1. 3000吨浮吊船出租价格
世界上最大的龙门吊，是韩国现代重工为德国造船巨头HDW在瑞典Kockums AB工厂生产的1500吨Kockums Crane。 中国最大龙门吊是江南造厂的900吨龙门吊。 世界上最大的浮吊是上海振华港机为中海油制造的7500吨全回转浮吊“蓝鲸”号。
世界上最大的桥式起重机是大连重工起重集团有限公司为烟台莱佛士船业有限公司设计制造的“泰山”号，额定起重量2万吨。
世界上最大的履带式起重机是德国特雷克斯德马格公司推出3000吨级履带起重机CC8800TWIN，该起重机最大起重能力达到3200吨。
世界上最大的轮式起重机是德国利勃海尔LTM1500型汽车全液压起重机，最大起吊重量500吨。
2. 300吨浮吊起重船出租
中华人民共和国各港口向进出港口的国际航线集装箱计收的港口费用，均按本办法办理。本办法未作规定者，按《港口收费规则》的规定办理。
各港与香港、澳门之间的集装箱运输，比照本办法办理。
计费单位和进整办法
1．以箱计费者：分别按标准箱（20英尺和40英尺）或非标准箱计算。
可折叠的标准空箱，四只放在一起成为一只标准箱，按一只标准重箱计算；不足四只的亦按一只标准重箱计算。
2．货物的计费吨分重量吨和体积吨。以重量计费者：按货物的毛重计算，以1000公斤为1重量吨；以体积计费者：按“满尺丈量”计算，以1立方米为1体积吨。
每一提单（装货单）或港站收据中，每项货物重量吨的尾数按10公斤进整，体积吨的尾数按0．01立方米进整。
3．以日计费者：按日历日计，不足1日按1日计；以小时计费者：不足1小时按1小时计。
货物港务费
以箱内所装的货物，按《港口收费规则》的规定向货方计征货物港务费。
装卸费
1．集装箱装卸包干费
集装箱在码头的装卸操作按《国际航线集装箱港口装卸包干费率表》（附表一）的规定向船方计收装卸包干费。
装卸包干的作业范围：
Ａ．进口重箱：将重箱的一般加固拆除，从船上卸到堆场，分类堆存，从堆场装上货方卡车或送往港方本码头集装箱货运站（或仓库），然后将空箱从货方卡车卸到堆场或从港方本码头集装箱货运站（或仓库）送回堆场。
Ｂ．出口重箱：将堆场上空箱装上货方卡车或送往港方本码头集装箱货运站（或仓库），将重箱从货方卡车卸到堆场或从港方本码头集装箱货运站（或仓库）送回堆场，分类堆存，装船并进行一般加固。
Ｃ．进口空箱：将空箱的一般加固拆除，从船上卸到堆场，分类堆存。
Ｄ．出口空箱：将堆场上空箱装到船上，并进行一般加固。
Ｅ．重、空箱在进出港区范围时填制设备交接单。如减少其中任何作业，费用不予减少。
集装箱船舶在集装箱专用码头上使用港机（或船机）进行装卸，或在非集装箱专业化码头上使用船机进行装卸时均按《国际航线集装箱港口装卸包干费率表》的规定计收装卸箱费。在非集装箱专用码头进行装卸时，如船舶（或舱口）无起舱机械，或非港口责任造成船舶起舱机械损坏，或船舶起舱机械的吊杆臂长够不上码头，或船方拒绝将船舶起舱机械交付港口使用，而由港口提供岸机或浮吊进行装卸时，除按《国际航线集装箱港口装卸包干费率表》的规定计收装卸箱费外，使用岸机的，另按其相应箱型基本费率的15％加收使用岸机附加费；使用浮吊的，另按浮吊出租加收出租费。
在集装箱专用码头装卸滚装船装运的集装箱，使用港口岸机或船机采用吊上吊下方法作业时，按《国际航线集装箱港口装卸包干费率表》的规定计收装卸箱费，如同时使用铲车（或叉车）进行辅助作业时，另收机械出租费。装卸带有底盘车的集装箱，使用船方拖车进行“滚上滚下”作业时，按《国际航线集装箱港口装卸包干费率表》规定的基本费率的70％计收装卸包干费；如使用港方拖车进行“滚上滚下”作业时，则按基本费率计收装卸包干费。
在非集装箱专用码头装卸滚装船装运的集装箱，使用船机采用吊上吊下方法作业时，按《国际航线集装箱港口装卸包干费率表》的规定计收装卸费，使用港口岸机采用吊上吊下方法作业时，除按《国际航线集装箱港口装卸包干费率表》的规定计收装卸费外，另按其相应箱型基本费率的15％加收使用岸机附加费；如同时使用铲车（或叉车）进行辅助作业时，另收机械出租费。装卸带有底盘车的集装箱，使用船方拖车进行“滚上滚下”作业时，按《国际航线集装箱港口装卸包干费率表》规定的基本费率的７0％计收装卸包干费；如使用港方拖车进行“滚上滚下”作业时，则按基本费率计收装卸包干费。
使用驳船进行码头与作业锚地（或挂在浮筒上）的船舶之间装卸集装箱，除按《国际航线集装箱港口装卸包干费率表》的规定计收装卸箱费外，另按实计收装卸驳船费和驳运费。
2．散装杂货装卸费
在集装箱专用码头上装卸集装箱船捎带的散装杂货不具备滚上滚下条件者，装卸费按《港口收费规则》内相应货类的费率加倍计收。
3．汽车、火车、驳船的集装箱装卸费
在汽车（包干范围以外）、火车、驳船上发生集装箱装卸作业时，根据集装箱的交付条款，按《汽车、火车、驳船集装箱装卸费率表》（附表二）的规定，分别向货方（堆场交付）或船方（门到门）计收汽车、火车、驳船装卸费（不包括拆、加固费）。
集装箱搬移费
集装箱在码头发生搬移，以实际发生的搬移次数，按《集装箱搬移费率表》（附表三）的规定计收搬移费。
搬移费适用下列情况：
1．非港方责任，为翻装集装箱在船边与堆场之间进行的搬移；
2．为验关、检验、修理、清洗、熏、蒸等进行的搬移；
3．存放港口整箱提运的集装箱，超过十天后港口认为必要的搬移；
4．因船方或货方责任造成的搬移；
５．应船方或货方要求进行的搬移。
集装箱发生搬移时，向造成集装箱搬移的责任方或要求方计收搬移费。
船上集装箱翻装费
港口按船方或货方要求、或因其责任造成的船上集装箱翻装作业，以实际翻动箱子的次数，按《船上集装箱装费率表》（附表四）的规定分别向船方或货方计收翻装费。
在非集装箱专用码头上进行翻装时，如船舶或舱口无起舱机械，或非港口责任造成船舶起舱机械损坏，或船舶起舱机械的吊杆臂长够不上码头，或船方拒绝将船舶起舱机械交付港口使用，由港口提供岸机或浮吊进行翻装时，除按《船上集装箱翻装费率表》的规定计收翻装费外，使用岸机的，另按其相应箱型基本费率的1５％加收使用岸机附加费；使用浮吊的，另按浮吊出租加收出租费。
船上翻装作业，箱子需进堆场时，除收取翻装费外，另加收二次搬移费。
拆、装箱包干费
集装箱在集装箱货运站（或仓库）进行拆、装箱作业，以货物的计费吨按港口拆、装箱包干费的标准，分别向船方（集装箱货运站交付）或货方（应货方要求进行的）计收拆、装箱包干费。
港口拆、装箱包干费的标准是：
一般货物 每计费吨8．25元
冷藏货物 每计费吨9．00元
烈性危险货物每计费吨12．40元
拆、装箱包干的作业范围：
Ａ．拆箱：拆除箱内货物的一般加固，将货物从箱内取出归垛，然后送到货方汽车上（不包括汽车上的码货堆垛）。其它还包括编制单证、联系海关、商检等有关业务，及对空箱进行一般性清扫。
Ｂ．装箱：将货物从货方汽车上（不包括汽车上的拆垛）卸到集装箱货运站（或仓库）归垛，然后装箱并对箱内货物进行一般加固。其它包括内容与拆箱相同。
集装箱中转包干费
空、重集装箱在港口发生中转，由各港根据本港情况自订集装箱中转包干费报交通部审批。
集装箱堆存费
空、重集装箱以及拆箱后装箱前的货物，在港口发生的堆存费计收办法和标准，由各港口根据本港情况自订，报交通部备案。
集装箱清洗费
港口对集装箱进行一般性清扫以外的清洗作业，由各港自订集装箱清洗费计收办法和标准，报交通部备案。
集装箱铁路线使用费
集装箱通过港口铁路线，线路使用费按《集装箱铁路线使用费费率表》（附表五）的规定向货方（堆场交付）或船方（门到门）计收。
过磅费
进入港口码头的重箱，港口进行过磅衡重时，不分箱型，均向船方按每箱每次7．20元计收过磅费。
集装箱退关费
集装箱退关时，按实际发生的费用向申请退关方计收集装箱退关费。
全集装箱船开关舱费
不分开关次数，分别按卸箱计收开关舱费一次，装箱计收开关舱费一次。费率为每次每块舱盖50元。
其它
按船方或货方要求，对集装箱或对箱内货物进行特殊捆扎、加固等，按《港口收费规则》的规定向申请方计收工时费。加固、捆绑等所需材料由委托方供给。
3. 2000吨浮吊船租赁价格
如果说你是做工程，那我需要租用一台1000吨的吊车，一天的费用多少呢？工厂情况下来讲，1000吨的吊车，他是重型吊车，所以他的费用是非常高的，他这个租借是按天算的，一天的费用是一万左右，当然不同的地方可能有一定的差距，但是这个差距并不是特别大
4. 3000吨浮吊船造价多少
世界上最大的龙门吊，是韩国现代重工为德国造船巨头HDW在瑞典Kockums AB工厂生产的1500吨Kockums Crane。 中国最大龙门吊是江南造厂的900吨龙门吊。 世界上最大的浮吊是上海振华港机为中海油制造的7500吨全回转浮吊“蓝鲸”号。 世界上最大的桥式起重机是大连重工起重集团有限公司为烟台莱佛士船业有限公司设计制造的“泰山”号，额定起重量2万吨。 世界上最大的履带式起重机是德国特雷克斯德马格公司推出3000吨级履带起重机CC8800TWIN，该起重机最大起重能力达到3200吨。 世界上最大的轮式起重机是德国利勃海尔LTM1500型汽车全液压起重机，最大起吊重量500吨。
5. 3000吨浮吊船出租价格表
上海江南造船厂为中国船舶工业集团公司下属的的船舶修造企业，成立于2008年。
2008年，江南造船集团从上海市高雄路2号整体搬迁入上海长兴岛，拆分出一小部分搬入吴淞口黄浦江西岸的逸仙路3901号（原东海船厂），即为现今的上海江南造船厂。工厂占地面积23万平方米,码头岸线600米，主要设施为2000吨级垂直升船机和多轨道平移式船台、3000吨级船坞。主营业务为民用工程船舶。
6. 10000吨浮吊船价格
大件船即大件运输船，也称重载船，英文名heavy and lengthy cargo carrier，是1996年公布的航海科学技术名称。是专门用于运输不可分解的、特别巨大的载荷的运输船舶。常见船型主要有重吊船、半潜船、平板驳船等。_般来讲大件船自身都装备有重型起重设肴，有时也通过浮吊来协助装卸。
7. 10吨浮吊船出售信息
“瑞航05”浮吊船全长99米，宽29米，最大吃水5米，最大起重重量1000吨，将投入我国中标承建的最大国际桥梁项目孟加拉国吉大港帕德玛大桥主桥建造工程。
中铁大桥局承建的孟加拉国吉大港帕德玛大桥中标金额约15.5亿美元（约合人民币96.7亿元），主桥长6150米，宽21.5米，是连接中国与东南亚的“泛亚铁路”的重要通道之一，是迄今中国企业中标的最大国际桥梁项目。大桥建成后，不仅将成为孟加拉国的新地标，也将成为我国企业“走出去”的新里程碑
8. 3000吨浮吊船出租价格多少
桥梁施工多数属于通用，少数已在适应桥梁施工特点中演变为专用，另一些则介于以上两者之间。
1、基础施工机械
（1）振动打桩机：也称振动沉桩机。
（2）冲击式打桩机：使用单打或复打的蒸汽锤。
（3）灌注桩钻孔机：除用于钻孔灌注桩外，还可为管柱在基岩上钻孔锚固。
（4）空气吸泥机：其原理是将高压空气送进吸泥管内下端，使之和水混合，以减轻管内混合液的比重，从而产生管内外压力差，使管外水流挟泥沙、碎石进入管内，沿管上升，从上口排出。
（5）自升式水上平台。
（6）各式专用作业船。水上吊船（或称浮吊）不仅可用于基础作业，而且还可用于上部结构的架设，吊重50吨至3000吨不等。
2、墩台施工机械：
（1）就地现浇混凝土墩台所用机械与一般混凝土结构施工所用者相同。
（2）高桥墩现多使用滑升模板。
（3）搅拌混凝土可用拌合船或设在岸上的混凝土工厂（见混凝土制备设备）中进行。
（4）提升可用塔架、卷扬机、塔式或缆索起重机进行。
（5）拼装式混凝土墩台所需的起重机，应连同基础及上部结构的拼装施工统一选用。
3、钢桥制造和架设机械工厂制造钢桥：
（1）需用轨行钻床、胎型、卡具、钻孔套样板等（见钢桥制造）。
（2）在工地悬臂拼装时，常使用沿梁移动的动臂式起重机。
4、混凝土桥制造和架设机械在混凝土桥制造。
9. 3000吨浮吊船出租价格及图片
【桥梁施工设备简述】桥梁施工所用的工程机械。其中多数属于通用，少数已在适应桥梁施工特点中演变为专用，另一些则介于以上两者之间。
1、基础施工机械
（1）振动打桩机：也称振动沉桩机。它具有若干对偏心轮，每对偏心轮都按相反方向高速同步转动，所产生的离心力在水平方向相互抵消，在铅垂方向则叠加，从而产生铅垂的激振力，有电动与液压两种，振动力1～5兆牛不等。在桥梁的管柱或管桩基础中广泛使用。
（2）冲击式打桩机：使用单打或复打的蒸汽锤，柴油打桩机因不需配用锅炉或空气压缩机，锤重可达6～8吨，新产品有15吨的。
（3）灌注桩钻孔机：除用于钻孔灌注桩外，还可为管柱在基岩上钻孔锚固。有旋转、冲击和冲抓等型式，还有将钻机置在钻孔中的潜水式钻机。各式钻机可用电动或液压作动力。一般土中钻孔多用旋转钻机配以旋转式钻头；在砾石中钻孔多用冲击式或冲抓式钻机；在基岩上钻孔可用冲击式钻机或用配牙轮钻头的旋转钻机。
（4）空气吸泥机：其原理是将高压空气送进吸泥管内下端，使之和水混合，以减轻管内混合液的比重，从而产生管内外压力差，使管外水流挟泥沙、碎石进入管内，沿管上升，从上口排出。它适用于围堰、沉井、或管柱内排除泥沙。中国南京长江桥修建沉井基础时，曾以高压射水冲碎基岩,用直径0.42米的吸泥机将重达150公斤的条状块石排出。
（5）自升式水上平台。将带有立柱的特制平台（即船体）浮运到工地，其柱脚插入水底地层，平台可沿立柱升降，并能在不同的高程处固定在立柱上。这种平台不仅能为各种基础作业在水面上提供场地，还可能为上部结构的架设提供支承点。
（6）各式专用作业船。水上吊船（或称浮吊）不仅可用于基础作业，而且还可用于上部结构的架设，吊重50吨至3000吨不等。打桩及拔桩船、混凝土拌合船、发电机组船、浮运基础导向船等，在特大桥工地也常需配用。
2、墩台施工机械：
（1）就地现浇混凝土墩台所用机械与一般混凝土结构施工所用者相同。
（2）高桥墩现多使用滑升模板；
（3）搅拌混凝土可用拌合船或设在岸上的混凝土工厂（见混凝土制备设备）中进行。
（4）提升可用塔架、卷扬机、塔式或缆索起重机进行。
（5）拼装式混凝土墩台所需的起重机，应连同基础及上部结构的拼装施工统一选用。
3、钢桥制造和架设机械工厂制造钢桥：
（1）需用轨行钻床、胎型、卡具、钻孔套样板等（见钢桥制造）。
（2）在工地悬臂拼装时，常使用沿梁移动的动臂式起重机。
4、混凝土桥制造和架设机械在混凝土桥制造中：
（1）先张法预应力混凝土梁需要有专用张拉台架，后张法需要大吨位张拉千斤顶。混凝土桥架设所用机械则随施工方法而不同。
（2）小跨梁架设机械铁路小跨梁均采用铁路架桥机架设。
（3）分片架设的公路梁常用两台在低位栈桥或地面轨道上行走的龙门起重机吊架；或先架轻便钢梁作脚手，再沿轻便钢梁将梁片滑运到桥跨之内就位。