1. 30米渔船图片
先告诉你一百万的渔船是不能够实现跨国远洋渔业作业的！马力不够、船体较小、储藏冷冻设施不齐全，生活物资储备能力小，储存油料和淡水的能力小，是不具备长时间航行的！
现在一百万的渔船，只适合在国内的临近海域适合捕鱼，因为这样价格的渔船，船体不够大，机器马力也不大，不适合跨大洋的抗风浪航行，物资畜备空间小不适于远距离长时间的航行，容易造成物资短缺，装载能力也不大，也不能长时间进行冷藏储存，远洋渔业作业短板太多！
这样价格的渔船只适合国内海域渔业作业，出海作业一次十天八天就靠岸补充物资，不过现在国内的渔业资源，投资什么时候回本这可是不好说的，在海里有一大部分是要靠运气的，运气好遇见鱼群能赚点，运气不好能赔的你腰杆都直不起来。我们这里养像你这种价格渔船的人好多，有赚钱的有赔钱的欠人家好几年的工资都发不下来！
现在的国内海洋渔业资源日渐的减少，现在就处于船多鱼少的状态，现在应该鼓励发展大型的远洋捕捞，我国的近海应该给它一个休养生息的时间！
2. 50米渔船图片
五十米的渔船做为渔船来讲不算小，现在基本上不再生产木质的渔船了，50米的铁壳船至少要六七百吨，但作为总称的船来讲，并不算大，世界上最大的船68万吨，像集装箱、原油船、装载矿石的散货船二三十万吨的都非常普遍，所以五十米的船做为渔船来讲不算太小，但是绝对不是大船。
3. 海上小渔船图片
连云港海头的渔船和所有的渔船一样，一般来说都是涨潮的时候回港，涨潮的时候，顺着潮水，渔船更容易回港也更省燃料。一般的小渔船是当天回港，是在近海捕鱼。但是大马力的渔船一般要10-15天回港一次，他们是在远海或公海上捕鱼。
4. 30米渔船尺寸
一千吨的船。一般长约50米，宽20米，最大吃水5米。
一般对货船来说，1000吨货船是指额定载货量1000吨的货船.所以1000吨是船舶的载重量.代表这个船能装多少吨货物，也就是船的载重量。 船舶另一个概念是总吨，总吨是船舶的登记吨位，与船的大小和形状（主要是容积）有关，总吨是船舶在海事局登记用的，表示该船属于多少总吨级别，这个级别需要各类什么配置、费用等等。
5. 30米渔船价格
最贵的海鱼一斤2万，是黄唇鱼。 黄唇鱼，俗称 白花鱼、黄鳌鱼、大澳鱼、金钱鳘、金钱鮸。体长、侧扁，尾柄细长、吻突出，头部被圆鳞、体被银元般栉鳞，体背侧棕灰带橙黄色，腹侧灰白，胸鳍腋下有一黑斑；眼似铜铃,上侧位；口端位,斜裂；牙细小,上额外行牙和下额内行牙扩大；背鳍连续;臀鳍第二鳍棘粗长，尾鳍楔形。
6. 三十米渔船
30米估计在10吨以上，至于时间看情况，这个可以早上出去过一会就回来
7. 40米渔船
一千吨级别的货轮长度在30-50米，宽度在8-12米左右，运输成本可以考虑成：油价占60％，船员工资10％，设备消耗维护成本20％，其他10％。还要看你运输的物资的价值了，如果是普通粮食、黄沙之类的散货效益很低。每条船运输的物资不同成本必然也不同。运油效益很高，但是要办理各类证书、还要洗舱验舱等额外费用。所以这个很难说，但是总的来说船的运输成本大致是路上运输的50％-30％。
8. 30到36米的渔船
现在的条件比以前好多了。 每次出海大约10-15天。36米左右的船，大约10个人。 大米，蔬菜，淡水都可以带足。当然海鲜最方便，主要吃一些品相不好的，例如断脚的梭子蟹，杂鱼等等。