1. 合成集装箱
咳：
你提的问题很有现实意义啊，我在实际中经常要考虑这方面的问题。
一般的，我是先以集装箱的宽度除以货物（假设为纸箱吧）的宽度，剩下的空间若太大再改用除以长度试试（这种叠放容易倒下），权衡利弊。而集装箱的长度（叫深度较现实）除法就倒过来－－前者除以纸箱长度、后者除以纸箱宽度，到最外一层再考虑如何摆放。集装箱的高度只除能以纸箱的高度，因为很多货物不能倒着放，否则不但容易压坏纸箱，还会弄坏里面的东西，剩有空间的才考虑改放顶层为竖起的。
按照你的想法，可以这样的：
B1、C1、D1分别输入集装箱的宽（2348mm）、高（2385mm）、长(以40'GP为例12301mm)固定
A2、A3、A4分别输入纸箱的长、宽、高
B2=TRUNC(B1/A2,0)、B3=TRUNC(B1/A3,0)；C2C3合并=TRUNC(C1/A4,0)；D2=TRUNC(D1/A3,0)、D3=TRUNC(D1/A2,0)
得数（商）有小数的小数点后数字再另做考虑
E2=B2*C2*D2、E3=B3*C2*D3（E2、E3就是一点能装货物的数量了）。剩下的就是那些小数点后的数字要如何计算了。
参考参考吧。
补充回答;
货柜2350*2390*5898是20'GP（标准2348*2385*5897)
货物是330*330*380的，按上面我写的输入Excel得714件。
宽7件余38mm、高6层余105mm、深17排余287mm。剩余空间不能利用。
7*6*17＝714件
（先前写的漏了隐藏的“公式TRUNC”，已重新修改好了。我另外发EMAIL给你吧）
2. 成品集装箱
主要是小件货 特别是成品半成品 对运费负担能力较强的 你可以查查集装箱的种类 你就知道装什么东西了 散货也开始用集装箱了 不过不多 具体的 只要你生活中见到的日用品都用 袋装或者散装的粮食 小五金 木材 食品 甚至汽车 动物 什么 的 应有尽有
3. 合成集装箱房
one集装箱船是日本的
2018年4月1日，日本商船三井（MOL）、川崎汽船（Kline）、日本邮船（NYK）三大船东联合成立的控股和运营公司“日本神运”——Ocean Network Express（ONE）宣布正式开始集装箱运输业务。
ONE是日本三大航运公司商船三井、川崎汽船、日本邮船集装箱业务整合的产物。通过整合和加强三大航运公司集运业务，ONE将寻求在全球集运网络和服务结构提供优质、具有竞争性的集运服务，以满足用户的需求。
ONE通过整合日本三大航运公司的集装箱业务，拥有144万TEU运力。整合后的ONE将充分发挥三大航运公司的经验和合并后船队规模实力。在世界各地高水平、全球链接的组织支持下，ONE将提供85个服务环线，和一个连接世界上200多个主要港口的全面网络。
4. 组合集装箱
制造集装箱打砂工其实就是给集装箱除锈，为了防锈，是喷漆前的工序，增加油漆粘附的更牢，从而增加集装箱的使用寿命。 制造集装箱完工装配装配是工人按一定的技术要求，将各种集装箱的部件进行组合形成整个集装箱。 集装箱，英文名container。是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出换装。因此集装箱是一种伟大的发明。
5. 整箱集装箱
集装箱的运费常见收取如下：
1、通过规定最低运输费用的方式
规定最低运费等级。如中远公司规定以7级货为最低收费等级，低于7级货均按7级收费。
规定最低运费吨量。如远东航运公司规定，20英尺箱最低运费吨实重货为17.5吨，尺码货为21.5立方米，W/M/为21.5运费吨。规定最低箱载利用率。不高于该货物等级的货物，均以规定的最高计费等级收费。
2、通过规定最高运输费的收费方式
规定最高计费吨位：如货物体积超过集装箱通常载货容积时，仍按标准体积收费。若按等级包箱费率计费，而箱内等级不同时，则可免较低货物等级的运费。
集装箱运输费用构成
1、整箱/整箱：装港拖箱费+码头操作费+运费+卸港码头操作费+拖箱费。
2、整箱/拼箱：船务公司提供的拖箱费+码头操作费+运费+拆箱费。
3、拼箱/拼箱：装箱费+运费+拆箱费。
4、拼箱/整箱：装箱费+运费+码头操作费+船公司提供的拖箱费。
6. 制作集装箱
1，采用旧集装箱或用铁瓦楞制作成厢体结构而成，内部可以用保温隔热板材制作，也可以...
2，集装箱房，也叫集装箱房屋，集装箱活动房，集装箱住宅
7. 集装箱怎么做成的
防爆集装箱的定义就是主要运输易燃易爆物质，用特殊材质做成的集装箱。
8. 集装箱组成
每一个集装箱都有自己独一无二的箱号，在集装箱的门上部以及集装箱所有四个侧面的右上角展示集装箱号，它是由4个字母与6位数字组成的。
也可以通过船公司网站通过输入提单号，或者场站网站通过提单号来查询集装箱号。