常规动力的航母是不是全部是类似于潜艇的柴电动力啊？

一、常规动力的航母是不是全部是类似于潜艇的柴电动力啊？

准确说，常规航母（历史以来）没有一艘采用过柴电动力的。从第一代常规动力航母算起，有过美国一艘实验性蒸汽发电航母，英国无敌级、意大利加里博第级、西班牙阿斯图里亚斯级等全燃动力，泰国一艘（查纳里纳吕贝克级）燃柴动力航母。其它全为蒸汽轮机动力。（新建未入役者除外）

二、柴电潜艇充满电后最长潜航时间是多少如题 谢谢了

最长潜航时间要按经济航速算了，现代常规潜艇的经济航速一般在2-4节，水下最大航程一般是300-400海里，这样我门就可以推算出水下持续航行时间多在100小时左右，也就是4-5天。可别小看它，这个时间是非常重要的一旦在作战冲碰到紧急情况，这个时间就是用来救命的。 另外，我对那个超仔彻底无语了，他就一军盲。那丫居然说AIP没有使用价值！我给你举个例子 就拿德国212来说，它采用的燃料电池AIP装置可以提供最大6.5节的水下航速，以4.5节航行时，水下续航距离为1250海里，如果再加上蓄电池，水下续航距离超过1638海里，由此可推出水下巡航时间大约在400小时左右。有了这东西，常规潜艇在水下与反潜兵力周旋的时间大大延长，艇长会感到心里有底，平时对航速使用的顾忌大为减少。 正如上面所说的：可别小看它，这个时间是非常重要的一旦在作战冲碰到紧急情况，这个时间就是用来救命的。

三、柴电动力的常规潜艇除了螺旋桨推进以外，有没有别的推进方式？

是的，所有柴电动力的常规潜艇都是螺旋桨推进，从最先进的日本苍龙级到德国214型，到我们的039B型。

目前来说，世界潜艇无外乎两种推进方式：螺旋桨和泵射。看起来泵射比较高大上点儿，而且多款先进核潜艇都采用的是泵射推进。

但是泵射推进有个效率问题，它最佳的工作航速是在14节以上，这个时候泵射效率最高。但是对于常规动力潜艇，在水下以这个航速航行，那就是作死了，半个小时，顶天了，一个小时，潜艇就必须得浮出水面或者升起通气管了。而常规潜艇常采用的水下航速一般在3~5节，无论是AIP还是普通柴电，在这个速度上，泵射相较七叶大倾斜螺旋桨没有任何优势可言。

四、柴电潜艇？？？

就是常规动力潜艇撒.