航母为何要定期清理船底？只因上面长满海鲜，支起烤架就可以痛痛快快的来一场海鲜盛宴啦！
言归正传，其实无论是航母还是其他舰艇都是需要定期进行船底清理，不然依附在船底的各种“海鲜”，就有可能成为倾覆舰艇的罪魁祸首。
那么依附在船底的海鲜究竟有何危害？
腐蚀性:
当航母在海洋中航行时，会有大量的藻类植物附着在航母的船底疯狂生长，当聚集的藻类植物达到一定数量时，就会吸引来大量的贝类生物寄居在船底。
而这些贝类生物在活动过程中，会分泌出大量不亚于浓酸的酸性物质，如果不进行及时清理，久而久之就会腐蚀船底，甚至还会将船底腐蚀出一个大洞，危及航母的航行安全。
损耗动力:
航母长期在海洋中航行，船底会寄生着大量的贝类、牡蛎等海洋生物。他们将航母当成礁石一样的安家落户，在航母的船底不断地繁衍生息。
久而久之，航母船底的海洋生物就会越来越多，如果不定期进行清理，那么这些附着在航母底部的海洋生物将达到数十吨，严重拖累航母的行进动力。
有资料显示，船底赘生生物可使船舶动力损失5％-10%，严重的时候，损失的动力可能更多！
影响设备的运行
航母在行进过程中，需要不断的抽取海水作为冷却液使用。而依附在船底的海洋生物会严重堵塞抽水口，造成航母无法及时抽取海水冷却设备，让航母在航行时可能会出现不可预知的危险。
此外航母在行进过程中，也需要通过声呐系统来探测附近海域情况。而大量的海洋生物附着在船底，会影响船底的声呐系统，使得航母无法准确获取周边海域的信息。
我国从乌克兰购买的瓦良格号航母，原计划是60天托运回国，但是由于某些国家从中作梗，导致瓦良格号航母最终耗627天才托运回国。
瓦良格号航母在这漫长的627天中，船底吸附了大量的贝类、牡蛎、藤壶等海洋生物，而想要对瓦良格号航母进行改装，首先就需要把船底附着的海洋生物先清理干净。为此我国还邀请了之前瓦良格总设计师巴比奇进行指导清理，最终在耗费上千万才将其清理干净。
下图是瓦良格号清理前后的对比图。
所以说航母的船底需要不定期进行清理。不然很容易造成不可预知的危险，影响航母的正常运行
航母到底有多大？
排水量少说几万吨的海上巨兽，你说有多大？更何况美国的尼米兹级航母号称满载排水量可达10万吨（9万~10万吨之间），就拿尼米兹为例，舰长为332.9米，舰宽40.8米，舰高76米，如果是看甲板的话，甲板长度为332.9米，宽为76.8米，甲板的面积就放得下好几个标准足球场了（标准足球场的长：90~120米，宽：45~90米），自己体会一下一个标准足球场有多大：
但是这样的足球场面积，航母的甲板上能放好几个。航母能被称为“移动的国土”、“海上的机场”自有她的道理，从这些夸张的名头上我们也能大概体会到航母的体量有多大了，一艘航母上能同时生活好几千人，还要起降几十架的战斗机，说是一个“飘在海面上的移动城市”也不为过，下图是印度的维克兰特号航母下水时的图片，从图中可以看到，维克兰特号的体积对比码头周围的城市建筑，绝对是一个巨无霸级别的存在，而且别忘了维克兰特号的满载排水量也才40000吨，是一艘中型航母！
不过，比航母的大的船也有很多，比如那些邮轮、油轮等，他们的排水量动不动就能达到几十万吨，而目前的航母中就算是体量最大的，排水量10万吨也就顶天了，比如英国的“海洋和悦号”邮轮，满载排水量大概在23万吨，全长为362米，宽66.4米，船上总共可以生活8400多人，包括2100名的工作人员和6360名的游客，当然，如果真把这艘邮轮跟航母放在一起比较，单看体积，这邮轮其实也大不了多少，毕竟在长、宽等尺寸上两者是差不多的，但是因为构造问题，“海洋和悦号”邮轮的排水量却比今天最大航母的排水量两倍还要多！
除了邮轮之外，还有油轮，这玩意就真正称得上是“海上巨无霸”了，油轮家族中不伐有排水量在三四十万吨的大家伙，而其中最大的是诺克·耐维斯号油轮，这货的满载排水量达到了82.5万吨，相当于8艘福特级航母的体量，船的长度更是达到了458.45米，是目前世界上长度最长的船，也是长度最长的人造水面漂浮物，哪怕是最大的航母在这个巨无霸面前，应该也是小巫见大巫了！
航母有多大？有人比划了一下子，面积大约30多亩地的样子，美国最新入役的“杰拉尔德·R·福特”号，长337米，宽75米，74米高，面积达25275平米，接近38亩地。厉害了，这个满排11万吨的大家伙，行动起来，犹同一座海上城市，点亮的是25万平方公里的海域，它所到之处，总是威风无限。
没上过航母者不知航母之大。看过深圳“明斯克”，瞧过天津“基辅”号的朋友，身临其境，无不感到巨大的压迫感，原来这是多么大的一座船呀，走进去如同迷宫一样，大辽舰两任舰长张峥和刘喆咸说，不注意就能迷路，玩似的。3000多个房间，一间都住一天要十年，我的天，仅要熟悉这些功能区，也能把人折腾够戗。没见过，非亲身经历者，如同盲人摸象。美国“尼米兹”级航母可以搭载舰载机80多架，“福特”号造一艘要150多亿美金，大家伙也是一个耗钱机器。大辽加满一次油即要耗费1300多万人民币，没钱玩不起，正然大国神器。
印度玩起航母制造来。2011年12月29日第一次下水之时，船壳子都没造好，大声道，欢迎中国加入航母大国俱乐部呀，当中国首艘国产航母2017年第一次下水，将在2018年完成交付时，印度国产航母表示要到2030年以后交付入役，可见航母不是谁想玩就能玩的，印度航母从设计、建造到部件，全然舶来品，离开别人一步也动不了，而我国自主建造到每一颗螺丝，怎么比？
玩航母最溜的还是美国人。一度成为大洋中的独角戏，无人能比。英国道是，会造航母的国家，世上就三个，中英美，可能也不错，2万多吨那小玩意，好看就好呀。每当世上有事，总少不了美国一腿，第一句话每要问，航母在哪里，航母成为制衡世界的超级霸器，一艘就能灭掉一小国，两艘即可打一场中等规模的战争，越用越好使。