1. 日本三菱船厂
有的，三菱公司和中国有合资公司，在中国生产发动机，汽车之类的
三菱Mitsubishi是日本的一个公司集团，集团旗下的公司相互独立，并且包含了各个领域，有矿业、造船业、银行、保险、汽车等等。三菱集团的前身是岩崎弥太郎在土佐藩设立的九十九商会，1870年，岩崎弥太郎接手了日本政府经营的长崎造船厂，并将造船厂更名为三菱商会。
2. 三菱重工长崎造船厂
这艘三角形状的船是三菱重工旗下长崎船厂为挪威海湾石油服务协会(PGS)建造的Ramform Titan级地震勘探船，该船长104米，船尾宽度70米，堪称是全球造型最奇特的船舶之一。其巨大的后甲板极其适合安装和拖带用于进行地震研究的相关设备。
3. 日本三菱造船
みつびしブイよんろく 三菱的标志是岩崎家族的家族标志「三段菱」和土佐藩主山内家族的家族标志“三柏菱”的结合，后来逐渐演变成今天的三菱标志。日本三菱汽车以三枚菱形钻石为标志，正为突显其蕴含在雅致的单纯性中的深邃灿烂光华－菱钻式的造车艺术。 过去七十五年的作品，如Diamante、GTO、Galant、Mirage，RVR，Pajero等车款，奠定了三菱在车坛上的菱钻形象。现在，这个标志是三菱组织中各公司全体职工的象征。家族徽号的创业理念 就专业眼光来看，三菱汽车只是三菱企业的一个部门，却是日本汽车业界，拥有最强研发实力的一家车厂 因为三菱企业的源头－日本邮船、三菱仓库及三菱商社，都是拥有百年商誉的日本“重量级”企业，投资范围及于造船及其他重工业，保险和银行，原子能研究及电脑电子工程，更包括日本的太空研究计画的主干－太空火箭的设计和制造。以贩卖天水桶起家如今拥有一百一十五家关系企业及分支机械的三菱集团，奠基于一八七○年的十月，岩崎弥太郎在土佐藩设立的九十九商会，当时是贩售铸铁制成的“天水桶”。 一八七二年一月，九十九商会改名三川商会，次年的三月，又改称为三菱商社，“三菱”的召即沿用迄今。1875年（明治八年）邮便汽船三菱会社成立，与德川幕府时代即建立的长崎镕铁所衍生的长崎造船所合并。 一九一七年，三菱的第一辆小客车，是尚在三菱造船所时代量产成功的，这辆35匹马力，七座位的Model-A型车，也是全日本首部量产型汽车。首部三菱货车的原型车，于一九一八年研制成功，包括两部三吨及两部四吨型号。 一九三二年首部大型巴士B46问市，B46为30个座位动力一百匹马力的巴士，同时也标示著三菱巴士生产线的开启。一九三四年完成首部四轮驱动(4WD)日本汽车，就是引起世界车坛注目的三菱PX33跑车(装配柴油引擎)。一九三五年研制成日本第一部预燃式柴油引擎的BD46型巴士。 一九三六年推出首部量产型TD45柴油动力货车。 一九四七年研发首部电动巴士MB46。一九五○年完成首部后置引擎，一百三十匹马力、七十六人座的Fuso R1巴士的量产。 一九五一年推出配备革命性悬挂系统的八吨货车T380，此种设计典型，对今天重型货车系列的影响深远。一九六七年极速达一百一十五公里的八吨货车T810推出。 一九七○年是三菱汽车的造血年代，由三菱自动车贩卖株式会社、三菱重工及美国克来斯勒汽车公司共同投资的“三菱自动车工业株式会社”正式成立。一九七五年以先进的科技，首创无声的防震差速车轴，透过两条双重转动的差速车轴，驱动一反向曲轴，从而确保稳定又很静的行车。 一九八○年首台日本房车Galant使用涡轮增压柴油引擎Astron 2300。一九八二年成立全生产线配置涡轮增压引擎的车厂，当时装配的全涡轮增压车款有Golt、Lancer、Galant、Sapporo及Starion。
4. 三菱日本工厂
日本
三菱车是日本生产的汽车，三菱汽车工业公司是日本三菱集团成员之一，
三菱汽车是日本的品牌:
三菱汽车（Mitsubishi Motors），是日本的一家跨国汽车制造商，总部在东京港区，在1970年从三菱重工业的自动车制造部门独立。从产量上来看，在2009年是第五大日本汽车制造业者，全球排名第十五大汽车制造业者，生产私家车及轻型商用车辆，棣属于三菱集团旗下企业。三菱汽车公司于1970年从三菱重工业公司独立出来，是日本汽车行业中最年轻的汽车制造公司。另一方面，三菱集团有着生产汽车的悠久历史
5. 日本三菱造船厂
没有任何关系。1、三菱是三菱,五菱是五菱二者没有联系三菱集团(Mitsubishi Group)是由原先日本三菱财阀解体后的公司共同组成的一个松散的实体,Mitsubishi这个名字中的mitsu表示“三”,而bishi表示“菱角”。
2、长崎造船厂,1873年造船厂更名为三菱商会.接着三菱开始涉足采矿、造船、银行、保险、仓储和贸易,随后又经营纸、钢铁、玻璃、电气设备、飞机、石油和房地产.现在三菱已建立起一系列的企业,在日本工业现代化的过程中扮演着举足轻重的角色。
3、作为日本军方专门生产在各类炸弹、大炮、航空母舰和各类大型战列军舰(在侵略中国上海淞沪会战、武汉会战中日军投入的八艘航空母舰和三十多艘导弹舰全是三菱制造),可以说三菱是为日本侵略中国、东南亚和美国立下汗马功劳。
4、是由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车(中国)公司、柳州五菱汽车有限责任公司三方共同组建的大型中外合资汽车公司,其前身可以追溯到1958年成立的柳州动力机械厂。5、合资几年来,公司的规模不断扩大,产销量持续增长,已经发展成为一家国际化和现代化的微、小型汽车制造企业.五菱是柳州五菱汽车有限责任公司的注册商标及品牌,此标志已经全部授权给上汽通用五菱使用.五菱是中国汽车行业著名品牌,在微车市场上与长安齐名。
6. 日本三菱船厂 中国船厂
有的，三菱公司和中国有合资公司，在中国生产发动机，汽车之类的
三菱Mitsubishi是日本的一个公司集团，集团旗下的公司相互独立，并且包含了各个领域，有矿业、造船业、银行、保险、汽车等等。三菱集团的前身是岩崎弥太郎在土佐藩设立的九十九商会，1870年，岩崎弥太郎接手了日本政府经营的长崎造船厂，并将造船厂更名为三菱商会。
7. 日本三菱工业
三菱是日本车，是三菱汽车公司生产。三菱汽车公司（日语：三菱自动车工业株式会社）是日本第5大汽车制造商，全球第15大汽车制造商，生产私家车及轻型商用车辆，总部位于日本东京，属于三菱集团的核心企业之一。
8. 日本的三菱公司
三菱呗 你要看怎么算 三菱汽车方面 可能不如丰田有钱
但是三菱是财阀啊 三菱的旗下有
由原来日本三菱财阀解体后的公司组成的松散联合体
三菱集团生产三菱汽车的日本汽车制造商：copy三菱汽车工业有限公司
生产三菱FUSO的日本汽车制造商：三菱扶桑卡客车有限公司
日本文具制造商：三菱铅笔有限公司
日本重工业企业：三菱重工业有限公司
日本贸易公司：三菱商事有限公司
日本电子企业：三菱电机有限公司
日本化工企业：三菱化学发展股份有限公司
日本金融机构：三菱UFJ金融集团
日本商业银行：三菱东京UFJ银行
日本信托银行：三菱UFJ信托银行
日本证券银行：三菱UFJ证券
9. 日本三菱军工厂
1，传感器：基恩士，这家传感器供应商在互联网时代大展拳脚，其业务能力十分庞大，其传感器业务营收稳定在人民币百亿附近。在这个方面，国内传感器发展如今依然处于瓶颈期。有量，但是技术积淀不够。
2，超高真空扫描探针：unisoku，小厂子，全世界6成份额。超低温和强磁场的技术能力世界一流。
3，真空蒸镀机：Canon Tokki，前段时间，日韩一感冒，他就上前台曝光。9成市场份额不是盖的。
4，拉链：YKK，吉田拉链，能够卖到将近人民币400亿的全球营收，吉田拉链在中国有三个制造工厂，所以，其并不是什么拉链技术，其实资源整合者，老牌供应商，和德国沃斯集团卖螺丝钉，有点类似。
5，锂电池技术NCA：松下，我国技术凸起，主要来自于NCM技术，也就是三元锂电池里面的镍钴锰酸锂电池，原因就是松下牢牢的掌握着生产镍钴铝酸锂的技术，这种技术制备难度较高。我国权衡后，决定弯道超车。
10. 日本三船公司
三船和索隆不是一部作品人物，无法比较，所以问题不成立。
三船，日本漫画《火影忍者》及其衍生作品中的角色，铁之国的大将，被誉为“传说中的居合斩高手”，刀法速度极快，让忍者们连结印的机会也得不到。
索隆，全名罗罗诺亚・索隆，日本漫画《航海王》及其衍生作品中的角色。“草帽一伙”的战斗员，人称“海贼猎人”。2年前登陆香波地群岛的11位“超新星”其中的一位。同时也是被人称作“极恶的世代”中的一位。