1. 中国造船总公司
中国船舶企业排名重点企业名称
1.大连船舶重工集团有限公司
2.江南造船。集团。有限责任公
3.沪东中华造船、集团，有限公
4.渤海船舶重工有限责任公司
5.上海外高桥造船有限公司
6.国营武昌造船厂
7.广州广船国际股份有限公司
8.中国长江航运集团金陵船厂
9.江苏新世纪造船股份有限公司
10.南通中远川崎船舶工程有限公
2. 中国船舶造船厂
江南造船(集团)有限责任公司
沪东中华造船（集团）有限公司
大连船舶重工集团有限公司
南通中远川崎船舶工程有限公司
广州广船国际股份有限公司
江苏新世纪造船股份有限公司
江苏金陵船舶有限责任公司
芜湖造船厂
浙江圣龙海运有限公司
台湾（中国）造船公司
中远集团南通远洋船舶配套有限公司
辻产业重机（江苏）有限公司
大宇造船海洋(山东)有限公司
南京华泰船业有限公司
舟山市鑫亚船舶修造有限公司
秦皇岛平航船舶机械设备有限公司
中船船舶重工（泰兴）有限公司（原名：泰兴市贝斯特船舶配件有限责任公司）
万邦永跃船舶修造有限公司
泰山泉州船舶工业有限公司
中船机械制造有限公司
南通中远船舶钢结构有限公司
深圳江辉船舶工程有限公司[游艇快艇]
泰豪科技股份有限公司
江门市南洋船舶工程有限公司
中国船舶工业第6354研究所
烟台莱佛士船业有限公司
上海华润大东船务工程有限公司
广州协尔达船舶设计有限公司
舟山市定海盘峙船厂
葫芦岛渤船重工船舶修造总公司
大连福凯船舶设计有限公司(中瑞合资）
中国船舶工业集团公司芜湖造船厂
中海长兴国际船务工程有限公司(原上海粤海长兴船务工程有限公司）
常德达门船舶有限公司
上海立丰船厂
厦门船舶重工股份有限公司
德国劳氏船级社上海代表处
东莞市江龙船舶制造有限公司
秦皇岛市环海船舶备件有限公司
大连辽南船厂
中国船舶工业贸易武汉公司
中国长江航运集团青山船厂
南京中亚船舶设备有限公司
西江造船厂
3. 中国造船总公司是国企吗
大连造船厂是以前的称谓了，现在的称呼是大连船舶重工集团，有两个厂区，分别是黑嘴子厂区（一工厂）和香炉礁厂区（二工厂）另外还有一个专门建造石油钻井平台的厂区在后盐那边，据悉现在渤海造船厂也并入了大连船舶重工集团了，绝对的“央企”。
4. 中国造船股份有限公司
100 个 1. 大连船舶重工集团有限公司 2. 上海外高桥造船有限公司 3. 沪东中华造船（集团）有限公司 4. 江苏新世纪造船股份有限公司 5. 渤海船舶重工有限责任公司 6. 广州广船国际股份有限公司 7. 江苏扬子江船厂有限公司 8. 江南造船（集团）有限责任公司 9. 南通中远川崎船舶工程有限公司 10. 上海船厂船舶有限公司 11. 武昌造船厂 12. 浙江造船有限公司 13. 中国长江航运集团金陵船厂 14. 扬州大洋造船有限公司 15. 江苏熔盛重工有限公司 16. 浙江欧华造船有限公司 17. 中国长江航运集团青山船厂 18. 扬帆集团有限公司 19. 泰州口岸船舶有限公司 20. 天津新港船舶重工有限责任公司 21. 广州黄埔造船厂 22. 青岛北海船舶重工有限责任公司 23. 常石集团(舟山)造船有限公司 24. 泰州三福船舶工程有限公司 25. 福建省马尾造船股份有限公司 26. 江苏新时代造船有限公司 27. 大连今冈船务工程有限公司 28. 江苏东方重工有限公司 29. 厦门船舶重工股份有限公司 30. 东方造船集团有限公司 31. 南通惠港造船有限公司 32. 黄海造船有限公司 33. 烟台来福士海洋工程有限公司 34. 扬州科进船业有限公司 35. 舜天造船（扬州）有限公司 36. 中国人民解放军第4808厂 37. 福建省东南造船厂 38. 天津新河船舶重工有限责任公司 39. 江苏省镇江船厂有限责任公司 40. 国营川东造船厂 41. 大连辽南船厂（中国人民解放军第四八一零工厂） 42. 江苏韩通船舶重工有限公司 43. 浙江海丰造船有限公司 44. 芜湖新联造船有限公司 45. 中国长江航运集团江东船厂 46. 江西江洲联合造船有限责任公司 47. 淮滨县江淮船业有限公司 48. 山东省威海船厂 49. 辽宁宏冠船业有限公司 50. 大连船舶重工舾装有限公司 51. 九江银星造船有限公司 52. 山东大鱼岛造船有限公司 53. 荣成市寻山兴海造船有限责任公司 54. 浙江天时造船有限公司 55. 南通明德重工有限公司 56. 宁波新乐造船有限公司 57. 中船桂江造船有限公司 58. 南京武家嘴船舶制造有限公司 59. 扬州龙川船业有限公司 60. 台州枫叶船业有限公司 61. 浙江振兴船舶修造有限公司(温岭市东升造船厂) 62. 广州航通船业有限公司 63. 国营西江造船厂 64. 南通亚华船舶制造有限公司 65. 南京东嘉船舶制造有限公司 66. 浙江方圆造船有限公司 67. 中海工业(广州)有限公司 68. 浙江宏信船舶有限公司 69. 青岛现代造船有限公司 70. 临海市江海造船有限公司 71. 临海市宏盛造船有限公司 72. 南通港闸船舶制造有限公司 73. 重庆东风船舶工业公司 74. 吉宝(南通)船厂有限公司 75. 重庆市泽胜船务（集团）有限公司 76. 南京永华船业有限公司 77. 湖北华舟有限公司 78. 荣成伽耶船业有限公司 79. 宁波市东方船舶修造有限公司 80. 中国长江航运集团宜昌船厂 81. 浙江合兴船厂 82. 九江同方江新造船有限责任公司 83. 荣成市泓运船业有限公司 84. 宜昌达门船舶有限公司 85. 国营青岛造船厂 86. 靖江南洋船舶制造有限公司 87. 温岭市长宏造船有限公司 88. 荣成市石岛东海造船有限公司 89. 浙江腾龙造船厂 90. 台州海滨船舶修造有限公司 91. 上海爱德华造船有限公司 92. 临海市航畅船舶制造有限公司 93. 浙江金港船业股份有限公司 94. 临海市回浦船舶修造有限公司 95. 乳山市造船有限责任公司 96. 宁波清源造船有限公司 97. 广州市番禺粤新造船有限公司 98. 浙江振宇船业有限公司 99.枣庄扬帆船舶有限公司 100. 蓬莱市渤海造船有限公司
5. 造船有限公司
一、今治造船
日本今治造船株式会社
二、中船集团
中国船舶工业集团有限公司
三、大宇造船
韩国大宇造船有限公司
四、现代重工
韩国现代重工集团有限公司
五、三星重工
韩国三星重工业有限公司
六、胜科海事
新加坡胜科海事公司
七、韩进重工
韩国韩进集团有限公司
八、Huntington Ingalls工业公司
美国Huntington Ingalls工业公司
九、三菱重工
三菱重工业有限公司
十、中船重工
中国船舶重工集团有限公司
6. 中国造船总公司电话
常德二桥头有达门造船，河伏与陬市之间有私人造船的，电话你打114问的到
7. 中国造船业
我国古代造船业非常发达，一直居于世界的前列。自新石器时代起，我国便产生竹筏、独木舟等原始船舶。直至秦汉时期，造船工艺才初具体系、渐趋成熟。
秦汉时期，我国造船业的发展出现第一个高峰。典型的代表作就是楼船。楼船是当时的作战用船，可称之为古代版“战舰”，因船上建有重楼而得名。据史料载，秦始皇曾派大将率领由楼船组成的舰队进攻楚国。在统一南方的战争中，秦始皇组织过一支能运输５０万石粮食的大船队。
楼船的头部为方形，无帆，动力由两侧设计的划桨提供；每层都有防御矮墙，设置了发射弓弩的窗孔，方向和速度由舵和桨掌控，这是造船史上的重大突破，代表当时造船技术的最高标准。
汉代，以楼船为主力的水师已非常强大。《汉书•武帝纪》载，汉武帝曾在长安附近疏通水路，制造楼船，训练水军。其中最大的一条楼船叫“豫章号”，上有豪华的宫室，可以乘载万人。据说汉朝廷一次就能动用，由楼船２０００多艘、水军２０万人的巨型舰队。
舰队中，各种作战舰只配备齐全。先是冲锋船“先登”处于舰队最前列，接着狭长战船“蒙冲”冲击敌船，再者就是快船“赤马”，最后是最重要的船舰--重武装船“槛”，即上下都用双层板的楼船。楼船也是舰队的主力。
实际上，这一切除了秦汉时期强大的经济实力外，还仰仗于当时十分发达的交通运输网络以及积极的外交政策。
秦始皇一统河山后，以咸阳为中心修建海（河）陆交通要道，“东穷燕齐，南极吴楚”，沟通全国陆上交通。与此同时，还全部拆除了各诸侯领地内河渠上的截水堤坝及拦阻水道的设施，并以鸿沟为中心，疏通济、汝、淮、泗等水道。
此外，秦始皇还兴修吴、楚、齐、蜀等地区的水利，开凿灵渠联通珠江、湘江、长江水系，发展通航灌溉一体化；还派人出海，把内陆驰道与江、河、湖、海的航路衔接起来。这样一来，标志着全国一体的水陆交通网正式建立起来。秦始皇还极力推进航海事业的发展，统一六国后，他又几次大规模巡行，乘船在内河或海上航行。
刘邦建立汉朝后，制定休养生息的民生政策，国力大增。此时陆上丝绸之路出现很多不确定因素，为了尽快疏通通往西域的道路，汉武帝派张骞出使西域，派军驻守交通要道，但效果不理想。
南越国后归汉后，汉武帝拓宽海上贸易规模，海上丝绸之路开始兴起。以合浦为起点，途经南海，进入马来半岛、暹罗湾、孟加拉湾，最后抵达印度半岛南部的黄支国和已程不国，史称“徐闻、合浦南海道”。此后，这条航线成为西汉丝绸之路的最重要海路通道。
秦汉高度发达的造船业，为后世造船技术的进步奠定了坚实基础。三国雄踞江东的吴国，历史上就是造船业发达的地区。吴国造的战船最大的上下５层，可载３０００名战士。吴国灭亡时，被晋朝俘获的官船就有５０００多艘。
南朝时，江南能建造千吨级别的大船。为提高航行速度，南朝科学家祖冲之“又造千里船，于新亭江试之，日行百余里”。
这是一种装有桨轮的船舶，即“车船”，利用人力以脚踏车的方式推动船的前进。尽管不是很经济，但也为后来船舶动力的改进提供新的方向，在我国造船史上绝对值得一书。
8. 中国 造船厂
我认为中国目前最好的船厂还是在大连和上海的船厂最好。 就我所知道的，先谈大连，大连由以前的大连造船厂，后来九十年代是分成了大连造船新厂和大连造船厂，我们习惯上称作“新厂”和“老厂”，两个厂子去年年底和为一家，称作“大连船舶重工有限责任公司”，上属单位是中船重工。现在接手的多是油船、老厂接手的军船多一些，包括我国的第一艘航空母舰。大连造船厂以前我记得好像是世界十大船厂之一。另外还有一些比如说海军4309厂、旅顺4810厂等一些修造船厂，中远集团的修船厂在大连湾，中远集团另准备把第一个造船厂建在旅顺。另外则都是中小船厂了，比如早游艇很出名的松辽第一船厂。 葫芦岛的渤海重工业很出名，造军船尤其是核潜艇，具体我不多说。 山东从目前来看多始终小型船厂，但是一后来看有评论说山东将成为造船第一大省。比如全球第二大造船企业，韩国三星重工业株式会社投资建设的三星重工业(荣成)有限公司将落户山东省荣成市。另外大的船厂比如灵山船厂、威海船厂、黄海船厂等。 上海船厂最多，三月份我去过一次。上海沪东中华造船厂非常不错，以前是互动场合中华厂重新组合后的造船厂，造的油船好像造过中国最大的，和大连两个厂子竞争。还有江南造船厂造的军船是最多的。还有外高桥船厂更是国家重点投资的，据说外高桥的工资特别高。在崇明岛有一个造船基地将是中国最大的造船基地。 南方则多始终小型船厂，比如厦门有厦门重工，算是中型船厂。 我国的造船企业分南北两方。1982年5月我国成立了中国船舶工业总公司，就是“中船总”负责中国造船工业的发展，下属若干个研究所，比如708所等。并在1999年正式分成中国船舶工业集团(简称中船集团)和中国船舶重工集团(简称中船重工--)两大集团公司。南方企业由中船集团负责，比如沪东中华船厂；北方企业有中船重工负责，比如大连个两厂子。两个大的造船集团上属单位是国防科工委
9. 中国造船总公司地址
主要是上海.大连.广州.这3个地方是中国主力军用和民用造船厂.能够制造超大型的各类船只.武汉.重庆.长沙等地方主要是小型民用船只和小型军用船只.当然全国各地都有造船厂.我只是说说常见的.PS:葫芦岛是中国核潜艇的御用造船基地.
10. 中国造船总公司江洲造船厂
瑞昌历史悠久，文化灿烂。铜岭殷商铜采冶遗址的发掘，刷新了世界铜冶炼的历史记录；有良田寺遗址，秦始皇登临青山巅，程普挥兵桂林岗，苏东坡题墨亭子山，李自成血战罗城坂等。
瑞昌地处长江中下游南岸，北襟长江“黄金水道”，东连我国对外开放港口城市九江，交通便捷，信息灵通，史有“通衢”之称。全市总面积1442平方公里，总人口42万，辖22个乡（镇、场、街道）。
瑞昌气候温和，四季分明，属大陆温湿性气候带，年平均气温17.5℃，年降雨量1700毫米左右，年日照时数2000小时上下，年无霜期240－260天。
优越的地理位置，充沛的雨量，温暖的气候，为农、林、牧、渔业全面发展，农、工、商综合经营提供了良好的自然条件。全市耕地面积28.4万亩，林地面积111.5万亩，可放养水面12.4万亩。盛产水稻、棉花、小麦、油菜、芝麻、红薯、茶叶等。土特农产品苎麻被誉为“绿色金子”，曾获南洋国际博览会优质奖，纤维含量高达73．7％，在全国苎麻品种中独树一帜。瑞昌山药，菜药兼用，早在唐代列为贡品，是营养保健食品中的上乘产品。瑞昌培育的“庐山香”中华猕猴桃是全国同类中的最佳品种，曾多次荣获农业部金奖，为第十一届亚运会指定产品。近年，高山逆时令蔬菜异军突起，形成产业化格局，成为地方经济新的增长点。养殖业发展迅速，猪、牛、羊畜牧业已趋向规模化；水产养殖，品种繁多，鱼、虾、蟹、鳗鱼等水产品年产量达1250万斤，且开发潜力仍然很大。
瑞昌矿产资源极为丰富。金属矿产以金、银、铜为主，铁、锡、铅、锌、钼、钴、镁储量也很大。黄金生产名列全省榜首，享有“万两黄金市”之誉，现已探明净黄金储量达80吨，矿点56个。储量在2号以上的矿点就有7个，且埋藏浅，品位高（5.3克／吨左右）。非金属矿产主要有大理石、白云石、方解石、滑石、石灰石、云灰岩、煤、硫、镁质粘土、瓷土等。以大理石为主的石材资源储量巨大，已探明储量3.5亿立方米，主要分布于南义、夏畈、黄金、横立山等乡镇。产品远销全国各地。石灰石储量25亿立方米以上，全市大部分乡镇均有蕴藏，尤其是码头镇储量大，质量好，目前已成为亚东水泥厂年产150万吨水泥的原料基地。与金属矿伴生的硫矿储量也很大，仅武山铜矿区、洋鸡山金矿区已探明储量就有1246万吨。夏畈镇的镁质粘土，范镇、南义的瓷土资源有待开发，前景看好。
瑞昌市是江西省重点工业县市之一。江西铜业公司武山铜矿、中国船舶工业总公司江洲造船厂、九江船用机械厂、江西航海仪器厂、宝钢集团人民机械厂、江西油嘴油泵厂等一批中央、省、九江所属大中型企业云集瑞昌，其技术力量雄厚，设备精良，基础良好。市属企业大胆改革，激活机制，产销两旺。目前已形成纺织、机械、建材、矿冶、食品、化工、造纸等众多门类工业体系，其中矿冶、轻纺、机械、建材已成为四大支柱产业。台商投资的江西亚东水泥厂，总投资28亿元人民币，远景目标年产量600万吨，是建材业中的一艘航空母舰。水泥压力管、烟花、山药面、木螺钉产品荣获省优部优；“瑞亚”板鸡荣获世界金奖；竹编工业、根雕家什、壁炉、刀剪等一批产品走出国门，销往世界。
瑞昌拥有大量的人力资源和闲置资产。一般技术人员1600人，高中级职称400人，其中高级200人，各行业的熟练工人5000多人，具备相当的研制和设计能力。仅驻市厂矿一块，闲置资产近亿元，闲置厂房近2万平方米。经过近40年的发展，其产品形成了一定的市场优势和品牌优势。这些国家部委定点生产企业及其产品，急待巩固和发展。
瑞昌山水秀丽，旅游资源富饶。峨嵋溶洞群幽险奇特，规模宏大，被称为“江南第一洞”；青山省级森林公园天然丽质，景迹繁多，葱郁古朴，浑然天成，与庐山遥相呼应，堪称姊妹山。自古就是有名的道教圣地，也是休闲避暑的理想处所。国家重点文物保护单位铜岭殷商铜采冶遗址，是迄今世界上最早有木枝护的采冶遗址，可以开发成集考古与旅游为一体的综合性景区。赤湖一碧万顷，渔歌晚照，风光旖旎，是游览的好去处，也是有名的水产宝库。
瑞昌投资环境优越。
交通便捷。初步形成水陆空立体交通网络。北滨长江水道，东距开放港口城市九江32公里，水上运输通汉达沪，并直开日本、香港、东南亚国家和地区航线。南武（南昌至武汉）铁路贯穿全境，连通鹰厦线和浙赣线，直接京广线和京九线。九界公路、九武公路两条省道分别与316、315国道交织贯通。距九江机场45公里，现已开通北京、惠阳、广州等地航线，即将开通上海、福州、厦门等新航线，并承办不定期客货包机业务。
基础设施完备。使用华中电网供电，电力充足安全。市内建有110千伏和220千伏大中型变电站各1座，适应了经济发展的需要。境内地下水资源丰富达标，城区日供水能力2万吨，并正在建设一座2万吨的新水厂。通讯发达，已拥有程控电话4万门，并拥有光缆、微波等现代化通讯手段，可提供图象传真、电传、移动电话等服务，开通了国际互联网业务。