怎样操纵发动机舱盖的手柄？

发动机舱盖手柄（或按钮）是打开发动机舱盖的操作件，它位于仪表盘下方，拉起手柄或按下按钮，发动机舱盖打开；提起发动机舱盖边缘上的锁舌，即可掀开发动机舱盖；关闭时，从外部放下发动机舱盖，按落到底就位并卡紧即可，发动机舱盖的开关示意图，如图1-36所示。

坦克炮塔上的舱盖可以盖住吗？

1.坦克的舱盖是可以关死的。它的盖上有个固定块，用舱内的一个铁环套住，再把舱口的一个扳手向上一推，舱盖就锁死了。锁的结构和旅行箱锁的结构差不多。

2.坦克行驶中，舱门一般是打开的。因为坦克的死角多，驾驶员和车长的视野受限制，坦克容易撞上障碍物。所以只要条件允许，驾驶员都是开舱驾驶的，车长也经常从舱内探头出去观察周围环境。

3.在战斗条件下，坦克手最重要的任务是发现敌坦克或敌火力点并消灭它们，舱盖经常是顾不上关。如果坦克后面有步兵或己方坦克保护，还是比较安全的，但如果坦克是单车作战，就很容易被扔进手榴弹。

所以二战后期苏军有个条令，要求坦克手在敌占区必须关舱盖行驶。

坦克一般是和步兵协同作战，很少会有被扔进手榴弹的情况，不要相信电影，给你一个坦克让你爬一下你就明白了，不容易，搞不好会碾死的。二战坦克确有关不严的，没有听说扔进过手榴弹

电影里演的都是经过一定的艺术加工的,既要表现正义一方的英勇无畏,又要表现邪恶一方的愚蠢,同时还得有一点的趣味性.与事实有一些出入也是可以的.

肯定可以关死。但是坦克乘员经常要进出，所以一般不关死。毕竟有人往里面塞手榴弹的这种事情不多见，而且很少有一辆坦克单独行动的，数辆坦克在一起可以互相保护。