个人建议船舶动力工程，首先专业性更强，很多学校都有机设专业，貌似那个学校的机械设计制造不是很强的专业，出来竞争力相对较低。其次，机械人才很多，刚出来毕业生基础水平都差不多，都会简单的机械原理、会画图，关键比在专业知识。
船舶详细设计与生产设计之间存在的问题？
详细设计直接指导生产设计，很多大船厂的in house设计单位再做生产设计的时候，规定严格按照详细设计的图纸进行3D建模及出图。
如果生产设计中发现的确详细设计有问题，比如有干涉或者位置、安装等明显错误，一般生产设计单位需要按内部流程，由生产设计工程师向其主管提出问题，主管审核后，再经过技术部门向详细设计单位提出修改意见，详细设计单位修改后，再反馈给生产设计部门。这个过程的每一步都有详细书面记录。这是根据我原来工作的一个200多人的生产设计部门的经验而写的。
制造航空母舰，需要哪些关键技术？
我们来一个一个说造航母的难题。
第一、 总体设计技术。现代新型航空母舰不但排水量巨大，而且整体结构复杂，是一个完整的系统工程。虽然我国已能够设计和制造数十万吨排水量的民用船舶，但军用舰船由于要考虑防护、隐形、武器综合布局、动力、复杂的综合电子设备、内部合理的结构等等方面，因此，建造难度远远高于民用舰船。
第二、 动力技术。航母毕竟还是一艘战舰，战舰对航速，以及发动机功率变化的要求远超民用船只，因此能够使几万吨的航母航速达到30节，并按照不同的功率进行调节的动力系统，难度也是不小。
第三、 舰用飞机及起飞弹射器技术。没有飞机的航母如同脱了毛的凤凰，相应配套的飞机以及可靠的弹射技术都是航母配套制造的难点。
第四、 舰载机升降机技术。别小看这个电梯似的平台，能够将两架各30吨的飞机同时平稳升起可不是什么简单的技术就能实现的，最主要的问题是可靠性和附属设备体积。
一艘大型航空母舰是一个系统工程，这里面还要包括电子、武器、机械、材料等等方方面面的东西，并不是几项关键技术就能概括的。我国一直没有系统的研制航母，所以想在最短期内获得航母的关键技术，最简单的办法就是仿制，看图纸仿制，又不如对着实物仿制，所以将“瓦良格”买回来，以最快的时间吃透造航母的关键技术。再去其槽粕，提高技术，建造适合自身国情和需要的航母，就是最好的一条路。
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