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在船舶中 备锚,抛锚 各是怎么操作的。。止链器

时间:2021-10-14 23:34 点击:178 编辑:邮轮网

备锚是抛锚前的准备工作.备锚时首先要根据驾驶台的要求,是抛单锚还是双锚.检查锚机是否正常,制动器是否良好,合上锚机电源,将制动器稍带紧一点,松开止链器的保险.发现附近水域有什么情况及时向驾驶台报告.抛锚:当驾驶台拉一短声气笛时,是抛锚的信号,这时打开止链器,让锚降入水中,在锚入水的过程中,要用手势和灯光向驾驶台报告锚链的长度和方位.一般放链的长度是水深的3~5倍,根据锚链与水面的夹角,待放链差不多时,要不时用制动器制动,使锚链得力,让锚慢慢深入泥中,待驾驶台确定船拉住后,再将锚链放到合适的长度,放下止链器,装上止链器保险.最后挂上锚球.

货代说的‘配船计划和配载计划’是什么意思?

是指把预定装载出口的集装箱,按船舶的运输要求和码头的作业要求而制定的具体装载计划。

作用
(1)满足船舶稳性、吃水差、负荷强度、剪切强度等技术规范,保证船舶的安全航行。
(2)满足不同货物的装运要求,保证货物运输的安全质量。
(3)充分利用船舶的运输能力,提高船舶的箱位利用率。
(4)合理安排堆场进箱计划,减少翻箱倒箱,提高堆场的利用率。
(5)有效组织码头装船作业,提高生产作业效率。
(6)码头装船作业签证的原始依据和吞吐量的统计资料。

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