gy6齿轮箱有异响？

一、gy6齿轮箱有异响？

1、齿面磨损、齿面胶合、疲劳点蚀、轮齿折断、齿面塑性变形；

2、对齿轮的简易诊断，采用振平诊断法，利用齿轮的振动强度来判别齿轮是否处于正常工作状态，对处于异常工作状态的齿轮进一步进行精密诊断分析；

3、如果情况严重，建议更换或修整齿轮，调整中心距或轴向间隙。

故障原因：齿轮长期使用造成磨损，更换曲轴轴承或凸轮轴轴承使两轴中心远离或靠近，齿轮齿形过厚。凸轮轴轴向间隙过大，正时齿轮紧固不良。

解决方案：更换或修整齿轮，调整中心距或轴向间隙。

二、汽车加油时为什么会有异响？

汽车加油时为什么会有异响？

当我们给汽车加油时，有时候会听到一些奇怪的噪音，这种现象被称为汽车加油惰轮异响。那么，为什么汽车加油时会出现这种异响呢？

汽车加油系统的组成

要理解汽车加油惰轮异响的原因，首先需要了解汽车加油系统的组成。汽车加油系统通常由油箱、燃油泵、燃油滤清器和燃油管道组成。当我们打开油箱盖并用加油枪给汽车加油时，燃油会被燃油泵从油箱中抽取，经过燃油滤清器过滤后进入发动机。这个过程中，燃油会经过多个管道和连接件传输。

异响的原因

汽车加油惰轮异响的产生主要是由于燃油在管道中流动时受到阻碍或碰撞时产生的震动。可能的原因包括：

• 空气进入管道：当我们加油时，如果加油枪没有正确插入油箱口，会导致空气进入燃油管道。这种情况下，空气和燃油混合流动会产生异响。
• 异物进入管道：有时候，油箱中会有杂质或异物，这些异物可能会被燃油泵抽取并进入燃油管道。当燃油流经这些异物时，会产生摩擦和震动，从而引起异响。
• 燃油泵故障：燃油泵是汽车加油系统的关键组成部分，如果燃油泵出现故障，如脱位或磨损，会导致燃油在流动过程中产生异响。
• 燃油管道松动：燃油管道如果松动或连接不稳，也会造成汽车加油时的异响。

解决方案

如果你在给汽车加油时听到异响，以下是一些解决方案：

• 检查加油枪插入是否正确：确保加油枪正确插入油箱口，避免空气进入燃油管道。
• 定期检查油箱：定期检查油箱中是否有杂质或异物，如有发现及时清理。
• 维护燃油泵：定期保养和检查燃油泵的状态，如有问题及时更换或修理。
• 保持燃油管道固定：确保燃油管道处于稳定的状态，避免松动引起异响。

总之，汽车加油惰轮异响是由于燃油在流动过程中受到阻碍或碰撞产生的震动所致。通过检查加油枪插入、定期检查油箱、维护燃油泵和保持燃油管道固定等措施，可以解决汽车加油时的异响问题。

感谢你阅读本文，希望能对你理解汽车加油惰轮异响的原因和解决方案有所帮助。

三、船舶齿轮箱异响是什么情况？

    一、齿轮箱震动

1、检查船用齿轮箱各安装连接处的紧固螺栓是否拧紧。

2、检查输入联轴节与柴油机飞轮，输出联轴节与推进器轴的安装精度是否符合要求。

二、摩擦片

1、检查船用齿轮箱离合器是否结合自锁，操作机构位置是否标准。

2、检查摩擦片是否压紧。若压紧力不够，参照说明书进行调试。

3、拆检摩擦片，若磨损国度，或翘曲变形，表面破损，则需换新。

三、杂音

1、检查船用齿轮箱各传动齿轮的齿面质量。

2、检查各轴承和离合器的摩擦片是否完整无损。

四、油温较高

1、检查离合器工作是否正常，是否打滑、烧片等不正常情况。

2、检查各运动零件是否卡滞。

3、检查油面高度是否正常。

四、下坡时底盘有异响？

底盘异响可能是石头，或者是异物，检查一下，还有可能就是零件松动

五、倒车时底盘有异响？

一、异响与发动机转速的关系发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。2、维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。3、异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。二、异响与负荷的关系　　发动机上不少异响与其负荷有明显的关系，诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验，通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷，以鉴别异响与负荷的关系。　　1、某缸断火，异响顿无或减轻。发响的原因有：活塞敲缸；连杆轴承松旷；活塞环漏气；活塞销折断。　　2、某缸断火，则声响加重，或原来无响，此时反而出现声响。发响的原因有：活塞销铜套松旷；活塞裙部锥度过大；活塞销窜出；连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净；飞轮固定螺栓松动过甚。　　3、相邻两缸断火异响减轻或消失。发响的原因有：曲轴轴承松旷。三、异响与温度的关系　　1、低温发响，温度升高后声响减轻，甚至消失。发响的原因有：活塞与缸壁间隙过大；活塞因主轴承油槽深度和宽度失准；机油压力低而润滑不良。　　2、温度升高后有声响，温度降低后声响减轻或消失。发响的原因有：过热引起的早燃；活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反；活塞椭圆度小、活塞与缸壁的间隙过小；活塞变形；活塞环各间隙过小。四、异响与发动机工作循环的关系发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系，尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。就四行程发动机而言，凡由曲柄连杆机构引起的声响均为发动机作功一次发响两次；凡由配气机构引起的声响均为发动机作功一次发响一次。1、由曲柄连杆机构引起的异响其原因有：活塞敲击缸壁；活塞销发出的敲击声；活塞顶缸盖；连杆轴承松旷过甚；活塞环漏气。2、由配气机构引起的异响其原因有：气门间隙过大；挺杆与其导孔间隙过大；凸轮轮廓靡损；气门杆与其导管间隙过大；气门弹簧折断；凸轮轴正时齿轮径向破裂；气门座圈松脱；气门卡滞不能关闭。3、若异响与工作循环无关，则应注意其发响区域。通常，由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障；若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声，则可考虑是某些旋转件有故障。五、异响与发动机部位的关系发动机发生异响时，必然会产生一定程度的振动，根据振动的特点和部位可以辅助诊断发生异响的原因。

六、汽车打火时车里有异响是什么原因？

汽车打火后有异响，这种情况主要是由于起动机磨损或者启动器，松动引起的。如果发动机舱异响，具体原因要根据声音来判别，一般有三方面：

比较刺耳皮带啸叫声，这是皮带打滑造成的;

还会有发动机运转时金属件干摩擦的尖锐声音，这是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的原因;

如果是发动机运转漏气的声音，就有可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂的结果。

另外冷车启动后不久深踩油门至40码左右，会有“嗒”的声响是正常的，是ABS系统启动的声音。

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七、侧吸式油烟机不工作时 有异响？

第一个可能的原因就是油烟机的电机受到损害，当我们使用油烟机如果只听见响声，摸摸油烟机的电机，如果电机发热，就说明油烟机电机里面的线圈断裂，这个时候我们更换新的电机即可正常使用。

　　油烟机转不动并有响声怎么办

　　第二个可能的原因就是油烟机的排风扇故障，我们这个时候需要将耳朵靠近油烟机听听里面电机启动的声音，如果我们没有听到电机转的声音，我们就用手旋转下扇叶，扇叶转动起来就把手及时拿开，只要能正常转动扇叶，电机内部没有什么问题，只要平时多注意清理电机里面的杂物，定期加点润滑油。

八、倒车时踩刹车有异响？

首先来回答您的问题，倒车时踩刹车有异响，是属于正常现象的。

合理解释：这个问题是因为车辆向前行驶的时间占车辆行驶里程的99%，踩刹车时刹车片与刹车盘长期向一个方向磨损，刹车片中有一定的金属成分，造成刹车片的一边会出现一些金属毛刺。当倒车时踩下刹车,这些毛刺尖部就会与刹车盘接触,这就是发出异响的主要原因,这是正常的。

知识拓展：

刹车片 （brake lining）在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，所以说好的刹车片是人和汽车的保护神。其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。由于摩擦作用，摩擦块会逐渐被磨损，一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。

九、suv行驶时门窗有异响？

一般情况下，车辆在行驶过程种会发生共振现象，但是这种现象一般车速都超过来100Km/h，如果车辆在低速行驶时还会听到玻璃有震动的声音，这时就需要注意了，可能是哪里出了问题。

玻璃密封胶条老化是造成车窗玻璃有声响的原因之一，如果是刚买的新车玻璃震动有声音的滑，胶条不用换，只要买电润滑油，把它均匀的涂抹到胶条上，将玻璃反复升降几次就可以了。

车辆玻璃卡槽的密封条缝隙，在玻璃升降过程中，灰尘和颗粒很容易进去，容易引发车辆玻璃震动异响。如果灰尘和颗粒物越积越多，不及时清理，会对升降电机造成损坏，并且还会影响升降功能。所以，我们要及时用专业工具把玻璃卡槽里面的杂物进行清理。

如果汽车仪表台里面紧固螺丝松动、零部件错位，也会导致车窗玻璃发生震动，产生异常。发动机怠速转动时，发动机抖动会带着整个车身抖动，导致玻璃出现异响。这种情况可能与厂家在装配时螺丝紧固和安装位置不到位有关系，如果想彻底排除故障需要拆掉仪表台进行检查维修。

十、下坡时刹车时感觉底盘有异响？

正常，这是刹车盘与刹车片之间的蠕动，原因是处于制动临界点，因粘着发出的异响。汽车下坡踩刹车异响的其它原因:新车的磨合，其中刹车片的磨合是一个很重要的环节，通常跑几百公里后，才能感觉到刹车会比较舒服些。

汽车下坡踩刹车咯噔响的原因如下：

1、如果行驶中一脚踩死咯噔咯噔响那是ABS在工作。如果踩死刹车慢慢松咯噔咯噔响那是正常现象；

2、制动防抱死系统，简称ABS。作用就是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑(滑移率在20%左右)的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值；

3、防抱死刹车系统可以提高行车时，车辆紧急制动的安全系数。换句话说，没有ABS的车，汽车在遇紧急情况采取紧急刹车时，容易出现轮胎抱死，也就是方向盘不能转动，这样危险系数就会随之增加，很容易造成严重后果。