南极科考队去极地依赖什么导航?以前也是我国自

荣耀神州解答
中国智能机器人随同“雪龙号”南极科考

新华网沈阳11月19日电（记者姜敏）记者从中国科学院沈阳自动化所获悉，由中国极地研究中心、中国科学院沈阳自动化研究所、北京航空航天大学联合研制的冰雪面移动和低空飞行机器人，12日随同中国“雪龙号”极地科学考察船前往南极，开展实地实验研究。这是中国南极科考首次采用智能机器人技术。

我科考机器人将赴南极 能冰面驰骋低空飞行

在即将开始的第24次南极科考中，“冰雪面移动机器人”和“低空飞行机器人”将作为两名特殊队员，加入这次探险。

探索南极已有百年 南极科考都在研究什么

1月12日中国南极内陆冰盖考察队再度登顶南极“冰盖之巅”，1月15日冰雷达探测小分队因雪地车故障遇险，16日遇险队员和救援人员安全返回大本营……最近这20天，南极内陆冰盖的最高处并不寂寞。中国第24次南极考察的内陆冰盖考察队正在这个名为冰穹A的地方安下大本营，为未来的中国首个南极内陆站建设测定站址和环境参数。

真实版极地特快:中国南极科考队演绎极地大营救

中国南极科考队的5名队员在南极冰盖执行任务时，因所乘坐的雪地车发生故障而遇险。经过一天多的救援，北京时间16日10时左右，5名遇险队员和其他救援队员都已安全返回大本营。

中国第2次登上南极冰盖之巅:向极地科考强国迈进坚实一步

新华网南极长城站1月12日电（记者 张建松）北京时间1月12日14时45分，中国南极内陆冰盖考察队登上了南极冰盖最高点――海拔4093米的冰穹A。这是人类历史上的第二次，也是中国历史上的第二次，这次“登顶”见证了中国从极地科考大国向极地科考强国迈进的坚实一步。