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船舶等级按什么划分(船舶等级按什么划分的)

时间:2022-11-26 19:12 点击:261 编辑:邮轮网

1. 船舶等级按什么划分的

分5级

考证首先参加船员服务部,经过3天学习后参加考试,获得水手证或机工证,凭此证方可上船工作,积累水上资力。

然后,凭水上资历证明和相关证件,报名参加船舶驾驶培训。现在对水上工作人员的基本素质要求较高,如考三等(驾驶200总吨以上船只)的须有初中以上毕业文凭,考二等(驾驶600总吨以上船只)的须有高中以上毕业文凭,考船长则须有水运院校中专以上毕业文凭,或者其他院校大专以上毕业文凭。

参加培训须经过严格的体检,向海事部门递交由县级以上医院出具的健康证明。报名后,到培训中心学习相关法律法规、机械常识、操作技能等。一般要学1-3个月,然后参加全区的统一考试。如果是从事客运的,还必须经过救生、消防等特殊培训,方具有营运资格。另据介绍,

四等驾驶资格可驾驶50总吨以上的船只,像窑埠渡口渡船那样的船只,在50总吨以下,考取五等就可以了。

五等的不需要参加全区统一考试,目前在柳城县开有培训班,报名后就可以参加学习。

2. 船的等级名称有哪些

帆船主要可分为龙骨船、稳向板船、多体船、帆板及古帆船五大类,龙骨船有单桅、多桅之分,稳向板船的特点是水下稳向部分是可调的。一般说来,龙骨船排水量大、构造复杂、价格昂贵,需要多人操纵,适合于较长距离海上竞赛和远海探险。稳向板船具有小巧、灵活、造价低、便于操纵、易于普及等特点。奥运会11个级别中的帆船项目大多是这种船。多体船中有双体船与三体船之分。帆板的鲜明特征是操帆者站在一块滑行板上航行,没有舵,只有尾鳍。古帆船是完全仿古设计的帆船,通常为多桅布局,装饰华丽,以进行娱乐性比赛和训练水手海上操作为主。

帆船主要由船体、桅杆、稳向板或龙骨、舵、帆和索具组成,船体的主要制作材料为木材或玻璃钢。船上配有掌握航向的罗经,大型帆船为适应远洋长距离竞赛的要求,还配有全球卫星定位系统,无线通讯联络系统等。

3. 船舶类别划分

船舶等级按船舶总吨位及主推动力装置功率划分的 答:⑴ 一等船舶:1600总吨以上或1500千瓦(2040马力以上);

⑵二等船舶:600总吨以上至1600总吨以下或441千瓦(600马力)以上至1500千瓦以下;

⑶三等船舶:200总吨以上至600总号吨以下或147千瓦(200马力)以上至441千瓦以下;

⑷四等船舶:50总吨以上或200总吨以下或36.8千瓦(50马力)以上至147千瓦以下;

⑸ 五等船舶:50总吨以下或36.8千瓦以下,以及所有挂浆机船舶

4. 船舶等级按什么划分的呢

1)高级船员分以下10名

【船长】:船上总指挥,最高级别。

【轮机长】:属称“老轨”,指挥和管理全船所有设备的正常运行。

【大副】:船长的助手,主要负责甲板日常工作,协助船长对船舶的安全航行。

【大管轮】:负责主机的正常运转及日常维护保养。

【政委】:负责所有船员的思想政治工作(由于船上工作枯燥乏味容易造成心里上的情绪变化),有的船舶政委还兼带医务工作。

【机电员】:负责全船电气日常维护保养。

【二副】:主要负责驾驶船舶,保证船舶正常航行。

【三副】:主要负责消防救生相关工作及日常驾驶室值班。

【二管】:主要负责副机正常运行及日常维护保养。

【三管】:主要负责甲板机械的日常维护保养,包括吊机、缆机等。

2)普通船员包含以下几种

普通船员包含【水手长】、【机工长】、【一水】、【二水】、【机工员】、【厨师】,人员数量不定,根据船舶大小而定。

5. 船上等级划分

高级海员分为管理级和操作级 管理级:船长,轮机长,大副,大管轮。操作级:二副,二管轮,三副,三管轮。普通海员又称支持级 水手长,机工长,一水,二水,机工等,还包括厨师。

6. 船舶等级按什么划分的标准

船舶生产企业生产资质等级原则上根据船舶材质分级分类管理,钢质一般船舶生产资质分为二级Ⅰ类、Ⅱ类、Ⅲ类、Ⅳ类,三级Ⅰ类、Ⅱ类、Ⅲ类、Ⅳ类,铝质一般船舶生产资质分为一级、二级、三级,纤维增强塑料一般船舶生产资质分为一级Ⅰ类、Ⅱ类,二级Ⅰ类、Ⅱ类

7. 船舶吨位等级划分

船舶等级分类按船舶总吨位及主推动力装置功率划分的 :

⑴ 一等船舶:1600总吨以上或1500千瓦(2040马力以上);

⑵二等船舶:600总吨以上至1600总吨以下或441千瓦(600马力)以上至1500千瓦以下;

⑶三等船舶:200总吨以上至600总号吨以下或147千瓦(200马力)以上至441千瓦以下;

⑷四等船舶:50总吨以上或200总吨以下或36.8千瓦(50马力)以上至147千瓦以下;

⑸ 五等船舶:50总吨以下或36.8千瓦以下,以及所有挂浆机船舶

8. 中国船舶属于什么级别

交通局和海事局是不是平级单位这个问题从两个方面看:海事局分为海事局和地方海事局,海事局属于交通运输部直接管辖和交通厅是一个级别,而地方海事局为各省交通厅管辖的下设局;交通局一般为各省交通厅管辖的各省下辖的市,区的交通局。第一如果是海事局那级别比交通局高,第二如果是地方海事局那和各省下辖的市,区交通局级别一样。

9. 轮船的级别

主要分为A类和B类,细分最多可分为8种等级证书:

    A1F=可驾驶海上任意长度机械和风帆混合动力的游艇。

    A1E=可驾驶海上任意长度机械推进动力的游艇。

    A2F=可驾驶海上20米及以下的机械和风帆混合动力的游艇。

    A2E=可驾驶海上20米以下的机械推进动力的游艇。

    B1F=可驾驶内河任何适航水域的机械和风帆混合动力的游艇。

    B1E=可驾驶内河任何适航水域的机械推进动力的游艇。

    B2F=可驾驶内河封闭水域的机械和风帆混合动力的游艇。

    B2E=可驾驶内河封闭水域的机械推进动力的游艇。

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