所谓双燃料主机是指能够同时混烧两种燃料的柴油机。除传统柴油或重油外,其他参与燃烧的燃料,以LNG为代表,还可以是乙烷、乙烯、甲醇、氨气、液化石油气(LPG)等碳氢化合物。
根据不同混燃燃料的物理化学特性,船舶需配置与之相适应的供气系统,以确保船舶主机可靠的运行。
5万左右双燃料汽车?
5万以下没有双燃料车油气混合的最少7万 油电混合的最少20万
双燃料目前主要是指用汽油和压缩天然气CNG做燃料的车,不能同时使用,要么用汽油,要么用CNG,问问出租车就很清楚了
由于天然气汽车在排放方面具有明显的优越性,与使用汽油车相比,天然气汽车颗粒物排放几乎为零,N Ox、CO和HC的排放也显著降低,所以天然气汽车在改善空气质量方面有着重要意义。 与此同时,天然气汽车 技术也得到了前所未有的发展,从过去的常压天然气汽车发展到压缩天然气汽车(CNGVs)和液化天然气汽车 (LNGVs)。尽管如此,天然气汽车在使用中仍然存在一些问题,其中最为突出的是发动机功率下降、发动机 腐蚀与早期磨损的问题。
LNG双燃料发动机一般是汽车用还是船用????
目前LNG,也就是液化天然气,利用LNG作为燃料的发动机已经有很多了,在贵阳就有LNG发动机的公交车。LNG双燃料发动机,顾名思义就是可以利用两种燃料的,一般船舶用的比较多,汽车的话目前较少
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