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二手散货船交易市场(二手沿海散货船船舶网)

时间:2022-12-11 07:51 点击:228 编辑:邮轮网

1. 二手沿海散货船船舶网

1载重吨(新船)的价格大约在400美元左右。二手船价格不等,多为200-300美元/吨。按照上面推算:万吨级巨轮大约价格为400万美元。20万吨的散货船价格为8千万美元。

另外,船型不同,价格也各不相同,技术含量高的船舶,每吨价格更高一些,例如液化天然气船(LNG船),平均吨位价格高于货轮的平均吨位价格。

2. 二手货船买卖网

1载重吨(新船)的价格大约在400美元左右。二手船价格不等,多为200-300美元/吨。

按照上面推算:

万吨级巨轮大约价格为400万美元。

20万吨的散货船价格为8千万美元。

另外,船型不同,价格也各不相同,技术含量高的船舶,每吨价格更高一些,例如液化天然气船(LNG船),平均吨位价格高于货轮的平均吨位价格。

3. 国内沿海散货船运输

散装货船按照装载物的不同,又可分为不同的种类,主要有以下几种:

运煤船

运煤船是用于装运煤炭的散装货船,它的舱口比较宽大,便于用抓斗装卸煤炭。为了防止煤炭在煤舱内滚动,在煤舱底部设有许多纵向档板。有的运煤船不用抓斗、吊杆,而是在煤舱舱底设有皮带运输机,可与岸上运输机相接通,能自行装卸煤炭

矿砂船

矿砂船是专门装运砂的散装货船。由于矿砂是重货,比重大、容积小,易损坏船体。为此,矿砂船构造坚固,货舱的舱底多半是呈斜面的,货舱内还装有纵向档板,它既能防止矿砂纵向滚动,又能增强船体强度

运木船

运木船是用来装运木材运输船,由于木材比重轻、体积大。所以,运木船的货舱宽大,货舱内没有梁、柱等船体构件。还由于木材不怕风吹、雨淋,它既可装在货舱内,也可堆放在甲板上。为了拦挡和围护木材,在甲板舷侧部位设有木柱,以便多装木材

散货船按照运输用途的不同,又可分为不同的种类,主要有以下几种:

普通散货船

普通散货船一般为单甲板、尾机型、货舱截面呈八角型。由于所运货物种类单一,对舱室的分隔要求不高,加之各种散货比重相差很大,因此散货船的货舱容积较大,以满足装载轻货的要求。如需装载重货时,则采用隔舱装载的办法或采用大小舱相间的布置方式。

专用散货船

专用散货船是根据一些大宗大批量的散货对海上运输技术的特殊要求而设计建造的散货船,主要有运煤船、散粮船、矿砂船以及散货水泥船等。

兼用散货船

兼用散货船是根据某些特定的散货或大宗货对海上运输技术的特殊要求设计建造,并具有多种装运功能的船舶。

特种散货船

大舱口散货船:这类船舶的货舱口宽度达船宽的70%以上,并装有起货设备,既能装载散货,也能装载木材、钢材、橡胶、机械设备、新闻纸以及集装箱等,适应性很强。

自卸散货船:是一种具有特殊货舱结构和自身装有一套自动卸货系统的运输船舶。它不必依赖港口设施就可进行集中操纵和快速自动卸货作业,适合于运送散货的矿砂、粮食、煤、水泥、化肥等。

牲畜船

牲畜船是专门装运牲畜的散装货船。为了防止牲畜在船舱内走动,在牲畜船船舱内设有隔板,船舱内还设有食槽,可供牲畜食料。

谷物船

谷物船是专门装运谷物的散装货船。它属于干散货船一类。

水泥船

水泥船是专门装运水泥的散装货船。它属于干散货船一类。

钢材运输船

钢材运输船是专门装运钢材的散装货船。它属于干散货船一类。

(施鹤群)

大宗级别

用于粮食、煤、矿砂等大宗散货的船通常分为哪些级别呢?

一、好望角型船,总载重量数据仓库为15万吨级左右的散货船。该船型以运输铁矿石为主,由于尺度限制不

可能通过巴拿马运河和苏伊士运河,需绕行好望角和合恩角。

二、巴拿马型,总载重量数据仓库为6万吨级,顾名思义,该型船是指在满载情况下可以通过巴拿马运河的最大型散货船。

散货船三、轻便型散货船,其中超过4万吨的船舶又被称为大灵便型散货船。

四、小型散货船,总载重量数据仓库为2万吨级~27000吨级,是可驶入美国五大湖泊的最大船型。这种矿砂船在装卸货的同时,利用压载水的多少来调节船舶吃水高低。

五、大湖型散货船,是指经由圣劳伦斯水道航行于美国、加拿大交界处五大湖区的散货船,以承运煤炭、铁矿石和粮食为主。

4. 沿海散货船出租

海发集团是国企。中远海运发展股份有限公司成立于2004年03月03日,注册地位于中国(上海)自由贸易试验区,经营范围包括国内沿海及长江中下游普通货船、国内沿海外贸集装箱内支线班轮运输,国际船舶运输(含集装箱班轮运输),集装箱制造、修理、租赁,船舶租赁,自有集装箱、自用船舶买卖,国内沿海普通货船(散货船除外)海务管理、机务管理和船舶检修、保养、买卖、租赁、营运、资产管理及其他船舶管理服务。

5. 二手货运船

个人当然可以购买渔船了,只要你资金许可,也可以造新渔船,也可以买二手船,不管那种渔船,都要办理相关手续,如船舶登记证,捕捞许可证,船主把船的长短,宽窄,马力大小,出海需要多少工作人员,健康情况,全部上报有关部门,配全船上所有救生,消防设备。所以的条件具备后,有关部门工作人员到现场勘测渔船,符合有关条件,才能发放相关证件,还要对工作人员培训,合格后,方可出海捕捞作业。

6. 二手沿海皮带船

根据每艘船的设计,数据是不一样的! 以下数据供您参考: 长 70-90米左右 宽 12-15米左右 载重 1500吨以上 排水量 1500立方米以上 吃水 3.5米左右 希望我的回答令您满意……

7. 沿海8000吨散货船二手船出售

1.中远集团:上海远洋--集装箱待遇最高,三副7000元/月左右,大远居中,广远,天远最次不到6000,香港远洋大概7500元/月左右。至于扣除三金后那就不晓的了。

2.中海集团: 上海5000TEU集装箱以上,三副12000元/月以上,30万吨左右的超级油轮工资三副12000以上/月,散货船等等工资三副小于8000,所以目前做5000以上标箱和超级油轮的工资教高。

3.各大地方远洋公司,如河北远洋,浙江远洋,江苏远洋等等三副一般7000不到。

4.外派公司,中远劳务,中海劳务,厦门海隆等等三副工资都在10000左右,如果是外派超级油轮12000左右,超大集装箱也是12000左右,至于其他船舶10000左右。

8. 散货船买卖

巴基斯坦船东Tomini的董事长Imtiaz Shaikh近期表示,Tomini计划建立一支拥有25艘Ultramax型散货船的船队。在接收完中船重工建造的9艘新船之后,公司将维持平均每年接收2艘船的速度。

  近日,Tomini在中船重工下单订造了9艘Ultramax型环保散货船,据悉每艘价格约为2500万美元。这9艘65000载重吨的新船将从2015年中期开始陆续交付。2006年,该公司在航运业陷入萧条之前出售了旗下最后一艘散货船,目前仅有1艘阿芙拉型油船正在运营。

  Shaikh称,尽管目前运费率仍然处于低水平,但公司还是抓住了正确的时机下单订船,投资回报也能够轻易地偿还债务。过去25年来,Tomini一直倾向于购买二手船,因而不需要向银行借款。Tomini之前曾预见到了金融危机的开始,并出售了旗下大部分船舶。此举为公司现在扩张船队提供了支持。

  Shaikh表示,公司当前有能力订造一支全新的船队。内部分析显示,公司能够提前偿还所有贷款。因此,在未来10至15年内,Tomini旗下船队规模有望扩张至25艘船。

9. 散货船进口

整箱进口提取货物所需手续大致流程:收货人预备进口单据→换单→报检→报关→办理设备交接单→提箱→提货具体操作如下:

一、进口单据:

1:收货人向货代提供进口全套单据;货代查清此货物由哪家船公司承运、哪家船代操作、在哪里可以换取提货单(小提单)。

2:进口单据包括:带背书的正本提单或电放副本、装箱单、发票、合同(一般贸易)。

3:货代提前联系场站并确认好提箱费、掏箱费、装车费、回空费;

二、换单:

1:货代在指定船代或船公司确认该船到港时间、地点,如需转船,必须确认二程船名。

2:凭带背书的正本提单(如果电报放货,可带电报放货的传真件与保函)去船公司或船代换取提货单(小提单)。注:“背书正本提单”两种形式:

(1),提单上收货人栏显示“订舱人”,则由发货人背书;

(2),提单上收货人栏显示真正的收货人,则需收货人背书。

三、报检:检验检疫局根据“商品编码”中的监管条件,确认此票货是否要做商检;

四、报关(清关)

1:收货人如果有自己的报关行,可自行清关,也可以委托货代的报关行或其他有实力的报关行清关2:报关资料包括:带背书正本提单/电放副本、装箱单、发票、合同、小提单3:海关:

(1)通关时间:一个工作日以内(2)特殊货物:二到三个工作日(3)查验:

a,技术查验:依据单据以及具体货物决定是否查验;

b:随机查验:海关放行科放行后,电脑自行抽查;

五、办理设备交接单1:货代凭带背书的正本提单(电放放货的传真件和保函)去船公司或船代的箱管部办理设备交接单。

2:设备交接单:它是集装箱进出港区、场站时,回箱人、运箱人与箱管人或其代理之间交换集装箱及其他机械设备的凭证,并有管箱人发放集装箱凭证的功能。

它分进场和出场两种,交换手续均在码头堆场大门口办理。注:拼箱货(CFS条款交货),凭船代业务部进口科的通知单到箱管部交纳进口单证费,然后可凭“小提单”和分单到码头直接提取货物,无须办理设备交接单;

六、提箱:

1:货代凭小提单和拖车公司的“提箱申请书”到箱管部办理进口集装箱超期使用费、卸箱费、进口单证费等费用的押款手续。

2:若押款人不是提单上所注明的收货人,押款人必须出具同意为收货人押款并支付相应费用的保证函(保函)。

3:押款完毕经船代箱管部授权后到进口放箱岗办理提箱手续,领取集装箱设备交接单,并核对其内容是否正确。

4:收货人拆空进口货物后,将空箱返回指定的回箱地点。

5:空箱返回指定堆场后,收货人要及时凭押款凭证,到箱管部办理集装箱费用的结算手续;

七、提货:

1:货代或收货人凭小提单,联系拖车去船代指定的码头、场站提取货物。

2:押款人到箱管部办理集装箱押款结算手续。

注:拼箱货需要到船公司或船代理签取散货分提单(分单),提货时用小提单和分单到码头提取货物。

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