9日22时40分左右，位于长江常州新北区段水域的华润石化码头附近，发生两船相撞造成码头坍塌并致装卸管线撕裂发生燃烧。
事故未造成人员伤亡。截至10日6时，环保现场监测点位水质和自来水厂监测数据未发现异常。
9日22时40分许，常州市水上搜救中心报告，一艘名为“天盛18”号的上海籍货轮航行至华润石化码头附近失控，撞击靠泊在码头的名为“双龙海”号货轮，导致“双龙海”船体倾侧造成码头坍塌并致装卸管线撕裂发生燃烧。
接报后，常州市委市政府主要领导迅速赴现场组织指挥处置工作，相关部门迅速启动应急预案，组织力量赶赴现场紧急开展应急处置工作。
据常州市新北区政府相关负责人介绍，事故发生后，“双龙海”船上15人全部转移，未发生人员伤亡，船上明火已扑灭，船体已采取防沉没应急措施；为确保安全，码头明火继续保持稳定燃烧，“双龙海”船周围油栏铺设到位；涉事码头作业已全部停止，后方相关化工企业应急停产。截至10日6时，环保现场监测点位水质和自来水厂监测数据未发现异常。
事故发生后,江苏省交通厅副厅长丁军华、省环保厅副厅长陈志鹏带领省厅相关职能部门负责人和消防、环保专家于10日上午到达事故现场，指导环境应急监测工作和应急救援工作。经过省、市化工安全、消防、环保等方面专家反复论证，决定对码头燃烧部位采取灭火措施。
上午10:30许，遇险船舶“双龙海”已成功抢滩，船体扶正,13:00时许由拖轮拖带至建陶石化码头,准备卸货。市环保局和市城乡建设局同步持续加密监测，截止上午11:20许，两个自来水厂取水口和进出厂水质均符合国家相关标准。市消防支队组织力量继续对码头燃烧部位进行监护，根据专家组意见，于13：00许组织实施灭火，码头明火已于13:44许被成功扑灭。肇事船舶“天盛18”相关人员已被控制,事故原因正在调查之中。
没有人员伤亡就算万幸，天热出行安全一定要重视起来，防止意外的发生。
渔船在海里发生碰撞事故怎么处理？
目前，渔船都参加了渔业互保协会，全面、高效地配合互保理赔人员作好查勘、定损工作，是决定及时、足额获得保险理赔的基本保证，具体包括：
1. 出险后会员应在第一时间报案，并配合查勘人对出险时间、地点、事故原因经过等具体过程情况进行详细了解；
2. 准确提供碰撞责任方的船名、呼号、颜色、航向航速等信息，有无外来油漆或者其它相关物资资料；3. 分析自身碰撞事故中存在的情况，找出对方碰撞中的主问题，及时搜集证据，以最大程度减轻碰撞责任的分摊；
4. 检视自身渔船证书是否齐全、职务船员是否齐全、证书是否有效；
5. 详细提供事故发生后的施救及救助情况、费用单证与相关证明材料；
6. 收集和提供互保相关理赔材料；
7. 积极协助配合渔政海事等相关部门进行调查工作，力争尽快获得事故原因鉴定与责任分析。碰撞事故发生后，应及时搜集有关损失材料，并积极应对各相关的追偿与反追偿。具体包括：渔民死伤的劳动合同（或侵权）赔偿，向肇事责任方索赔追偿船员死伤的赔偿，渔船修理费用支付、向责任方索赔渔船财产损失、营业损失、财产损失等、向救助方支付救助报酬等。在这方面，如果能够获得相关部门的协助情况下及进协商处理是最高效，也是最值得提倡，但是，如果协商不成，也可诉讼。当然，所有上述的工作，建议应有互保服务人员或专业的律师的帮助下，可为渔民朋友提供全面、专业的服务