标准尺度：长6米―12米，宽2.4―5米，高2.6―2.9米。运用面积约为10―50平。可选用叉车或许吊车整体装卸，运输十分方便，无需拆卸，无需地面根底。钢骨架通过镀锌或许防锈处理，运用年限能达到15年以上。 内装饰：中心保温，保温材料为岩棉，保温层厚度为500mm-75mm。选材安全，消防保温，涂料颜色装饰任选，个性化强，15mm厚夹木版基座，上面可选铺装饰地板革或许复合木地板，结构吊顶，结实经用
集装箱的内包装箱与集装箱尺度不匹配的影响是什么呢？
在运输生产实际中发现，集装箱内所装货物装货后集装箱的内空间往往没有被占满，原因是因装货的包装箱尺度与集装箱的内空间尺度不匹配。集装箱内的空间，造成集装箱的内壁与货物之间形成空档，给货物移动造成条件。通常集装箱装载在船上，是以集装箱的几何形心 位置来计算船的整体重心位置的。
当集装箱没有被装满时，箱内货物的重心位置肯定不在集装箱的几何形心位置处，形成船的理论重心位置与实际重心位置有误差，由此使船的稳性发生变化或产生初始横倾角，船上不得不用向一侧压水的方法来调整。航行过程中，船舶的摇摆和颠簸造成箱内货物的移动，可能会使箱内货物的重心更远离集装箱的几何形心，对船舶产生一个倾侧力矩，给船的安全造成了隐患。
为不使集装箱内有空隙，使货物的重心与集装箱的几何形心重合，应该对集装箱内包装箱的外形尺寸进行规范。将集装箱的内装货物的包装箱尺寸，设计成是集装箱的内部尺寸的几分之一，使装货后集装箱壁没有空隙是很有必要的。 。
水雷战舰船主要做什么用？
水雷战是利用水雷武器和反水雷装备进行以封锁与反封锁作战为主的海军作 战样式，具有古老的传统作战方式。作为攻防兼备的独特兵器，水雷在战争中不仅 被用于执行战术战役使命，很多时候还具有战略使用价值。古往今来，在海上及沿 海发生的无数战争战例中，无论是在抗登陆、海上封锁，还是海上破交作战中，水雷 始终具有无可替代的重要作用。
在二次世界大战中，有2700余艘舰船被水雷击 沉。廉价的水雷往往迫使反水雷方必须花费数十倍甚至是百倍的代价，去从事长 时间和艰难的反水雷行动。由于水雷具有造价便宜、威力强大、使用简单、易布难 扫，并能够长时间威胁敌人的特点，因而即使是进入以导弹和电子战主导的现代战 争条件下，其一如既往地是各国海军的重要作战武器。
水雷战舰船包括布雷舰艇 和反水雷舰艇。布雷舰艇有专门建造的，也有采用其他舰艇改造的。舰上设有先 进的布雷系统，具有较大的装载、运送和布投水雷能力。布雷设施主要包括装雷设 备、雷舱、雷轨和投雷装置。满载排水量一般为500〜4000吨，航速17节以上，可 载水雷100〜800枚。
其主要任务是在近海和沿岸布设防御水雷，通常一舰多用， 即以布雷为主，战时布雷，平时兼作扫雷母舰、训练舰、供应舰等。扫雷舰艇的任务
是排除水雷，为登陆部队、舰队或船队打开通行的航道。扫雷舰艇专为排除各种水 雷而设计，按照作战使命可分为小型扫雷艇、沿海扫雷舰（或艇）、远洋扫雷舰和扫 雷母舰。