油化船扫舱流程？

一、油化船扫舱流程？

A:船舶起泵自卸: 船舶卸油进入扫舱阶段,船舶利用扫舱泵(如有),逐一将每舱货油尽可能扫至船尾左后一个舱里,再一起卸至岸上。如没有配备扫舱泵的船舶,合理利用船舶吃水差,从前往后,依次打开舱阀(计划收哪个舱,就开哪舱阀,其余均关闭),尽可能将每一个舱扫干净。

二、船舶喷射泵扫舱技巧？

技巧如下

1.所谓扫舱就是把里面的水全部抽干净，2.这必须是用喷射泵才能完成3.喷射泵的主水路阀门全开，把要扫的压载舱的阀门开小一点，逐渐开大，因为一开始开得过大的话，里面的空气太多，不太容易抽干净，开小一点，里面容易形成真 空，也更容易抽出去！

三、船舶压载水扫舱技巧？

1、一般先使用排量大的压载泵(2台一起或单独一台)排水，注意要与货舱装货位置、顺序大体一致，以保证船舶纵强度在安全限度内。

2、当压载泵已经显示真空，无法继续排水时，一般水位在40cm以下，此时改用扫舱泵排水，注意控制船舶合理的尾倾吃水差(一般2米以上)，逐舱将剩余的压载水排干净。如果扫舱泵正常，最终每个压载舱剩余的残水应在20吨以下。

四、内河船舶散装化学品船AIS识别系统船舶类型静态怎样填写？

在内河船舶散装化学品船S识别系统中，船舶类型静态可以填写为"Tanker - Hazard A"，表示该船是一艘散装化学品船，属于危险品A级。这个信息对于其他船舶和相关机构来说非常重要，因为它能够提供关于船舶所携带货物的重要信息，以便在航行过程中采取适当的安全措施。

填写准确的船舶类型静态信息有助于确保航行安全，并促进船舶之间的有效通信和协调。

五、船舶压载水怎么才能扫干净，只有压载泵排，没有专门的扫舱泵？

　　一般， 　　先使用排量大的压载泵(2台一起或单独一台)排水，注意要与货舱装货位置、顺序大体一致，以保证船舶纵强度在安全限度内。