1. 船只的构造
古代的画舫主要结构有脊、顶板、博风板、椽子、雀替、梁、柱、靠、座位和门槛。画舫是装饰华丽的游船，主要用途是在水上观赏周围风景。舫泛指小船，画舫是装饰华丽的小船，一般用于在水面上荡漾游玩、方便观赏水中及两岸的景观，有时也用来宴饮。
1、古代原始船的主要结构有脊、顶、风板、椽、椽、梁、柱、椅、座、门槛。
2、原艇是一艘装饰精美的游船，主要目的是在水上欣赏周围的风景。
3、船一般指船，是装饰华丽的船。
4、一般用于水面荡漾，欣赏水中及两岸景色，有时也用于宴饮。
2. 船只的构造图
船舶是一个独立物体，有时候长时间不能停靠码头，在海上有什么事情都得自己解决，他的结构有船体，发动机，供电设备，燃油仓，淡水仓，保-证船员吃用水，驾驶室指挥和掌握船的航向。
通讯设备，雷达，消防设备，救生艇和各种救生设备，船锚和一定长度的锚链，
3. 船只是什么结构
第一，龙骨。龙骨是在船体的基底中央连接船首柱和船尾柱的一个纵向构件，承受船体的纵向弯曲力矩，能增强船体承受波浪的冲击力和水压力，还能承受纵向行驶时的震动。
第二，旁龙骨。旁龙骨是位于龙骨两侧的纵向构件，它除了承受部分船体的纵向弯曲力矩外，还能提高船体承受外カ的强
度。
第三，肋骨。肋骨是船体内的横向构件，它的主要作用是承受横向的水压力，保持船体的几何形状。
第四，龙筋。龙筋是位于船体两侧的纵向构件，它和肋骨的分布方向正好相反，龙筋和肋骨一起组成了网状结构，主要作用是固定船侧板，同时增大船体的结构强
度。
4. 古代船只结构图
桅杆、船风帆构成主要的动力系统。
5. 船的大体构造
船体由甲木板丶侧权丶底板丶。龙骨丶旁龙骨丶龙筋丶肋骨丶船首柱丶船尾柱等构件组成。
6. 船的构造及作用
轮船的构造
构造 船舶由许多部分构成，按作用和用途可分为以下几部分。
①船体。又可分为主体部分和上层建筑部分。主体部分一般指上甲板以下的部分，由船壳(船底及船侧)和上甲板围成的具有特定形关的空心体，是保证船舶具所需浮力、航海性能和船体强度的关键部分，一般用于布置动力装置、装载货物、储存燃料和淡水，以及布置其他各种舱室。上层建筑位于上甲板围成、主要用于布置各种用途的舱室（如工作舱室、生活舱室、贮藏舱室、仪器设备舱室等）。船体结构为由板材和型材组合的板架结构，可分为纵骨架式结构和横骨架式结构以及混合骨架式结构。
②船舶动力装置。又可分为推进装置和辅助装置。推进装置是提供推进动力的成套动力设备，由主机（如蒸汽机、汽轮机、柴油机、汽油机、燃汽轮机等）、主锅炉、传动装置、轴系、推进器、各种仪表和辅助设备等组成。辅助装置是为船舶的正常运行、作业、生活杂用等提供各种能量的成套动力设备，一般由船舶电站、辅助锅炉和废气锅炉装置以及其他辅助装置等组成。
③船舶舾装。包括舱室内装结构（内壁、天花板、地板等）、家具和生活设施、门窗、梯、栏杆、桅杆、舱口盖等。
④其他装备。如锚与系泊设备、舵与操舵设备、救生与消防设备、通信与导航设备、照明与信号设备、通风与空调和冷藏设备、压载水系统、舱底水疏干系统、液体舱的测深和透气系统、海水和生活用淡水系统、船舶电气设备等。构成船舶的零件有成千上万种，所用材料品种多、数量大，而以钢材用量最大。其中船体结构用的材料主要是碳素钢和低合金高强度钢。船舶的主要技术特征有船舶排水量、船舶主尺度（如船长、型宽和型深等）、船体系数、舱容和登记吨位、船体型线图和结构图、船舶总布置图及主要设备的规格等。
7. 船只构造介绍
轮船主要由船体、船舶动力装置、船舶舾装和其他装备构成。
船体骨架是由龙骨、旁龙骨、肋骨、龙筋、舭龙骨、船首柱和船尾柱构成，它们共同组成了船舶骨架。龙骨主要承受船体的纵向弯曲力矩。旁龙骨承受部分纵向弯曲力矩，并且提高船体承受外力的强度。
肋骨承受横向水压力，保持船体的几何形状。龙筋和肋骨一起形成网状结构，以便固定船侧板，并能增大船体的结构强度。舭龙骨能减弱船舶在波浪中航行时的摇摆现象。
8. 船上的构造
船上的墙是钢结构物材质。
钢结构是由钢制材料组成的结构，是主要的建筑结构类型之一。结构主要由型钢和钢板等制成的梁钢、钢柱、钢桁架等构件组成，并采用硅烷化、纯锰磷化、水洗烘干、镀锌等除锈防锈工艺。各构件或部件之间通常采用焊缝、螺栓或铆钉连接。
因其自重较轻，且施工简便，广泛应用于大型厂房、场馆、超高层等领域。
9. 古代船只构造
中国民间房屋的构造,基本上都用梁柱作为骨架的构造方式,没有骨架房屋则立不起来。骨架,即是用木柱梁架承担的,也就是用木材组成的梁柱式结构方式。做木柱承担横梁,梁上再立矮柱支承斜梁,然后架与架连结起来,纵横交叉组合成为构架体,然后用墙壁来作为围护构造,所以人们讲:中国的房屋“墙倒屋不塌”。这不像外国,特别是用美国的房屋,用墙作为承重力量,墙倒当然房屋也就倒塌了。中国则不然,如果一座房屋四面的墙都倒塌完了,而房屋照样竖立,这主要因为木柱梁架没有倒塌,实际上这就是梁柱式。
中国南方的房屋以穿斗式结构作为梁架结构方式,溯本求源,穿斗式结构是仿自干堃式房屋,干堃式又仿自巢居,这样流传而来的。北方则用梁柱式构架,它是由穴居、半穴居的构架逐步发展而来的。盖房子之前要打地基,立石,栽柱,夯土做台墙壁,或用土坯以及砖砌内外墙,主要是外墙,再做屋顶铺瓦,然后再做内外装修,内外装饰,这样使得房屋很快地建造起来。一般内部隔墙则用木板,必要的部位仍然加砌砖墙。中国的建筑以木结构为主体,所以很多部位都要安装,建一座房子两三个月即可完成的。
在民居的构造中,最主要的有几个部分:
1.地基、基础,对这一问题应当十分重视,我们建造一所房屋对地基、基础处理不适合时,房屋要下沉或歪倒。
2.梁柱、梁架,要一部一部地安装牢固。
3.砌体,这主要的砌筑维护结构,内外砖墙要砌得坚固耐久。
4.屋面瓦,对屋面瓦要进行处理,这样才使这座房屋不漏雨水。其中的处理方法在屋面板上抹大泥,要加厚一点,上部抹细泥,再铺瓦,瓦面整齐,使仰合瓦铺砌甚紧,这样才可以保证不漏雨水。
10. 船的构造及演变过程
渔船是由船壳、船体骨架、甲板、船舱和上层建筑组成。
船壳又称船壳板，包括船侧板和船底板。船体的几何形状是由船壳板决定的。
船体骨架由龙骨、旁龙骨、肋骨、龙筋、舭龙骨、船首柱和船尾柱构成。
甲板位于内底板以上的平面结构，用于封盖船内空间，并将其分隔成上、中、下层。
船舱指甲板以下的各种用途空间，包括船首舱、船尾舱、客舱、货舱、机舱、锅炉舱和各种专门用途船舱。
上层建筑指主甲板上的建筑，如工作航室、生活舱室、贮藏舱室和仪器设备舱室等。