哪些原因会造成船舶尾轴黄氏油封漏油

一、哪些原因会造成船舶尾轴黄氏油封漏油

①首先检查外部是否有漏油处。

要特别注意曲轴前端和后端的油封处是否漏油。曲轴的前端油封破裂损坏、老化或曲轴带轮与油封接触面磨损，会引起曲轴前端漏油。曲轴后端的油封破裂损坏，或后主轴承盖的回油孔过小，回油受阻，会引起曲轴后端漏油。另外还应注意凸轮轴后端油封是否漏油。油封老化、破裂漏油应及时更换。除此之外，还要检查发动机润滑系各零部件是否存在外漏现象。

②如果前后油封处漏油

甚至前后气缸盖罩、前后气门挺杆室、机油滤清器、油底壳衬垫等多处有机油渗出，但又找不到明显的漏油处，应检查曲轴箱通风装置，清理曲轴箱通风管道，尤其是检查PCV 阀是否由于积炭和结胶卡滞造成工作不良。如果曲轴箱通风不良很可能会导致曲轴箱内压力升高，从而出现多处机油渗漏现象。

③如果机油滤清器及一些机油管路的接头处经过紧固后还是漏油，应注意检查机油压力是否过高，机油限压阀是否工作不良。

二、船用燃料油变质的原因是什么？一般储存期限是多长呢？谢谢！

柴油没有保质期，但是时间越长燃烧率就慢慢降低，柴油在罐里时间长了会颜色变深，蒸馏剩余物残碳变多，胶质含量上升。

如果要求很严格，存放最好用氮气密封。

三、原油污染会对海洋带来怎样的灾难

科技名词定义 中文名称：原油污染 英文名称：crude oil pollution 定义：原油进入海洋后降低了海洋的自净能力造成一定范围的海水、海滩和海底污染的现象。 所属学科：海洋科技（一级学科）；海洋科学（二级学科）；环境海洋学（三级学科）

四、海洋油污染是怎样造成的？

石油污染最主要发生在海洋。据统计，每年通过各种渠道泄入海洋的石油和石油产品,约占全世界石油总产量的0.5%，倾注到海洋的石油量达200万吨～1000万吨,由于航运而排入海洋的石油污染物达160万吨～200万吨,其中1/3左右是油轮在海上发生事故导致石油泄漏造成的。我国海上各种溢油事故每年约发生500起,沿海地区海水含油量已超过国家规定的海水水质标准2倍～8倍,海洋石油污染十分严重。海洋石油污染危害是多方面的，如在水面形成油膜，阻碍了水体与大气之间的气体交换；油类粘附在鱼类、藻类和浮游生物上，致使海洋生物死亡，并破坏海鸟生活环境，导致海鸟死亡和种群数量下降。石油污染还会使水产品品质下降，造成经济损失