1. 明代商船结构图
你看看是这个吗 前几天刚刚拼完，你仔细看说明书，然后先把船身拼出来，后面小的东西再往上加。
2. 明代船图片
“鸟船”，因其在海上航行速度快，形似在海面上高速飞行的海鸟，故而得名。鸟船是从嘉靖时的开浪船发展而来。一开始的鸟船体型较小，船身比较低矮，船头尖细，设有四桨一橹，行驶快速，船内可容三五十人。万历时，在福建沿海，海商开始用鸟船载货去各地贸易，其“船身长，安两艕，有橹六枝，尾后催稍橹两枝，不畏风涛、行使便捷。”说明这时的鸟船的体型较嘉靖时有所增大，船身的两旁从4支桨便为6支橹，在船尾也增加了1枝橹，其推进力得到增强。
到了崇祯年间，鸟船的船体相对于嘉万时期的鸟船进一步加大加长，其身长已经达到了七丈五尺（约23米），而且橹设在船尾，两旁并不设橹部。何如宾在《兵录》记载了此时鸟船的特征：“头小肚澎，身长体直，尾有两边，催橹两枝，有风扬帆，无风摇橹，转折轻便，篷长橹捷，如鸟之飞也。”鸟船的船身虽然庞大，但速度却与沙船、唬船并驾齐驱，适宜在近海作战。所以该船成为了明军的制式装备。
据造船史研究者中研究，在郑和船队中就有鸟船这种古船型。浙江新造一艘鸟船“绿眉毛”号，船长31米，宽6.8米，吃水深2.2米，排水量230吨；采用古老的木制舵，舵长11米，宽2.3米；有三桅五帆，其中主桅高24.5米，主帆三面，使用风力航速最高可达每小时9海里。
3. 明代商船结构图解
他就是世界最大的海盗集团头目之一的陈祖义！
陈祖义，祖籍广东潮州人，因为犯了罪，在洪武年间，就全家逃到南洋。陈祖义本性不改，和家人一起干起了海盗的勾搭，而且势力越来越壮大，一时间称霸南洋、日本海、印度洋，来往的商船以及各国沿海的许多城市都被陈祖义这伙海盗洗劫一空。
按道理说，陈祖义也是华夏子孙，他不该打劫明朝的商船吧！可是陈祖义偏不，他不仅打劫明朝的商船，而且将前往明朝进贡的使者船也全部洗劫一空。
然后各国使者都跑到朱元璋哪里去诉苦，朱元璋很恼火，但是又拿这帮海盗没有办法，因为明朝当时还没有强大的海军。要知道，陈祖义这伙海盗人马可是有上万人，几百艘船，于是朱元璋只得实行海禁。
后来明成祖朱棣继位后，他认为重赏之下必有勇夫，于是悬赏750万两白银捉拿陈祖义。而当时明朝政府每年的财政收入也才1100万两，由此也可以看出，朱棣打击海盗的决心之大，但最后还是没见成效。
于是朱棣调转思路，大力发展海军，派人打造大量的船只，想借着“下西洋”同时，顺便歼灭这伙海盗！
永乐三年，朱棣派太监 郑和 率领200多艘舰船、27000万人马浩浩荡荡地下西洋，但是途中一直没有遇到陈祖义的海盗部队，可能是陈祖义害怕了。等到永乐五年，郑和舰队返航回国时，陈祖义又主动向郑和诈降，但是奸计被识破。郑和将计就计，在陈祖义准备投降时，发动突袭，当场就杀死了5000名海盗，并活捉了陈祖义！
4. 明朝商船图片
英国人在离开前同明朝广州地方官员签订了一项条约，在这份条约中规定英国商人可以通过支付给明朝皇帝两万辆白银、四门大炮和五十支火枪来换取在中国进行贸易和居住的特权，并且可以相仿葡人在澳门的方式一样建立永久性商馆。
这次明朝和欧洲的碰撞已经不同于此前葡萄牙人占据澳门的情形了，期间明朝官员处于对海患、海禁的过渡敏感，明显将英人商船当作了有一定海寇性质的流动武装来对待。然而在双方的两次武装交锋中，明朝全面落入下风，被战术、舰船装备先进的英国压着打，这也反应了中国在此时的海洋力量已经落后于欧洲，预示了此后几百年的世界格局变动。
就在此次冲突过后不足3年，英王查理一世召开新议会，英国随后陷入了资产阶级革命的内战泥潭之中，直到1688年光荣革命后才宣告成功推翻封建君主专制统治。因此并未履行前文提及的那个条约。而冲突不足7年之后，明朝宣告灭亡，南明政权虽然一直坚持到了1683年，却也不可能有精力去处理那份微不足道的条约了
5. 明代战船结构图解
福船出现于宋代，因在福建沿海建造而得名。福建地处东南沿海，境内多山，盛产造船木材，且富有造船技术和海外贸易传统，得天独厚的条件使福建帆船成为中国古代海船的主要船型之一。福船是一种尖底海船，以行驶于南洋和远海著称，明代时，我国水师以福船为主要战船。福船分四层，下层装土石压舱，二层住兵士，三层是主要操作场所，上层是作战场所，居高临下，弓箭火炮向下发，往往能克敌制胜。
中国古代四大船型中，除了福船，还有沙船、广船和鸟船。
沙船是中国古代最主要的船型之一，它发源于长江下游，由崇明沙人创用，故称沙船。沙船平底、方头、方艄，具有宽、大、扁、浅的特点，是一种适于在多沙滩航道上行驶的大型平底帆船。沙船在我国航运史上占有重要地位，自于唐代问世以后，一直是我国内河航运的主要船型。清代道光年间，仅上海就有沙船5000艘，全国沙船总数在万艘以上，足见其地位。
广船来自广东，具有头尖体长梁拱小的特点，甲板的弧脊不高。广船的横向结构用紧密的肋骨和隔舱板构成，纵向强度则依靠龙骨支撑，形成了坚固耐用、适航性好、续航性强的特点。为满足明代东南沿海抗倭的需要，经过改良加装佛郎机、可抛掷火球的广船成为当时最著名的船型，在肃清倭患的战斗中做出了突出贡献。
6. 明代商船结构图片
南宋 “南海一号”是南宋初期一艘在海上丝绸之路向外运送瓷器时失事沉没的木质古沉船，沉没地点位于中国广东省（台山市海域），1987年在阳江海域发现，是国内发现的第一个沉船遗址，距今800多年，但因技术及资金问题而延迟研究。 “南海一号”是迄今为止世界上发现的海上沉船中年代最早、船体最大、保存最完整的远洋贸易商船，它将为复原海上丝绸之路的历史、陶瓷史提供极为难得的实物资料，甚至可以获得文献和陆上考古无法提供的信息。
此后试探发现，船上载有文物6万至8万件，且有不少是价值连城的国宝级文物。
7. 古代船的结构图及名称
第一，龙骨。龙骨是在船体的基底中央连接船首柱和船尾柱的一个纵向构件，承受船体的纵向弯曲力矩，能增强船体承受波浪的冲击力和水压力，还能承受纵向行驶时的震动。
第二，旁龙骨。旁龙骨是位于龙骨两侧的纵向构件，它除了承受部分船体的纵向弯曲力矩外，还能提高船体承受外カ的强
度。
第三，肋骨。肋骨是船体内的横向构件，它的主要作用是承受横向的水压力，保持船体的几何形状。
第四，龙筋。龙筋是位于船体两侧的纵向构件，它和肋骨的分布方向正好相反，龙筋和肋骨一起组成了网状结构，主要作用是固定船侧板，同时增大船体的结构强
度。
8. 明代商船结构图纸
郑和下西洋时使用的宝船到底有多大？按照明代的科技水平，真能造出史书中描述的长：136.8米，宽：55.9米的巨大船只吗？
9. 中国古代商船结构
毛大华：海军陆战旅特战大队副大队长、海军568护航编队特战队队长，是个粗犷机敏，果敢勇猛军官。一直带领手下特战队员苦练各项绝技，潜心研究最强劲的索马里海盗和不同国籍的商船结构。受命来到亚丁湾索马里海域护航，与海盗多番交手，几次险情，最终赢得了商船船员对中国海军的佩服尊敬，英勇果敢地完成了护航任务。 舰在亚丁湾 毛大华的扮演者是黑子 舰在亚丁湾第4集剧情介绍 此时的亚丁湾上，一艘未向我护航编队申请护航的中国台湾商船“安福二号”被海盗追踪，编队指挥下令168舰前往解救。 “特战一号”直升机上，特战队长祁明正要实施索降商船、制伏海盗、解救人质的计划，但是“安福二号”船东发表紧急声明：为船员安全考虑，将与海盗谈判，要求周边军舰撤离，放弃武力救船。 苏醒持介绍信找到龚新华，龚新华将她带去毛家采访毛大华母亲，毛母将毛大华前妻车祸身亡的伤心事全盘托出。 特战队训练完毕，队员们要给毛大华过生日，毛大华邀请队员们到自己家吃饭，得知苏醒刚刚来采访很是意外，他告诫母亲下回不让苏醒进门。
10. 商船的结构
邮轮，是载客旅游的客船。
货轮，是载物贸易的商船。
两者的性质不同，所需岗位，工作职责以及工作环境也不尽相同。
岗位不同：
1，邮轮上工作的岗位有很多有很多：前台，酒吧，酒店，免税店，电影院，游乐场，歌剧院，赌场等等。这些都需要大量的工作人员，毕竟是服务性质的岗位。当然也有甲板部，轮机部，是需要有很不错的英语，才能担任这些岗位。
2，货轮上的岗位相对于邮轮就比较单一。部门分为甲板部，轮机部。岗位有水手，机工，厨师，焊工这四个岗位。对英语要求不高。
工作内容不同：
1，邮轮的工作服务对象是游客，主要是以服务为主，对外貌，形体等都有一定的要求和规范。
2，货轮的工作人员，主要就是值班，保证着商船的正常航行，对外在要求条件一般。
适应工作的对象：
1，邮轮适合喜欢玩的年轻人从事，游轮上娱乐项目比较多，不易存到钱。
2，货轮适合以挣钱为主要目的的男性去从事，吃穿住用均为免费，发的工资基本都能存到手里。
晋升发展方向的不同：
1，邮轮上面的晋升，主要是由基层的服务人员，向高层的管理人员晋升。
2，货轮上的晋升，是由开始的水手，机工，一级一级晋升到三副，三管轮，二副，二管轮，大副，大管轮，船长，轮机长。这是一个晋升的渠道。