任何一种交通公具的故事

一、任何一种交通公具的故事

早在几千年以前，人类就用巨大的树木制成了最早的船，人们叫这种船为独木船。以后，古人出于不同目的的需要又制成了各种各样的船只。到1000年前的隋唐时期，造出了长达20丈可乘600多人的大海船。1405年明代航海家郑和下西洋时，所率领船队中的最大船只，竟长达150米，宽61米，立9桅，张12帆，锚重几千斤，舵长11米，重达1500吨级。

欧洲人也在很早的时候就造出了船只。如1492年，哥伦布率领的在美洲“发现了新大陆”的船队，就是由巨大的船只组成的。1521年，麦哲伦一行进行环球航行，所率领的也是一支用巨大船只组成的船队。一个小小的独木船，经过几千年的漫长岁月，体积一点点地增大，人类就借助这个在古代社会中最省力的运输工具对未知世界进行探索。那时不论船的体积多么庞大，气势多么宏伟，可它一直是靠人力和风力行驶的。

1769年，瓦特蒸汽机的发明，对古老的船只摆脱人力、风力行驶的状况提供了可能。人们开始了把蒸汽机用于推动船舶航行的探索。

美国发明家富尔顿，于1807年发明了新型水上运输工具——轮船，它迎来了人类水上航行的机械化时代。

二、从浮具到独木舟到木板船的演变经历了哪些过程？

船的发展历史

（1）很早以前，没有船，人要过河，只好抱块木头。

（2）把木头挖空，做成独木舟，又能过河，又能捕鱼。

（3）独木舟不能经受风吹，于是，人又发明了帆船。

（4）1807年，美国人富尔顿把蒸汽机装在船上，带动轮状的桨划水前进，这是世界上第一艘轮船。

（5）现代的轮船发动机带动螺旋桨前进。

（6）现代社会有气垫船、核动力舰艇！

三、广船文船黄船

人们历来把红头船当作清代潮州地区从事远洋贸易的商船，大多数潮籍华侨就是乘坐红头船到海外谋生，寻求发展。红头船曾经是中国同世界各地经济和文化交流的纽带，也是各地华侨同祖国联系的纽带。

清朝雍正时代，南方海盗横行，广东潮州、惠州尤为严重。当时的政府没有足够的水师对付海盗，只好采用坚壁清野的做法， 通过对民船编甲互保的控制，切断民船渔船与海盗的联系，以达到防范海盗的目的。规定各省商船渔船在船体两端头尾部位和大桅上半截用漆油涂上不同颜色，并刊刻某省某州县，某字某号等字，以便于进行审批，登记，发牌，稽查等船政管理。按规定，广东的船的船头油以红色，桅杆亦油红一半，面写黑大字。故此称为“红头船”。

红头船有几个主要特征。第一特征就在于它明显的颜色，不仅用殊砂油头，而且用白粉油腹，头部两侧还画上两颗圆圆的黑圈，再在船舷刻上黑字。在当时“咨会福建．浙江．江南（指江苏）督．抚．提诸臣，各遵谕旨油饰标记”。因广东在南，南方属火，用色为赤，赤即红色。应用“红油漆饰，青色钩字”。（青，青丝之青，也就是指黑色）；而江苏在其它三省之北，北方属水，用色为黑，“青油漆饰，白色钩字”；浙江即为西方的白色，“白油漆饰，绿色钩字”；福建则为东方的绿色，“绿油漆饰，红色钩字”（俗称为“绿头船”）。四省的船以四色作为区别。而红头船还特意在船头画上像鸡眼的黑圈，认为船头画上眼睛，才不会迷失航道。

设置风帆，是红头船的第二特征。一般是双桅和单桅，远航船还有三桅。中桅高挂巨帆，上再叠帆，船头船尾每桅各有一帆。从而大大加强了风对船的推动力，船舶乘风前进的速度也因此大大加快了。遇上好风，四帆齐张，船行如飞，远行于南洋诸岛在动力上是绝对无问题的。另外红头船的风帆本身也有它的特点，它是介于尖刀形和宽刀形之间的折衷形。

红头船的第三特点是船体结构大，“体长二十余丈”，外加密封的椭圆形船尾和坚固的船尾甲板室，因此载重量大。在当时，每艘红头船可容数百人，载物重自数十吨至二百余吨不等。另外红头船设置了大铁锚，这就比早先的石锚．木锚更先进，也保证了船在停泊时的稳定性。

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四、人们是怎样根据鲸鱼发明轮船?――400字作文

《从鲸鱼身上得到启示》

从前，工程师们发明的轮船船头都是尖尖的。

在大海中航行的轮船，虽然船头是尖尖的，但总开不快。工程师们差不多整天都在想办法找原因。一次，有几条圆圆的大头的鲸，却轻而易举地超过了海轮，工程师们觉得很奇怪。就仔细研究了鲸的外形，发现它的外形是一种极为理想的“流线型”，而“流线型”在水中受到的阻力是最小的。后来工程师们设计船体是模仿了鲸鱼的体型，大大提高了轮船航型的速度。

啊，工程师们从鲸鱼的身上得到了启示，真是太好了！

五、世界上有什么什么船

按用途分类：

拖斗挖泥船

小艇商船 :以商业行为为目的的船只。

客轮 : 旅客输送用船。

货船 : 货物输送用船（载客15人以下者）。如运输原油的原油船、货柜船、散装货船等。

渡轮 : 主要运载货物，乘客，汽车。

铁道车两渡轮 : 能运送大型铁道车两的渡轮。

货客船 : 兼货物输送与旅客输送用船。

救助作业船：用于海上救护工作。

工作船：处理打捞等工作打捞船，从事科研考察工作的科考船，事对航行中的船只的维护修理工作的工程船。都属于这一范畴。

渔船 : 用于捕鱼业的用船。

非商船 : 非商业行为目的使用船只。

快艇 : 主要用于水上娱乐，或赛艇比赛的船只。种类有很多摩托艇，气垫船都属于这一类型。

拖船 : 推拉大船进出港的专用船。

引水船 : 带引水人上下商船的专用船。

指航船：指明航道的船只。

军舰 :军事用途船舶，如巡洋舰，驱逐舰等，船只本身不用于军事用途的军属船舶也归为此类。

潜水艇也是一种特殊的船舶。军事用途的潜水艇归于军舰类。此外也有用于海底科研考察等工作的工作船类潜水艇。还可用于海底观光等。

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按材料分类

钢铁船

木造船

合金船

玻璃纤维（Glass Reinforced Plastic，GRP）船

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按构造分类

单体船，多体船（双体船，三体船等）。

一般常见的船只为单体船，双体船（TWIN HULL）有两个瘦长的船体共享一个主甲板及上层结构，使用涡轮喷嘴发动机，通过向后喷水获取反作用力向前推进，比普通螺旋桨推动更快速，而在高速时，双体瘦长的船身能降低阻力。而且船体稳度高，不易翻船（但若风浪过大，翻过90度后，因为没有单体船的静稳度扶正力矩，反而有灭顶之虞）。常被应用于渡轮及军事运输上。

水翼船

这是一种能高速航行的船舶。船底部有支架，装上如飞机机翼般的水翼。当船加速后，水翼能产生浮力把船身抬离水面，从而减少水的阻力和增加航行速度。其转向机构不使用常见的舵，而是控制左右两支水翼的攻角来达成。

气垫船

气垫船是一种能高速航行的船只，利用空气在底部衬垫承托减少水的阻力。很多气垫船的速度都可以超过五十节（约92.59km/hr）。

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按动力分类

一艘大型三桅帆船人力船 : 通过人力、使用桨橹篙等产生动力。

帆船 : 使用风力吹动帆产生动力。

轮帆船 : 风力、发动机双动力船。

轮船 : 发动机动力船。