海上交通工具分类？

一、海上交通工具分类？

客轮、货轮、远洋班轮、气垫船、帆船、潜水艇、游艇、救生艇、皮划艇等。

客轮：客轮是指专门用于运送旅客及其所携带的行李和邮件的船舶。通常多为定期定线航行，故亦称班轮。

货轮：运送货物的轮船叫货轮，轮船主要指现代的以机械轮为动力行驶的船只，它使得人们能够在世界不同地区之间进行贸易。各国建造的大量不同类型的货轮航行在海面上，从大型油轮到小型拖船，从载车渡船到为搜寻损坏船只而特制的轮船。货轮很少有上层构造（主甲板上面的部分）。船上有一座带烟囱的领航船桥。船桥下有发动机和住舱区。船的其余部分可容纳尽可能多的货物。

远洋班轮：远洋班轮是船舶按规定的时间，在一定的航线上，以既定的港口顺序，经常地从事该条航线旅客、货物、邮付等运输。

气垫船：气垫船，是指一种利用表面效应原理，依靠高于大气压的空气在船体与支撑面(水面或地面)间形成气垫，使船体全部或部分脱离支撑面航行的高速船舶。按产生气垫的方式,可分为全垫升气垫船和侧壁式气涂船两种。

二、交通工具分类四大类？

1、公路类：自行车、摩托车、公共汽车、大客车、三轮车、出租汽车等。

2、水域类：邮轮、客轮、帆船、游船、远洋班轮、皮划艇、潜水艇、气垫船、救生艇等。

3、航空类：民用飞机、飞机、宇宙飞船等。

4、轨道类：火车、轻轨、地铁、磁悬浮、缆车等。

三、甲类船和丙类船区别？

甲类船和丙类船是中国海事局对船舶的分类方式，它们的主要区别如下：

航区：甲类船通常为无限航区的船舶，可以在全球范围内航行；而丙类船通常为近海航区的船舶，主要在沿岸和近海区域内航行。

船型和用途：甲类船通常为大型远洋船舶，如货船、油轮、邮轮等；而丙类船可以是小型船舶，如渔船、沿海货船、海上工程船舶等。

船舶等级：甲类船通常为大型船舶，其等级根据船舶总吨、船长、船宽等进行划分；而丙类船的等级通常根据船舶总吨和船长进行划分。

船籍：甲类船的船籍通常是国际或国内主要港口，如中国、美国、日本等；而丙类船的船籍通常是沿海或内河港口。

船舶管理：甲类船通常需要符合更加严格的安全和管理标准，如需要进行国际船舶安全和防污染认证；而丙类船通常只需要符合国内的安全和管理标准。

综上所述，甲类船和丙类船在航区、船型和用途、船舶等级、船籍和船舶管理等方面存在一些区别。不同的船舶分类适用于不同的海上活动和需求，因此在选择船舶时需要根据实际情况进行选择。

四、轮船的有哪些种类？

轮船的分类

按不同的标准，则有不同的分类：

1. 按民用运输可分为客船、货船、渡船、驳船；

2. 按航行区域可分为海船、内河船和港湾船；

3. 按航行状态可分为排水量船、滑行艇、水翼船、气垫船、冲翼艇；

4. 按动力装置可分为蒸汽动力装置船、内燃机动力装置船、核动力船、电力推进船；

5. 按推进器形式分：螺旋桨船、平旋推进器船、喷水推进器船、喷气推进器船、螺杆艇、明轮船。

在诸多船舶中，最常见的是钢质船、内燃机动力船、螺旋桨推进船等

五、交通工具分类？

1、公路类：自行车、摩托车、公共汽车、大客车、三轮车、出租汽车等。

2、水域类：邮轮、客轮、帆船、游船、远洋班轮、皮划艇、潜水艇、气垫船、救生艇等。

3、航空类：民用飞机、飞机、宇宙飞船等。

4、轨道类：火车、轻轨、地铁、磁悬浮、缆车等。

六、船舶分为几类？

多数的船舶是按其使用性质分类的称呼的。从船险的角度出发，下面着重介绍民类船舶的进一步分类。

一、运输船舶

（一）客船

客船是专门运送旅客及其携带行李的船舶。对同时运送旅客和少量货物的船舶也称客货船。由于客船多为定期班轮，所以又称客班船。在航空运输广为发展之前，国际间的邮政业务主要靠远洋客船承担，故又称其为油船。在《国际海上人命安全公约》（SOLAS）中规定，载客12人以上者均视为客船。

（二）货船

货船是运载货物的船舶统称。货船上除了供船员住宿、活动和装有各种设备的舱室外，大部分舱室均为货舱。按运载货物的性质不同可将货船分类如下：

1、干货船

干货船是以运输干燥货物为主，也可运桶装液货的货船。

① 杂货船

又称统货船。是以运载成包、成捆、成桶等件杂货物为主，也可装运某些散装货的干货船。

②散货船

散货船是专门装运散装货物的干货船。主要以运输谷物、矿砂、煤炭、水泥、化肥等散装货物为主。这种船舶多为单甲板、尾机型船，沧口较大，一般不配起货设备（依靠散货船码头的专用起货设备），通常设有顶边水舱。

③木材船

木材船是专运原木和材木的干货船。其船型与散货船相近，可甲板载货，因此在甲板两舷设有支柱护栏。

④冷藏船

冷藏船是专运要求保鲜的鱼、肉、水果、蔬菜等时鲜易腐货物的干货船。

2、液货船

液货船是用于运载散装液态货物的货船的统称。

①油船

油船是运载散装石油类货物的液货船。油船多为单甲板、尾机型船，甲板上无起货设备，也不设大舱口，而布置有许多管系、阀门，并设有人行步桥，货油通过管路进行装卸。

②化学品船

化学品船是运载液态化学物质的液货船。

③液化天然气船

液化天然气船是运载散装液化天然气的液体船。天然气的主要成分是甲烷。

④液化石油气船

液化石油气船是运载液化石油气的液体船。石油气的主要成分是丙烷。

3、载驳船

载驳船是专运货驳的船舶。又称子母船。先将货物装在同规格的小驳船中，再将小驳船装入母船一起运输，到港后将驳船卸下。

4、集装箱船

集装箱船是运输货物集装箱的货船。事先将货物装入集装箱内，再把集装箱装上船。这种运输方式的优点是装卸效率高，能减少货损货差。

5、滚装船

滚装船是运载装货车辆或以滚动方式在水平方向装卸集装箱的货船。装卸时，艏部，艉部或舷侧有跳板放在码头上，汽车或拖车通过跳板开上开下，实现货物装卸。

二、工程船舶

（一）、挖泥船

挖泥船是借助机械或流体动力的挖泥设备，挖取、提升和输送水下地表层的泥土、沙、石块和珊瑚礁等沉积物的船舶。

（二）、起重船

又称浮吊。是甲板上装有起重设备，专供水上作业起吊重物用的船舶。

（三）、救助打捞船

救助打捞船是对水上遇难船进行施救和打捞沉船用的工程船舶。其装备的主要工作机械有起重机、绞车和空压机，而且备有水下电焊、切割、修补、排水、起浮等打捞设备。

（四）、浮船坞

又称浮坞。浮船坞能在一定水域中沉浮和移动，是用于抬起船舶进行修理或引渡过浅水区，以及在修造船时用于船舶下水、上墩、水上合拢作业的船舶。

三、工作船舶

（一）拖船

又称“拖轮”。拖船设有拖带设备，是专用于在水上拖带船舶或其他浮体的船舶。

（二）引航船

又称“领港船”。引航船是专门接送港口引航员上下外籍船舶，并引导外籍船舶安全进出港口的工作船舶。

（三）破冰船

破冰船是借助于船体重力和动能或其他方法破碎冰层，为其他船舶通过冰区开辟航道的船舶。

（四）供应船

供应船是指专门向到港船舶供应燃油的供油船和供应淡水的供应船。

（五）科学考察船

科学考察船是专门从事海洋科学考察研究的船舶。

（六）消防船

消防船是用于扑灭船舶或巷口岸边火灾的工作船舶。船上设有消防炮，用以喷射泡沫或高压水注。有的还设有液压升降台，用以扑灭高处火灾。

四、海洋开发船舶

（一）钻井船

总趋势可概括为:由固定式发展到移动式、由近岸浅海作业发展到离岸深海作业。钻井平台在发展中有多种形式。

1、坐底式平台

坐底式平台是坐落于海底时钻井，起浮后可拖航至另一地点作业的移动式钻井平台。

2、自升式平台

自升式平台是可以进行升降，作业时桩腿插入海底一定深度，上面结构距海面一定高度，移航时桩腿升起，上部结构浮于水面时可拖航至另一作业点的移动式钻井平台。

3、半潜式平台

半潜式平台是具有潜没在水下的浮体（下体或沉箱）并由立柱链接浮体和上部甲板，作业时处于漂浮状态的钻井平台。

（二）采油船

又称“生产平台”。是指进行油气采集、分离及初步处理的平台。其基本要求与钻井平台相同。

（三）守护船

守护船是设有救助及医疗设备，为钻井平台执行看守、值班及协助抛锚、起锚等作业的辅助船。

五、渔船

（一）拖网船

拖网船是通过艉部或舷侧拖网以及捕捞底层鱼类为主的渔船。单船作业的称单拖，双船作业的称双拖。

（二）围网船

围网船是以光诱围网方式捕捞上、中层鱼类为主的渔船。

（三）捕鲸船

捕鲸船是专门猎捕鲸类的渔船

（四）渔业加工船

渔业加工船是专门在海上接收捕捞船的渔货物，将其加工成各种鱼品，在船上储藏或转运的渔业船舶。

六、其他

（一）滑行船

滑行船是指船舶高速航行时，仅部分船底接触水面，其重量大部分靠水动力作用产生的升力支承，处于滑行状态的船舶。

（二）水翼船

水翼船是指高速航行时，船舶靠船体下部所装水翼产生水动升力将船体脱出水面航行的船舶。

（三）气垫船

气垫船是利用高于大气压的空气在船底与支承表面间形成气垫，使全部或部分船体脱离支承表面而高速航行的船舶。

七、交通工具怎么分类？

1 交通工具可以分为陆地交通工具、水上交通工具和空中交通工具三类。2 陆地交通工具包括汽车、自行车、摩托车、火车等，主要通过轮子或者履带在陆地上行驶，适用于陆地交通。3 水上交通工具包括船舶、轮船、帆船等，主要通过浮力或者帆来在水上行驶，适用于水上交通。4 空中交通工具包括飞机、直升机、热气球等，主要通过空气动力在空中飞行，适用于空中交通。5 这些交通工具的分类是根据它们在不同介质中的运行方式和特点来进行的，每种交通工具都有自己的优势和适用范围。

八、交通载具分类？

1、公路类：自行车、摩托车、公共汽车、大客车、三轮车、出租汽车等。

2、水域类：邮轮、客轮、帆船、游船、远洋班轮、皮划艇、潜水艇、气垫船、救生艇等。

3、航空类：民用飞机、飞机、宇宙飞船等。

4、轨道类：火车、轻轨、地铁、磁悬浮、缆车等。

交通工具带来的便利

1、极大地“缩短”了区域之间的距离，直到19世纪末20世纪初，交通工具的种类大大增多，极大地促进了世界经济，科技，文化的交流，使世界最终成为一个整体。

2、快捷的交通发挥着更大的作用。展望未来。交通工具将往快捷，方便和安全等方向发展，尤其是在航天领域交通工具的发展，将带领人类进入全新的时代。

3、交通工具的发展见证了人类社会的进步，促进了世界经济，政治，文化以及科技等领域的交流与发展，进而促进整个人类社会的繁荣进步。