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双燃料汽车在行驶中是否可以在两种燃料之间进行切换?

时间:2023-04-24 15:20 点击:102 编辑:邮轮网

双燃料汽车一般指具有两套燃料供应系统,一套系统供给天然气或液化石油气,另一套供给天然气或液化石油气之外的燃料,两套燃料供给系统按预定的配比向气缸供给燃料,在缸内混合燃烧的汽车,如柴油—CNG双燃料的汽车,或柴油—LNG双燃料的汽车等。

此类车辆燃用CNG(或LNG)为主燃料,柴油起引燃作用。此类发动机结构参数也几乎不作改动,可以在单纯燃烧柴油和CNG与柴油同时混烧两种工况灵活切换。

陕汽已研制出双燃料重卡,并已实现两种燃料转换系统。

可以但是要看你的车是什么车有没有限制这个功能。但是不管你是什么车都只能在低速的时候进行转换。

船舶单燃料动力与双燃料动力的区别

单燃料动力就是传统的船舶。

双燃料动力优点是燃料省钱,环保,低碳。应国家环保越来越高的要求双燃料将会是一个发展趋势。缺点是技术尚不完备。

双燃料lnj是什么意思

LPG烧天然气的,\r\n双燃料Gix_LPI捷达前卫CiX捷达王CT普通捷达CL新捷达CEX后面的英文是代表型号.\r\nMT是手波

lng双燃料原理?

lng双燃料应用原理:

1.

该系统分为天然气气路、汽油油路和调节回路三大部分。充气站压缩天然气,通过充气阀向气瓶充气至20MPa。

2.

用天然气作燃料时,手动截止阀打开,行走室内设置的油气燃料转换电开关位于"燃气"位置。此时天然气电磁阀打开,汽油电磁阀关闭,气瓶内20MPa高压天然气通过高压管道进入减压调节器减压,通过低压管道、动力阀进入混合器,与通过空气滤清器进入的空气混合,通过化油器通道进入发动机通道。

3.

减压调节器与混合器一致,根据发动机各种不同条件带来不同真空度,自动调节减压调节器供气量,使天然气与空气均匀混合,满足发动机不同条件的使用要求。动力阀是调节天然气管道截面积的装置,可以调节混合气空燃比,使空燃比达到最佳状态。

4.

油路安装汽油电磁阀,其余部件不变。用汽油作燃料时,司机将油气燃料切换开关转至“油”位置,此时天然气电磁阀关闭。

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