3.2报道，俄罗斯6000吨货轮撞向韩国的海上大桥，此事一出，舆论哗然。
我们都知道，俄罗斯男士饮酒成凤，伏特加烈酒成为俄罗斯必需品。甚至有许多俄罗斯男士对于含有酒精的饮料都趋之若鹜。有传闻说，俄罗斯的坦克狭小的空间内，不仅仅有存放弹药的地方，而且在紧靠驾驶员的地方设计师还专门设计一个可以放酒瓶的地方，让勇敢作战的坦克驾驶员必须的时候，也饮两口小酒，提神壮胆！
笑话归笑话，休闲的时候喝喝酒，让生活充满情趣的确也是惬意的人生吧。但是上班时间，工作时间去饮酒那就是糊涂了。更何况，驾驶货轮驾驶者不可能是一人。总要轮班休息。沿着航道行驶，应该说也不是什么大事。眼看要过跨海大桥，驾驶员不得不小心。舵手到底在不在清醒状态。这个货轮是俄罗斯籍的，还是舵手是俄罗斯人。真的让人感觉愤慨。
我觉得不论是舵手还是其他船员，工作时间都不能饮酒，很尬疼疲劳驾驶。实在想喝酒，那么下班时间，休闲时候，“但凭酒杯长精神”吧！
适度饮酒，增加快乐！千万记着，不可乐极生悲啊！本次造成的损失惨重，难道货轮一趟的运费，就是为修桥做准备的？
俄罗斯的男士们，不说远离饮酒了，我奉劝你们上班时间切勿饮酒！
俄罗斯的6000吨位的货轮碰上了韩国的海上大桥，据悉，这是由于俄罗斯操作人员喝酒过多，属于酒醉而产生的醉驾事故造成的。
世界上喝酒醉的人太多，许多人喝得伶仃大醉，连自己是谁都不知道，出现各种各样的事故也是频发的。有些人直接将自己葬送，有些害人也害己。而出现如此大的交通事故，而且，是在海上驾驶6000吨的货轮，这样的事故在世界上恐怕是绝无所有的，所以，才会成为了世界级的新闻。
在此我奉劝一句，俄罗斯虽然说很冷，但是，喝酒也要适量。不管是俄罗斯也好，在中国也好，喝酒都应该要适量，所以，一旦出现了事故，那么，害人害己，甚至会出现家破人亡的现象。所以，酒好喝，但是，一定要慎重，喝了酒之后，不要驾驶任何车辆，以保持自己个人和他人的安全。
个人观点，切勿上心，谢谢阅读，欢迎评论。
4月21日，广西桂林两龙舟翻船17人死亡的特大事故，我们应吸取什么样的教训？
查了一下，这次桂林的龙舟翻船事故，老天爷不背锅，没有天气因素在。当时我国的主要雨带在华北平原，正在给京津冀带去中到大雨。桂林上空没有雨带，没有暴雨、大风、雷电，桃花江上也没有洪水。虽然前几天下过雨，江水比较浑浊，但这不是出事的理由。可以说，这是一次彻彻底底的人为事故。
从上面的图可见，这次翻船事故发生在桃花江里的一个水坝边。水流在水坝边上流速加快，且呈现“瀑布形态”，一方面船体受不了这种水流；另一方面船员们却非常自信，准备加速冲过去，结果不堪重负，掉落水中。
按理说赛龙舟的健儿们都水性极好，掉水中也不至于伤亡如此惨重把？但问题就在于，第一这不是普通的河流水流，而是在水坝下面，水坝上游的水在坝体下集聚，形成大量漩涡，人一旦被困住很难挣脱；第二，所有人都没有穿救生衣；第三，船体倒扣在坝下，很多人即使可以游到水面上来，也无力回天，再加上他们是偷偷训练，救援力量也没法及时跟上，悲剧就此酿成。
根据媒体报道，这次船难共造成至少17人遇难和失联。这场悲剧的教训是：
第一，做任何事情都要服从安排，特别是这种有危险性的活动。如果没有安排偷偷进行，容易导致救援力量跟不上；
第二，要科学评估环境和自己的能力，做不到的事情千万不要硬着头皮做，否则后果不堪设想。如果当初龙舟在遇到坝体之前就知难而退，绝不会酿成如此悲剧；
第三，相关的防护措施要跟上，这次的翻船事件里，如果每一位船员都穿上救生衣，相信结果大不一样。
1，桂林的同学发的事件的视频，听到那些哭叫声非常的揪心。想起有些年我们自己在大坝上划船，内心惊悚
2，风俗是不穿救生衣，龙船翻了大家继续加油，过滚水坝好如跳龙门，而且赶上了10年一遇的大龙舟赛。
组织者抱着游戏心态，参与者抱着游戏心态，旁观者抱着游戏心态，都以为传统娱乐就是娱乐，谁也没想到，瞬息之间，10多条青壮年男子没了性命，可悲可叹可思，现在的年轻人没有了原始的彪悍体力，而现在的水况更加复杂。
安全安全安全。
3，关注了今天的报道，各种说法都有，特别是关于专业救援人士的说法，危险，有时候并不是我们所的识别的。就算是穿了救生衣会游泳，也可能有去无回。
敬畏大自然，给大自然一个平静的生态。