如何落实渔船安全主体责任最后一公里

安全管理的责任重于泰山。落实安全的主体责任首先是建立安全生产责任制度，明确职责，然后在实际的安全生产中履责，之后进行安全生产责任制度的考核。是否履行自己的责任。最后是失职后的追责。

可以作为管理会计的主体有哪些？

(一)企业利益相关者 1．直接利益相关者，包括投资者、债权人、经营者和职工等，其共同特征是与企业有着正式的契约关系，对企业的资产和经营成果享有不同的要求权，并受到《公司法》、企业法、《劳动法》以及其他相关法律的保护。2．间接利益相关者，包括政府、社区、消费者、商业伙伴、竞争者等，其共同特征是自身利益会因企业的活动受益或受损，但是由于与企业的契约关系是非正式或者是隐性的，他们不能直接对企业的资产和经营成果行使索取权，而只 能依据法律法规间接地主张其权益。(二)投资者(三)经营者

一艘渔船正以30海里/小时的速度由西向东赶鱼群,在A处看风小岛C在船的北偏东60°40分钟后,渔船行至B处,

根据已知条件，知道：角ACD=60度，角BCD=30度，边AB=30*40/60=20海里，实际上是求CD的长度，看它比10海里短不短，如果短就危险，如果不短就安全。
由于CD与AD垂直，角ACD=60度，所以角CAD=30度。同理知道，角CBD=60度。
因
此，列算式计算CD长度。设CD长度为S，那么AB=AD-BD=S*tan(角ACD)-S*tan(角BCD)=S*（tan60度-tan30
度）=S8（根号3-根号1/3），又知道S=20海里，所以S=20/（根号3-根号1/3）=20/（根号3乘以2/3）等于10*根号3等于17.3海里，大于10海里，所以安全。