转?

时间:2022-12-16 07:21 点击:137 编辑:邮轮网

直升机由于旋翼(主螺旋桨)直径大小有区别,转速(角速度)也高低不一。从大型直升机的三、四百转每分钟,到小型机的六、七百转每分钟,甚至某些超轻型无人机达到近千转/分不等。

可是它们却有着近似的翼尖转速(线速度)。也就是旋翼桨叶部分的圆周速度通常被设计控制在180—220米/秒,这样的转速相当于音速的0.55—0.6倍(当然这是在海平面及标准大气压的条件下)。

PS:由于现代直升机旋翼技术的不断革新发展,旋翼平面设计已经由第一代矩形、第二代简单削尖加后掠、第三代曲线尖削加后掠,发展到下反式三维桨尖。这是因为桨尖部分速度对旋翼性能有十分密切的影响,当向前飞行时桨尖速度就等于旋翼的转速加前行的速度,这时的前行桨叶尖空气压缩性不能过大,通常被限制在0.92倍音素以下。旋翼的转速受到桨尖速度的限制,以免叶尖出现过大的空气压缩效应。当桨尖速度过高引起的噪音很大,速度过大时所产生的极大噪音是不可接受的,并且会使后行桨叶产生较大的失速范围,所以桨尖速度被控制在一定范围内。

为什么现代战斗机没有螺旋桨?

战斗机是高速飞机,要求速度和机动性,因为螺旋桨发动机的空气动力学的固有特点,采用螺旋桨发动机速度极限在每小时800公里左右,而喷气发动机作为飞机动力则可跨越这一极限速度,所以现代战斗机都是用的涡轮喷气发动机或涡轮风扇发动机,自然就没有螺旋桨了。

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